- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：5分
- 裸车价格：35.80万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
M运动曜夜套装的加持，让这款车的颜值更具辨识度。黑化处理的双肾格栅，搭配犀利的LED天使眼大灯和溜背式车尾，运动氛围突出，视觉冲击力十足。
最不满意
没有完美的车型，这款宝马X3曜夜版的短板，个人感觉内饰质感偏务实，大面积采用搪塑塑料材质，触感偏硬，新车味道有些明显。
空间
随着轴距加长111mm，后排坐垫也加长了65mm，并增厚10mm，靠背角度提升至31°，配合可调节头枕，每个人都可以找到适合自己的角度，为后排乘客营造出更为舒适和豪华的出行体验。
动力
说一下开起来的感受。销售给试了以速度70km/h过弯道，车辆姿态保持的很棒，没有感受到太大的侧倾，底盘柔中有韧有支撑。又感受了0-100加速以及80速度急刹，2.0T发动机带来的258匹马力输出澎湃，油门踩下那一刻，反应很干脆很利索。急刹首先没有点头，其次刹车距离不长，路面上也没有留下黑色的刹车迹。
油耗
冲着极致油耗去的，X3不算省到离谱，也绝不是油老虎，但节能不是它主旋律。30%市区拥堵，70%市郊快速路，综合油耗表显8.7 个油，纯市区差不多在10-11左右，对于豪华车系来说不算高。
外观
2026款宝马X3的外观基本延续了老款车型的设计，宽大厚重的车头有着硬朗的筋线，搭配硕大的双肾进气格栅以及怒视前方的LED大灯，看起来很有气势，此次有所不同的地方是2026款宝马X3全系标配了曜夜套装。
内饰
座椅采用Veganza皮革包覆，触感柔软温润，缝线细致工整。M运动型多功能真皮方向盘握感饱满，平底三辐设计增加操控乐趣。
性价比
2026款宝马X3长轴距共有3款可选，与老款车型相比，指导价降了3.19万到5.19万。在增加配置的同时，还能将价格空间打开，宝马这波操作可谓是诚意满满。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：31.80万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
全新的2026款宝马X3有很多项配置进行了全系标配，诚意感直接拉满，在豪华中型燃油版SUV中还是很能打的。我这次到店试驾体验，对以下几点感到十分满意：相比于2025款车型来说，全新2026款不少配置做到了全系标配让人非常满意。即便是这台展车xDrive25L M运动曜夜套装，也配备了曜夜黑色饰件，看着特别炫酷。新款方向盘也不再区别对待了，更换上了全新款式的M三幅式运动方向盘。xDrive25L在外观方面也给配备上了M型运动轮毂，虽然19英寸的尺寸未变，但视觉效果很出众。2026款宝马X3全系标配了UWB数字钥匙，用着特别方便。还有几点非常满意的方面是全系标配了xDrive智能全轮驱动系统，试驾过程中体验到了前后轮的动力输出十分强劲、支持四语音的BMW智能个人助力语音控制系统、驾驶位置座椅电动腰撑和记忆功能、30L车型标配了HUD抬头显示，试驾时感觉十分清晰实用。顶配30L尊享型不用花钱就可以配备带蓝色卡钳的21寸大轮毂，看着太帅了！同时磨砂灰色车漆也可以免费选择。
最不满意
这款新车依旧没有给配备发动机盖隔音棉，这在车辆行驶过程中，对于隔音降噪来说不太友好。另外这款车由于全系为适时四驱结构，后排中央地板台阶不低，对于中间的乘客来说，坐着舒适性要差一些。
空间
作为一台中型SUV大五座车型，2026款宝马X3在乘坐空间和储物空间方面表现都很不错。我身高1.77米、体重80公斤，算是标准微胖男士身材，坐在这台车前排并调整好座椅位置，头部还有一拳的空间，前方视野宽阔良好，给好评的是试驾车xDrive25L都配了四向电动腰托和电加热，坐着真舒服。后排空间也很够用，我坐在后排，腿部两拳、头部四指，乘坐十分宽敞舒适，不过后排中间位置坐垫短、脚下台阶高，乘坐感不算好。这台车后备箱常规空间很大很规整，隔板下面还提供了一个空间不小的储物格，隐私且实用，不过4/2/4比例放倒的后排座椅靠背，不能完全放平，对空间利用率来说有些影响。
动力
试驾车是xDrive30L领先型，搭载了2.0T高功版涡轮增压发动机，匹配了8挡手自一体变速箱，具备xDrive智能全轮驱动系统。不同驾驶模式下，车辆表现迥异，通过中央地台模式选择，可在中控屏上触控点击所需的驾驶模式，运动模式下发动机输出十分强劲，车辆加速充沛流畅。通过方向盘上的拨片，可以瞬时降档，瞬时超车干脆麻利，毫不拖泥带水，燃油车的驾驶乐趣与电车完全不同。宝马X3的底盘质感不错，对于路面上的振动保持了一定的路感，处理化解颠簸也是游刃有余，德系车良好的行驶质感让人很舒服。车辆快速过弯车身姿态好，方向盘指向性也很精准。我试驾当天室外温度零下2度，座椅加热、空调暖风和腰部支撑都提高了驾车时的舒适感。
