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- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.5分
- 裸车价格：20.50万
- 行驶里程：3000公里
- 平均油耗：6.5L/100Km
最满意
我对这侧最满意的是它颜值，无论是外观还是内饰，无需多言，它靠着颜值征服无数人，外观上新改款的A200有着熏黑的空气套件，非常帅气，内饰更不用多说，64色氛围灯晚上一进去谁看谁不迷糊，华丽不俗气，搭配精致的细节设计，展示出无与伦比的时尚感，小巧的机身对于一个新人也是十分友好，倒车停车轻轻松松，小机身小排量带来另一大优点就是省油啦，告诉跑出4、5个油轻轻松松，十分好开。
最不满意
排量小虽然省油，但是起步慢也是无法避免的，好在速度提起来后加速还是有劲的，高速上超车也比较轻松，其次就是车的隔音性一般，速度稍微快一点的时候噪音就比较明显了。
空间
这个车的空间其实给我一点小小的惊喜，虽然是一辆a级，车长只有四米六，但是轴距达到了两米七，这意味着车内乘坐空间相当可观，前排空间充裕，在把坐姿调节到舒适位置后，后排乘坐空间仍有三拳左右，对于一辆a级车来说可以说是优秀，并且全景天窗的设计让视野非常开阔，不会感到压抑，非常好的是配备了物理遮阳帘，这样在夏天的时候就不会很热，不足的是后排地台隆起很高。
动力
驾驶感受：由于车身尺寸较小，所以这是辆开起来非常灵活的车，无论是车辆掉头还是停车，都很轻松，打方向盘很轻松并且精准，起步都时候稍微有点肉但是到了20码后便非常流畅了，刹车非常温柔，不会很硬，总之这车的动力在城市完全够用了。
油耗
油耗：油耗表现非常出色，跑高速就五个油，市区八个油左右，可以说是对钱包十分友好了，十分的省油。
外观
外观非常奔驰家族的设计，大气时尚，夜幕星河的中网设计非常漂亮，熏黑的空气套件帅气无比，车身线条优美流畅，前盖隆起的颈线，侧面贯穿车身的线条，搭配运动感的轮毂，使整车看起来动感十足，十分年轻。
内饰
内饰绝对是满分?奔驰的内饰自不用多说，双连屏、蜻蜓方向盘、64氛围灯…中控扶手台触控鼠标透露出一股精致，氛围灯是奔驰的灵魂，晚上的奔驰和白天的奔驰完全不一样，晚上在车内坐着听着音乐完全不想出来，实在是太美了。座椅自带了电动调节，并且调节按钮在门上非常方便。
性价比
综合这辆车的外观、内饰、驾驶感受，对于奔驰这个品牌来说是十分不错的，对于第一次想体验奔驰这个品牌的认是十分合适的。
- 评分：4.5分
- 裸车价格：17.30万
- 行驶里程：4128公里
- 平均油耗：7.4L/100Km
最满意
我对这车最欣赏的是它的驾驶体验，它提供了非常平顺且灵敏的操控感，让每次出行都充满乐趣。而且动力输出也很平稳，开着的时候换挡的平顺性挺不错，没有什么顿挫感。在外观上奔驰独特的设计语言和精致的细节处理展现出一种低调的奢华感，这种简约时尚的美感正是我所喜欢的。所以，从驾驶感受到外观设计，这款车都完美地契合了我的期待，令我感到满意。
最不满意
我对这个车不太满意的地方我觉得就是他的隔音性，我感觉这个车的隔音效果做的不够好，车速提升起来以后胎噪和风噪就会变成很吵，尤其是速度超过80公里每小时以后我在主驾开车耳边几乎就都是稳稳的噪音，让整体的高级感降低不少。还有就是后排的中间隆起比较高，还是挺占据后排中间的腿部空间的，本来后排空间就不算太大，有了这个阻隔一样就更局促了，我对这也不算满意。
空间
这款车的内部空间布局挺不错。以我164cm的身高为例，当我调整到最舒适的驾驶姿态时，头部上方仍留有约两拳的空间，这种开阔感让我在驾驶过程中丝毫不感压抑，舒适度得到了极大的提升。前排座位的横向和纵向空间都表现得相当宽敞，我可以随心所欲地调整坐姿，开车时左腿可以很自由舒缓驾驶的疲惫感，这种自由自在的驾驶感受真的让人心情愉悦。相较之下，后排空间的表现就略显逊色。我坐在后排时，膝盖与前排座椅的距离大约只有一拳半多一点，虽然不至于感到拥挤，但也谈不上宽敞。此外，后排中间地台的隆起较高，这无疑占用了一定的横向空间，因此当后排满载时，会感到有些局促，所以我感觉后排也就适合坐两个人。不过这车在储物空间的设计上确实下足了功夫。设计师巧妙地利用了车内的每一寸空间，打造出了多个实用的储物格。前排中央区域配备了杯架和储物槽，这些小巧的设计让我可以轻松地放置一些随身物品。同时中央扶手箱的尺寸也相当可观，也能塞得下我的化妆品。后备箱的储物能力同样让我感到满意。整个后备箱空间相当规整，方便我放置各种形状的物品。即使需要装载我和闺蜜三个人的行李出游，我也能轻松应对。我认为对于我的日常需求来说，这款车的空间表现已经足够满足了。
