最满意的还是这个外观了,相比较之前的老款M6MAX,这款前脸辨识度更高也更好看,关键是长在了我的审美上了。
目前还没有什么地方不太满意,都挺好,唯一让我有点不习惯的就是怀挡设计了,对于我开惯了排挡杆的车,现在有点转变不过来,不过适应一下就可以,反正雨刷,大灯都是自动的,不用我操心。
内部空间和老款的一样,我也是纠结了好久,最终还是选择自己喜欢的吧,虽然老款优惠下来要便宜大几千,本着买新不买旧,凭自己喜欢买单了。第三排位置可以放倒收纳到后备箱,所以后排直接放平,我自己的渔具就不用担心没地方放了,其次空间利用率是我看了好几款车中最好的,很适合家用。
刚提新车开回老家,全程高速开下来质感很好,底盘传递的感受也很好,动力对于我来说已经够用了,177匹马力,270的扭矩,这已经超过了我的预期,等我多开哈再来分享。
油耗其实开的时间不长,距离也不是很远,但昨天开回来看了看油表显示还可以,不是很高,不知道是不是高速的原因,等后期再观察观察。
重点来了,这个外观确实好看多了,听说我还是首批提车的人,感觉还可以,我也是第一批吃螃蟹的人了,不用担心品控问题,我相信传祺的品质。就凭这么多人买,也不差我一个。
这内饰也是26款M6 MAX 改动最大的一次,科技感,豪华感满满,比老款的车机强太多了,这点给广汽传祺点赞,不然都什么时代了还是用老车机,新款前排座椅加热,语音控制,手机远程启动,导航都安排了,虽然有些功能对我来说不一定能用到,但是有总比没有强,这点还是可以的,至少内饰质感提高了,至少坐在里面心情也好点。
一句话总结,每个人对车的看法不一致,就我来说,这款车型要比很多同价格,同类型的车性价比高,不单单是价格原因,更是因为价格下来了,配置提高了这一点来说,大厂还是有大厂的格局,后期用下来再来分享分享了。
前些天试驾了广汽传祺的M6这台车,最具吸引力的就是它的价格和它这个实用性,传祺M6凭借相对亲民的价格和实用的七座布局,也成为不少多人口家庭关注的车了 作为广汽传祺MPV家族中的亲民选手,它的价格算是非常之划算的,也一度成为广汽传祺最具性价比的一款家用实用型的MPV,传祺M6主打家庭用户和城市多场景出行需求,在有限的预算内,为用户提供尽可能接近高端MPV的空间体验和部分舒适配置。首先,灵活实用的空间是其最大卖点。新款M6打通了中央通道,这是针对老款一个关键痛点的改进。现在进入第三排无需再费力翻折第二排座椅,便利性大幅提升。而且这台车高配的还有座椅加热了,包括电动座椅调节这些性能,还有它那大双连屏。 但是尽管有空间和配置上的亮点,但M6在一些影响日常使用体验的方面也存在明显短板。首先,动力系统的平顺性有待提升。车辆全系搭载1.5T发动机和7速湿式双离合变速箱。这套动力组合在低速拥堵路况下存在顿挫感。还有红路灯起步的时候都非常卡顿
还有就是第三排座椅的座垫偏短,我坐上去都是非常局促的,但是如果像我一样买这么一款车是为了实用可能就不会考虑那么多了,因为这台车灵活多变的空间让我非常满意,我自己做点小生意都可以用它来装货拉货,这点对于我来说就是很好的。这台七座MPV包容性还是很强的!
今天去试驾,我认为传祺M6它不是那种夸张张扬的样子,就是很耐看、很大气的家用风格,反正我觉得家用车就得这样,太花哨了反而不实用。 中控台的布局也很简单,一目了然,没有那些乱七八糟的按键。中控台和车门内侧,都是软性材质包裹的,还有一些缝线设计,看着也更有质感一点。座椅的材质也挺好,软硬度适中,不像有些车的座椅,要么太硬硌得慌,要么太软没支撑。 动力去试驾的时候发现挺有力,非常适合用于家用的我!也没有顿挫感,挺丝滑的呢!车门开启角度很大,老人小孩上下车很方便! 买家用车,没必要追求那些华而不实的东西,实用、舒服、性价比高,才是最重要的
没有不满意啊,传祺M6的表现都可圈可点。它没有那些花里胡哨的东西,全是实实在在。
传祺M6的外观设计是我非常满意的地方,它在外观设计上投入了大量心血,不仅提升了整车的时尚感和科技感,还让它在众多MPV中脱颖而出,无论是从前脸设计、车身线条还是尾部设计,它都展现出了非凡的设计理念,让我无法抗拒。
其实感觉车子的内饰设计风格还是比较保守的,就是没有特别之处,不过它的整个布局倒是比较合理,而且功能也挺多的,质感也还不错。
我很喜欢这辆车子它的空间,因为坐在车上的时候感觉还挺宽敞的,而且车子的最后排也是能够轻松的坐三个成年人,另外的话车子它的这个后备箱空间设计的也是比较大的,即便将来有时间带着家人出去旅行的话,这个空间也是够用。