油耗
因为这是一台试驾车，大脚油门和大脚刹车也是常态，我看到夜景仪表上显示的油耗是12.8L/100km，稍微有点高。我想这要是自己的车辆，日常正常驾驶，油耗应该能控制在百公里10L以内。
外观
2026款宝马X3在外观设计轮廓方面与现款车基本保持一致，最让人眼前一亮的是这款低配xDrive25L M运动曜夜套件，一改银色轮毂和镀铬车窗饰条，标配了曜夜套件看着很酷。车辆原石切割的宝马全新家族化设计和黑化的环形光耀格栅，竖条加上对角线给人带来很强的视觉冲击感。宝马一贯的长车头短前悬结构让整台车看上去十分动感。前后灯组造型犀利。2975mm的轴距让这台五座车内空间特别够用。
内饰
宝马全新的家族化内饰风格让这台2026款宝马X3车内看着简约、时尚、科技感满满，尤其是一体式悬浮曲面屏看上去很舒服，全景星轨天幕在驾驶过程中通过不同主题变换颜色更增添了这份科技感。xDrive25L低配也配上了质感出色的三幅式M运动型方向盘，漂亮！标配了前后排手机无线充电特别实用，我很喜欢的设计是前排座椅靠背提供了Type-C接口，并且旁边还配了可开关的平板支架插口，后排秒变双液晶屏座舱。这款车的语音功能也挺智能，2026款标配5G网络，具备手机远程可控、四位置语音可控和连续语音指令识别，表现和反应都让人满意。车内座椅乘坐舒适性、双色拼接工艺、水晶多媒体旋钮、水晶电子换挡拨片以及车内装饰件都表现出宝马应有的品质和档次。车内提供了触控操作、换挡拨片和机械按键，便于日常使用。
性价比
2026款宝马X3的三款车指导价为31.8万元到39.8万元之间，比现款车低了3.19万到5.19万元，就拿这台展车xDrive25L来算，目前新车有1.81万的现金优惠，如果手里有旧车的话，置换补贴可以给到1.3万元，裸车价格28.49万元就能拿下全新2026款宝马X3的xDrive25L M运动曜夜套装版，感觉真香！
- 评分：4.5分
- 裸车价格：39.80万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
2026款的宝马X3的升级真的是惊艳到我了，全新标配近40项高价值的配置！尤其是这个标配的耀夜套装我是挺喜欢的！
最不满意
虽然2026款宝马X3的车机有了很大的升级，支持5G还有四区语音控制，但是跟目前主流的8155芯片车机对比起来智能化还是差了一点点。
空间
2026款的宝马X3空间是真的没得说，我的身高1米8，体重180斤，坐进来第二排翘起个二郎腿都是没有问题的，而且腿部空间有两拳，头部空间也有两拳！ 对于大高个子非常友好。
动力
驾驶感受很不错，尤其是一上手的方向盘特别舒服，M运动的方向盘调教，转向手感很轻盈。 提速特别猛，2.0T的发动机提供258匹的马力，无论是加速还是变道都是游刃有余的。
油耗
这款车的综合油耗百公里8.3L还是比较省油的。
外观
外观是特别好看，尤其是耀夜套装黑色中网给我的感觉特别帅气，加上尾部的设计也是非常大方，一眼就能看出它的尊贵感！
内饰
内饰的设置特别精致，尤其是这个门把手的设置我是特别喜欢的。
性价比
目前现金优惠4万，置换补贴1.3万，性价比还是挺不错的。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：35.80万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
今天去试驾的，作为BBA阵营，2026马年的宝马这次诚意满满，真的是“入门即高配”，全系标配耀夜套装、M运动方向盘和轮毂、xDrive智能全轮驱动系统、主驾座椅电动腰撑和记忆功能、前排座椅加热、四区语音控制等40余项高价值配置。在价格上也比2025款优惠了不少，并且新增了好些功能，例如HUD全彩平视显示系统、5G网络、尊享版免费选装磨砂纯灰色车漆等等。
最不满意
对于年轻人来说娱乐配置略显单调，后排没有办法做到纯平，新的外观对于年纪大点的传统用户来说，可能接受起来需要点时间。
空间
作为豪华车的代表，宝马X3的空间还是相对给力的，特别是后排的空间，如果身高在165左右的，感觉轻松跷二郎腿没问题，这主要得益于这台车2975mm的轴距，感觉与宝马X5标轴版差不多，后备厢的空间也是相当的大，节假日全家出行感觉都足够了。