动力
驾驶感受：这款车我感觉挺好驾驭的，驾驶起来既灵敏又稳定。转向系统调校得恰到好处，轻盈而精准，让我能够在拥挤的城市交通中开的很从容不迫。即便是在高速行驶时，车身也表现出了极高的稳定性，没有因为车身尺寸较小而产生飘忽不定的感觉，给我带来了很不错的安全感。悬挂系统的表现同样出色，它能够有效地吸收城市道路上的各种颠簸和不平，为我提供了一个平稳舒适的驾驶环境。在行驶过程中，我几乎感觉不到来自路面的干扰，这使得驾驶变得很舒服愉快。不过这车在动力方面略显不足。虽然1.3T发动机在城市道路上的表现尚可，起步和加速都比较迅速，但在高速行驶时却显得有些力不从心。特别是在需要超车的情况下，油门踩到底也难以获得比较迅猛的加速感受，感觉过了100迈以后的加速能力是很勉强的，这让我感到有些遗憾。刹车系统的表现则让我比较满意。刹车脚感非常自然，制动力度随着踏板的深入而逐渐增强，让我能够轻松地控制车速。在紧急情况下，刹车系统的反应也非常迅速，能够及时减速刹住，确保了行车安全。油门的响应也非常迅速，踩下去的一瞬间就能感受到车辆的加速，这在市区驾驶中尤为实用。轻盈的油门感让我更容易掌控这款车，满足了我对于驾驶的需求。虽然在高速方面动力有所欠缺，但总体而言它仍然是一辆非常好开的车，我大部分时间都是在市区里面开，所以我认为还是比较符合我的用车需求的。
油耗
油耗：这辆车是我日常出行的首选，每天都要驾驶它上下班，对于它的油耗表现，我真的非常满意。在繁忙的市区道路上行驶，它的油耗表现依然出色，每百公里的油耗不到8升。跑高速的时候会更省一些，现在显示总体平均油耗是7.4L每百公里。这样的油耗表现对于我来说是非常经济实惠的。
外观
这车的外观设计比较有特色，时尚与个性并存。车头部分大胆采用了大面积进气格栅，形成强烈的视觉冲击力，展现出无与伦比的霸气。中网内巧妙地镶嵌着多个小型镀铬装饰，如同夜空中闪烁的星辰，为车头增添了一抹奢华与精致。两侧锐利的LED大灯犹如猛虎的双眼，炯炯有神，为车头注入了强烈的攻击性。发动机盖上的线条犹如肌肉般饱满，彰显出强大的动力。从侧面看，车身线条流畅且优雅，姿态十分漂亮。从前翼子板到尾灯的腰线一气呵成，使车身看起来更加低趴，流线型的设计更是增添了几分动感。侧裙处的独特设计犹如舞者的裙摆，为整车增添了一丝灵动之美。紧凑的车身尺寸使得整车看起来更加矫健有力，充满了青春活力。车尾部分的设计同样精彩纷呈。独特的尾灯造型犹如璀璨的水晶镶嵌在车尾之上，点亮后具有极高的辨识度。双出排气设计彰显出车辆的运动性，而车尾保险杠两侧的设计更是将整车的运动感推向高潮，看起来酷炫十足。轮毂的造型别致且富有创意，为整车增添了一份独特的魅力。整个车的颜值还是很高的，我很喜欢他的造型设计。
内饰
这个车的内饰我感觉优雅和科技融合的恰到好处。内饰的每一处细节都体现了大厂的精湛工艺和奢华品质，让我赞叹不已。中控台采用了简洁明了的设计，两块大尺寸的液晶屏幕集成了多媒体和导航等功能，显示效果清晰且流畅。而且主副驾中间的操作面板用起来也是很便捷，让我在开车的时候能够十分轻松的调节各项功能。座椅的材质选择非常考究，皮和翻毛皮的组合不仅触感舒适，而且提供了良好的支撑力和摩擦力，在转弯的时候能把我很好的包裹在在里面。座椅的调节功也非常丰富，我可以根据自己的需求进行多方向的调节，确保找到最舒适的坐姿。车内的氛围灯设计别具一格，有64种颜色可供选择，晚上开车的时候感觉很有韵味，营造出独特的驾驶氛围，当初买车的时候这也是十分吸引我的一点。方向盘的造型设计充满运动感，握感舒适且柔软。多功能方向盘的按键布局很美观合理，方向盘上触摸式的多功能按键很有科技感，但有时在驾驶过程中可能会出现误触的情况，需要进一步优化以提高便捷性。
性价比
