最让我惊喜的是传祺M6Max展现出的 “空间魔法”与“均衡素质”。作为一款家用MPV,它不仅提供了真正实用的空间,更通过精心的设计,让每一排乘客都能获得舒适体验。最令人称道的是那套独创的“魔术座椅”系统??第三排座椅可以像变魔术一样完全收纳进地台,形成完全平整的超大后备箱,这种空间灵活性在同价位中几乎无敌。同时,整车的行驶质感、配置水平和做工用料,都明显超越了人们对这个价位MPV的期待。
动力系统的响应性仍有提升空间。发动机在低速跟车时,涡轮介入前会有些许迟滞感,需要稍微适应油门的节奏。
乘坐空间: 支持前后大范围滑动和靠背角度调节,并配有可调节的扶手,舒适度极佳。我身高178cm,将第二排调整到两拳腿部空间后坐进第三排,膝盖和头部仍有充裕空间,绝非“应急座”。全车多达20余处的储物空间设计非常贴心,每个座位都有方便的杯架和储物格。 载物空间:
操控与舒适性: 底盘调校明显偏向舒适,对路面细小颠簸的过滤很到位,经过较大沟坎时车身姿态稳健,不会有生硬的冲击感传递到车内,保证了乘客的舒适性。方向盘转向力度轻盈,车头指向精准,开起来丝毫没有传统MPV的笨重感,在城市中穿梭非常灵活。
在为期两天的综合路况试驾中(包含满载4人的情况),表显平均油耗为7.9L/100km。在相对通畅的城郊快速路和高速路上,油耗可以稳定在7.0-7.5L/100km之间;而在市中心晚高峰的严重拥堵路段,油耗则会上升到9.0L/100km左右。对于一台整备质量超过1.6吨的7座车而言,这个油耗表现属于同级别优秀水平,用车成本可控。
外观设计成功摆脱了传统MPV的“面包车”形象,整体造型时尚大气。前脸采用传祺家族最新的“凌云翼”格栅设计,尺寸更大且与矩阵式LED大灯融为一体,显得精神且富有张力。车身侧面的悬浮式车顶和雕塑感十足的腰线,为整车增添了动感和现代气息。车尾造型方正饱满,LED尾灯点亮后辨识度很高。整体观感既适合家庭使用,也兼顾了一定的商务气息。
内饰采用了环抱式的设计语言,液晶仪表盘与中控屏组成的连体大屏是视觉焦点,科技感营造到位。中控台运用了大量软性材质包裹,并辅以精致的缝线和金属质感饰条,触感和观感都达到了越级的水准。试驾的车配备了真皮座椅、氛围灯、全景天幕等配置,进一步提升了座舱的豪华感和温馨氛围。
它提供了堪比奥德赛的“魔术空间”、远超同价位SUV的乘坐舒适性、成熟可靠的动力总成以及丰富的舒适性配置。对于追求实用、舒适和多用途的家庭用户来说,它几乎是以“降维打击”的方式,提供了这个价位段最优的空间解决方案和综合体验,是名副其实的“标杆之选”。
最近在关注广汽传祺的M6,看了许多车,感觉这个是性价比最高的商务车,我们一直在考虑换车,SUV,MPV都在考虑,反正肯定是要六座七座的,家里原本七座的车子老了,家里加上老人小孩,一家人出门五座的实在不够用,再加上还想拉点货,平时基本上就是一个人开车,后备箱拉货,逢年过节一家人出门的时候就要六座以上了,看了许多车,五菱那种么真的是一眼面包车,确实很实用但是实在不喜欢,20-30之间的价位么,像同样也是传祺的M8E8,还有像丰田的塞纳,别克的GL8确实也有考虑过,因为家里原本就是领袖,想着直接一辆换好点,但是看了之后感觉拉货的话,有点心疼,而且还不如M6能拉的货多,而且家里是还想增加一个别的车的,之前看的传祺的S9,不过因为省补没了,价格上也想再优惠点,所以看看一月份的政策,看来看去感觉M6真的很适合我们,1.5T的动力日常用用也够了,而且油耗相对也低,之前m8什么都好,就是油耗确实不低,而且现在max豪华版的前脸也比之前的pro的前脸更加的大气,感觉整个车看上去都要大一些了 销售说,最近有区补还有抽红包的活动,综合下来跟省补感觉差距不大,而且一月份省补有没有还两说,我们另外也想换个车,所以估计家里人再商量一下,估计这段时间会定下来, 这两年经济不好,买大件真的也很纠结,想买个性价比高的,看来看去,这个性价比确实不错