动力
之前跟朋友出差开过长途自驾，驾驶感受一直是的强项，新款宝马X3也不例外吧，给油门就能瞬间发力，方向盘也没有虚位，真的是指那打那，非常精确。2.0T发动机，8速手自一体变速箱算黄金组合，后胎相比前胎增宽，所以也增加了稳定性。
油耗
由于只是试驾，开车时间短，我没办法评价它的综合油耗，不过听销售人员说，他们得到的用户提供的真实数据是8个左右，如果是真，一辆近五米长的SUV车，这油耗那是相当不错啦。
外观
关于外观就跟美食的口味一样，没办法做到每个人都喜欢吧，不过我是觉得挺好的，有了新颖点，特别是在前脸中网，感觉更有英伦范儿。环形的光耀格栅很有科技感，并且显得很大气，耀夜套装的点缀，让人过目不忘，双L型的大灯很有辨识度，得益于只有中国才有的长轴距版设计，整个车身线条更加的修长和流畅，时尚运动范儿增强，通过性和安全性也有很好的保障。
内饰
环抱式的座舱搭配12.3寸液晶仪表和14.9英寸中控屏，组成的一体式悬浮曲面屏，豪华科技感还是不错，感觉能紧跟时代，还有可调控颜色的装饰灯带，氛围感不错。全景天幕真的巨大，有车头到车尾的感觉，座椅的舒适度不错，很符合人体工学的设计，尤其是后排，坐垫还进行了加长，并且很柔软。
性价比
销售人员介绍，目前能享受多种优惠礼遇，比如享受国家相关报废补贴，原宝马用户享受厂家置换补贴，企业客户第二台购置优惠，宝马合作大客户企业员工购车礼遇等等。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：35.80万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
对于传统油车豪华品牌，这次宝马2026款的小改款实在太香了，相比较2025款，2026款在动力参数不变的情况下，不单配置升级，还有一定的价格回调，这优惠谁受得了。并且现在全系的配置都已经很满，哪怕是2026款 xDrive25L M运动曜夜套装，也都是很够用了。 至于26款和25款升级的地方在哪里呢？26款全系标配了M运动曜夜套装，原本的镀铬条换成了黑边，更加运动了。轮毂也更改了，尊享版就自配21寸轮毂也可以免费选择磨砂纯灰车漆了。车内也是M运动方向盘。整体更帅更好看了。 并且新增了HUD抬头显，驾驶更方便也更安全了。 最重要的是驾驶位有电动腰撑，长途驾驶也不担心了。 并且车机还升级5G网络，让网络更快了。
最不满意
26款宝马X3最不满意的还是车机系统，虽然说升级了5G网络，但车机系统还是使用传统的布置安排，对比新能源车的车机，还是略显繁琐，并且内容也没这么多。
空间
26款宝马X3空间也太好了，我188cm身高，前排调到合适的位置，后面人坐进去膝盖离前排还有接近两拳的距离，车辆空间得益与4865*1920*1664cm的车身尺寸，以及接近3m的轴距，车内乘坐空间以及储物空间都得以释放。
动力
够劲、跟脚、不突兀 2.0T 258马力 L4+8AT变速箱，动力输出很线性，超车踩油也不会有过多的迟滞，百公里加速6.6S，在日常驾驶已经非常够用了。但就不会有过多的推背感。 全系标配适时四驱，让雨天、雪地驾驶也更安全，日常基本都是后驱，也可以更省油。 操控：还是那个宝马 方向盘指哪打哪，虚位很小，变道、掉头都很容易，虽然看起来很大块头，但操控却可以做到感觉像是开一台小车，毫无大车感。并且底盘扎实、有韧性，过一些坑洼、减速带都可以有比较好的过滤。而过一些飞坡，悬挂也没有过多的溃缩，也不会有多余的弹跳，SUV虽然重心高，但防侧倾也是做得很好。方向盘轻，女生驾驶也方便。
油耗
对于高功率2.0T 综合油耗大概8.5-9.5L/100km，市区堵车10个出头，高速7个多，这个成绩不算省油，但也不算高，所以还是正常值。
外观
26款X3因为上了M运动曜夜套装，双肾格栅、窗框、行李架都弄成黑色，整体感觉跟运动也更酷了。格栅夜里的环形光耀灯带一亮，双L大灯以及箭羽式LED尾灯辨识度极高，晚上点亮特别好看，老远就知道是台宝马了。后包围也是黑化的，更加利落整洁。
内饰
26款宝马X3的内饰双联屏（12.3英寸仪表+14.9英寸中控）悬浮起来很显档次，水晶档把+水晶质感的氛围灯组件，氛围感拉满，买回去拉朋友，朋友坐进来都绝对赞不绝口。 多色氛围灯贯穿门板和中控，迎宾光毯开门也很有仪式感，并且哈曼卡顿音响听歌也更悦耳了。
性价比
26款X3 xDrive30L 领先型目前官方指导价35.8W 车价目前可以做到32.9W，如果选择分期更低至31.5W，再加上置换补贴1.3W， 报废补贴1.5W等的政府优惠力度，这个价格确实很吸引。
垃圾宝马X3刚开三天就不动了