车子它的这个驾驶感受还是挺好的,因为动力挺充沛的,提速也很快,而且它的这个隔音效果也比较好,开车的时候都挺安静的。
油耗我在试驾的时候还是很关注的,不高,百公里的这个油耗就是8个多。
它的这个设计还是比较有时尚的气息,而且不管是它的前脸还是车身的线条,甚至包括它的这个尾部都是精心设计的,看着还是比较有精致感。
虽然内饰设计不是它的强项,但整体感觉还是比较实用的,中控台布局合理,操作便捷,我能够轻松掌握各种功能。
虽然内饰设计还有待改进,但整体来说,它的性价比还是值得肯定的。
10万左右想买台家用车,传祺M6 Pro真的太懂普通家庭过日子的需求了,不搞那些花里胡哨的,每一点都戳在实用上,日常开着省心,全家出门也够用,性价比是真的高,普通人买了不心疼,用着还舒心。 先说说样子,它不是那种一眼看上去特别扎眼的款,但胜在耐看又大气。前脸的格栅挺大,还带了几根亮条条,看着不廉价,有点质感,不像有的便宜车看着就单薄。车身线条顺顺当当的,没有多余的复杂设计,干净利落,停在小区里、单位楼下都不突兀。尾灯是贯穿整个车尾的,晚上开车亮起来的时候,老远就能看见,辨识度挺高,就算在停车场车多的时候,也能很快找到自己的车。不管是开去上班通勤,还是逢年过节走亲戚,这外观都不丢面儿,家用代步再合适不过,怎么看都顺眼,就算开个三五年,也不会觉得过时。 坐进车里,第一感觉就是宽敞,这也是它最让人满意的地方。不管是前排还是后排,坐进去都不觉得挤得慌,就算是个子一米八、一百五六十斤的壮汉,头顶和腿边也都有富余的地方,不会蜷着难受。后排坐三个成年人也不觉得局促,每个人都能舒舒服服地坐着,胳膊腿都能伸开,不会互相挤来挤去,跑个短途高速也不会觉得累。 它有七座版本,这点真的太实用了。平时家里人少,就夫妻两个带个孩子,把第三排座椅放倒,后备箱空间立马就大了起来。放两个大行李箱、一个婴儿车,再塞点买菜的袋子、孩子的玩具、零食,都绰绰有余。要是周末想带点露营的装备,比如折叠桌椅、帐篷、野餐垫,也能轻松装下,完全不用愁装不下而取舍。要是家里人多,比如带着爸妈、孩子一起出门,或者约着朋友两三家一起周边游,把第三排立起来,坐两个小孩或者体型偏瘦的成年人完全够用,每个人都有自己的位置,不会显得拥挤,不管是载人还是装东西,都能应对得来,灵活得很。 车内的小储物地方也挺多,门板上的格子能放水瓶、雨伞,中控台下还有个能放手机、钥匙的地方,随手拿取都方便,不用到处找地方塞这些小物件。前排中间的扶手箱也挺能装,能放些纸巾、充电线、墨镜之类的零碎东西,让车内看着整整齐齐的。座椅坐着也舒服,填充物不算硬,也不是那种软塌塌的,支撑性挺好,长时间坐车也不会觉得腰酸背痛。皮质摸起来也还行,日常打理起来也简单,脏了用湿抹布擦一擦就干净了,不用费太多心思去保养。 开起来的感觉也挺稳,平时在市区开,遇到红绿灯起步、超车,都挺顺畅,不会觉得费劲,就算满载着家人和东西,也不会有“拉不动”的感觉。跑高速的时候,速度提起来后也不发飘,方向盘握着也顺手,转向也挺准,就算是新手开着也容易上手,不用觉得紧张。隔音效果也还可以,市区里开基本听不到太多噪音,高速上稍微有点风噪,但不影响聊天、听音乐,一家人在车里说说笑笑也挺自在。 油耗方面也挺亲民,平时市区开下来,就算堵车走走停停,油钱也不会让人觉得心疼,一个月下来也花不了多少油费。周末周边游跑高速还能更省点,对于普通家庭来说,完全能承受,不用为油钱发愁,也不会因为油耗高而不敢开出门。 配置上也都是些实用的,没有那些华而不实的功能。有倒车影像、倒车雷达,停车的时候能看清后面的情况,就算是新手,或者在狭小的停车场停车,也不用怕蹭到别人的车。还有胎压监测,能实时知道轮胎情况,跑长途也放心;自动大灯晚上开车不用手动开关,进隧道、地下车库也能自动亮,特别方便;自动空调调节温度也省事,一家人能舒舒服服的。中控屏不算小,操作起来也简单,图标清晰,连个蓝牙听音乐、导航都挺方便,老人小孩也能轻松上手,不用琢磨半天,就算不太会用电子产品的爸妈,教一遍也能记住怎么操作。 总的来说,10万左右的预算,想买台家用车,传祺M6 Pro真的是个特别靠谱的选择。空间够用、开着省心、配置实用,还特别耐造,日常开着不容易出小毛病,保养费用也不高,不管是日常通勤还是全家出游,都能满足需求,完全是为普通家庭过日子量身打造的车,买了绝对不后悔。
最后排相对于前面的话就比较小一点。 但是这个情况也不难解决。小朋友活泼爱跳。所以最后排 简直是儿童的乐园
外表和内饰都不错,广汽这款车应该是前途无量。不知道油耗多少?