m6我感觉就是有个缺点,他侧面的话不是电动的滑移门,上下车肯定是电动滑移门更加方便,而且看上去也更加有档次,还有就是这个豪华版的话没有360全景影像,因为我不怎么开车,技术不是很好,商务车相对也比较长一点,有360全景影像的话会更加安心一点,再高一个配置么要贵一万多,感觉又没什么必要,这两年赚钱不容易,该省省该花花
而且m6的第三排座椅不用的时候可以完全隐藏在地板下面,这样我们平时拉货就很方便,省了叫小货车,自己的车随用随走,还方便节约时间
外观大气,空间大。重要就是后备箱拉东西,能是侧滑门就更完美了
起步有点挫顿感,跑起来风噪有点大,不到9万的车子可能都这样吧,第三排座椅放倒不能说很平
最满意的就是空间,买这车的人就是冲着大空间去的,一二排不用多说,座椅舒适,独立性强,二排乘坐感受超好,跟一排没什么区别。三排坐着也不憋屈,坐垫向上翘,对大腿的承托较强。但是坐三个成年人还是有点勉强,短途应急没问题,长途太憋屈!2-2-3的座椅布局很合理,因为大部分时间用不到三排,可以放倒,后备箱瞬间变得超大,很多人买这车就是为了拉货。
最不满意的地方就是噪音。胎噪路噪应有尽有。另外一个噪音是油泵的嗡嗡声。车子怠速时会听到车内很明显的嗡嗡声,高频的,第二排尤其明显。去4s店检查说是油泵的声音。正常的。本人第一辆车是8万的长城m4,开了11年,从头到尾没有这个油泵声。传祺的做工难道还不如十几年前的车子吗?只能说传祺在细节上还需要下功夫。现在只能用音乐掩盖噪音。
空间大,坐在车里无拘无束,伸展自如。二排可以放倒睡觉都行。三排应急用毫无压力。
驾驶感受,起步迟缓,踩油门转速到了2500以上车子才缓缓启动,上了二挡以后就很有力了。超车迅速,毫无压力。方向盘灵活,指向精准无虚位。换挡顿挫感还是有的,尤其低速时。
油耗,市区8,9个,高速5,6个,对于1.6吨车身来说表现很好了。
外观大气上档次,新款改了前脸,萝卜青菜,各有所爱,我觉得老款的前脸好看。
内饰黑紫搭配,个人感觉不错。中控大屏清晰,操作流畅,跟手机荣耀x70车机无线连接,导航再也不用手机支架了。
性价比高,买这个车就是看中了它的性价比。十万出头,就能享受大七座的车带来的便利。优点多,缺点也有。如果没有缺点,十多万也就买不到了。综上这个车还是值得买的
驾驶感受舒适,给油动力十足,空间大全家六口一起出游都能舒舒服服的,后备箱还能放俩行李箱和一箱水两个书包,第三排还能纯平偶尔拉个大件也可以
第一个是备胎在第二排脚下那里,导致第二排地板有点小斜坡,感觉踩上去怪怪的,建议直接取消备胎得了,反正会换备胎的人也不多,把成本换成侧滑门。 第二个是没有侧滑门很可惜,建议改款时候加上,某菱新款都有侧滑门了
空间宽敞,223布局上下车方便,我家大娃喜欢坐第二排斜躺着二娃喜欢在第三排直接躺倒,我在驾驶位媳妇在副驾空间宽敞,我父亲在第二排舒适坐姿的情况下第三排也可以坐的下我母亲,每个人都能找到自己舒服的位置。
1.5T搭配七速湿式双离合变速箱动力十足,湿式也不用担心过热。在高速上120的情况下想超车一踩动力就有,动力储备充足。省道上40突然提速到90超大货车也是轻轻松松。
上一张油耗图,这是我专门挑星期一拥堵时候的。我带着三个同事共四个成年男性,42公里里面5公里市区非常拥堵,32公里省道一般拥堵,五公里乡村路通畅,跑了一个小时平均时速才42的情况下才7.4,对于这么大个车带四个成年男性的载重来说已经算省油的了
来张洗白白的图,外观大气有一丝商务气息,总的来说还是家用车经久耐看,led大灯炯炯有神侧面线条修长,尾部还有贯穿式后尾灯
科技感满满的双联屏好评,杯架旁还有专门放手机的地方,天窗透亮,内饰你手放到的地方都是软的,皮座椅也很舒适
性价比无敌好吧!10万的价格可以买带外观大气,空间宽敞,配置高,开着舒适用着舒服,满足一家人舒舒服服出行的车真是无敌!
外表和内饰都不错,广汽这款车应该是前途无量。不知道油耗多少?