2026-02-08
对于传统油车豪华品牌,这次宝马2026款的小改款实在太香了,相比较2025款,2026款在动力参数不变的情况下,不单配置升级,还有一定的价格回调,这优惠谁受得了。并且现在全系的配置都已经很满,哪怕是2026款 xDrive25L M运动曜夜套装,也都是很够用了。 至于26款和25款升级的地方在哪里呢?26款全系标配了M运动曜夜套装,原本的镀铬条换成了黑边,更加运动了。轮毂也更改了,尊享版就自配21寸轮毂也可以免费选择磨砂纯灰车漆了。车内也是M运动方向盘。整体更帅更好看了。 并且新增了HUD抬头显,驾驶更方便也更安全了。 最重要的是驾驶位有电动腰撑,长途驾驶也不担心了。 并且车机还升级5G网络,让网络更快了。
26款宝马X3最不满意的还是车机系统,虽然说升级了5G网络,但车机系统还是使用传统的布置安排,对比新能源车的车机,还是略显繁琐,并且内容也没这么多。
26款宝马X3空间也太好了,我188cm身高,前排调到合适的位置,后面人坐进去膝盖离前排还有接近两拳的距离,车辆空间得益与4865*1920*1664cm的车身尺寸,以及接近3m的轴距,车内乘坐空间以及储物空间都得以释放。
够劲、跟脚、不突兀 2.0T 258马力 L4+8AT变速箱,动力输出很线性,超车踩油也不会有过多的迟滞,百公里加速6.6S,在日常驾驶已经非常够用了。但就不会有过多的推背感。 全系标配适时四驱,让雨天、雪地驾驶也更安全,日常基本都是后驱,也可以更省油。 操控:还是那个宝马 方向盘指哪打哪,虚位很小,变道、掉头都很容易,虽然看起来很大块头,但操控却可以做到感觉像是开一台小车,毫无大车感。并且底盘扎实、有韧性,过一些坑洼、减速带都可以有比较好的过滤。而过一些飞坡,悬挂也没有过多的溃缩,也不会有多余的弹跳,SUV虽然重心高,但防侧倾也是做得很好。方向盘轻,女生驾驶也方便。
对于高功率2.0T 综合油耗大概8.5-9.5L/100km,市区堵车10个出头,高速7个多,这个成绩不算省油,但也不算高,所以还是正常值。
26款X3因为上了M运动曜夜套装,双肾格栅、窗框、行李架都弄成黑色,整体感觉跟运动也更酷了。格栅夜里的环形光耀灯带一亮,双L大灯以及箭羽式LED尾灯辨识度极高,晚上点亮特别好看,老远就知道是台宝马了。后包围也是黑化的,更加利落整洁。
26款宝马X3的内饰双联屏(12.3英寸仪表+14.9英寸中控)悬浮起来很显档次,水晶档把+水晶质感的氛围灯组件,氛围感拉满,买回去拉朋友,朋友坐进来都绝对赞不绝口。 多色氛围灯贯穿门板和中控,迎宾光毯开门也很有仪式感,并且哈曼卡顿音响听歌也更悦耳了。
26款X3 xDrive30L 领先型目前官方指导价35.8W 车价目前可以做到32.9W,如果选择分期更低至31.5W,再加上置换补贴1.3W, 报废补贴1.5W等的政府优惠力度,这个价格确实很吸引。