奔驰这个品牌一直以来我都十分喜欢，我感觉这个车的品牌力是我选择它的一大原因。而且内饰设计的也很漂亮，外观也很简约时尚，价格也符合我的购车需求，当初买车的时候也随车赠了不少东西，我感觉性价比还是很高的。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：24.30万
- 行驶里程：2000公里
- 平均油耗：7.3L/100Km
最满意
最满意的是奔驰的内饰，整体设计很精致，豪华感十足。而且这个车的价格也是比较实惠的，性价比非常高。外观造型也很有特点，时尚大气、车身线条流畅，给人一种非常动感的感觉，还是比较适合我的。
最不满意
1.3T的动力在市区行驶还好，但是上了高速后提速就有点缓慢了，尤其是超车的时候会感觉有点没力气。
空间
这个车的空间还是很不错的，前后排都很宽敞。我身高178厘米体重160斤坐在前排感觉非常舒适，头部和腿部空间都足够大，满足日常使用还是足够的。而且这款车的后备箱也比较大，可以轻松放下两个行李箱、背包等物品。
动力
驾驶感受还是比较出色的。虽然后排是扭力梁的悬挂，但是它的悬挂系统和底盘调教得车辆在行驶过程中稳定而平顺，无论是城市道路还是高速公路上都能保持平稳的状态。方向盘操控灵活准确度很高，转向精准且反应灵敏没有虚位感，可以轻松掌控车身位置并进行转弯操作。但是有一个小缺点，就是我觉得1.3T的动力稍微有点弱，特别是上高速或者是超车的时候会觉得有点没劲。
油耗
提车2个多月，跑了将近2000公里。目前综合油耗7.3个油左右吧。我上班在郊区，每天来回30多km，基本上不堵车的情况下就是7个油左右，现在这个季节没怎么开空调，跑过两次短途的快速路，感觉速度上来了以后油耗会更低一点。
外观
外观设计大气时尚，线条流畅。前脸采用奔驰家族式设计语言，大尺寸进气格栅与犀利的大灯组相得益彰。车身侧面线条简洁有力，腰线贯穿整个车侧，让整车看起来更加动感和运动。这样的外观设计我还是比较喜欢的。
内饰
内饰的设计真的很好看，尤其是这个中控屏连屏的式设计我很喜欢，屏幕尺寸不小刚刚好，而且清晰度高，用起来也很流畅丝滑。我觉得奔驰的座位设计的挺好的，坐上去很舒服很软，包裹感强。
性价比
性价比这个我只能说因人而异，毕竟每个人买车的用途不同需求也不一样。我觉得A级就是适合我的一款车，价格优惠力度比较大，配置也比较高我还是比较喜欢的。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：19.50万
- 行驶里程：8319公里
- 平均油耗：7.5L/100Km
最满意
我对于这车的满意度主要体现在两方面：一是它的驾驶性能，二是它的外观设计。首先，驾驶时，车辆的反应迅速且稳定，给我带来了愉悦的驾驶体验；其次，动力系统的平滑过渡以及几乎没有顿挫感的换挡过程，使得驾驶更为舒适。至于外型设计，奔驰以其独到的设计理念和对细节的关注，营造出一种含蓄的豪华气息，这种简约而不失格调的美学正是我所偏爱的。总的来说，无论是在驾驶体验还是视觉效果上，这款车都完全符合我的期望，让我十分满意。
最不满意
在驾驶这车时，我注意到其隔音性能有待提高。尤其是跑高速的时候，随着车速的提升显著的胎噪和风噪开始充斥整个车厢，对于追求宁静驾驶环境的我来说，这无疑是一处不足。还有就是后排中央的凸起设计对乘坐空间造成了不小的影响，不仅占据了宝贵的腿部空间，也使得后排的整体舒适度有所下降，这让我感到不太满意。
空间
我在前排能够享受到非常宽敞的感觉。调整至理想驾驶姿势后，头部保留了丰富的空间，让我几乎察觉不到任何拘束，极大地提升了长途驾驶的舒适性。前座的宽度和深度都非常理想，我能自如地变换坐姿，长时间驾车也不会感到疲劳。后排的腿部空间相对较小，仅提供了一拳多的空间余量，显得有些紧凑。特别是后排地板中央的凸起部分稍微影响了横向空间，使得三人同坐时稍显紧张。车内储存空间设计上十分出色。车内遍布着精心设计的小型储物空间，如中控区的杯架和置物槽，非常便利。中央扶手箱容量也不错。后备箱的容积也很大，我平时出差放个行李是足够的。
动力
驾驶感受：这个车开起来的感觉是比较舒服的，其转向系统的调校达到了完美的平衡，既轻巧又精确，使我在密集的车流中也能游刃有余。在高速上这车能够保持良好的稳定性，开着很有德系车的那种稳重感。不过动力方面稍显不足，尤其是当车速超过80公里每小时后，提速就显得有些吃力。制动系统的表现出类拔萃，提供了自然而线性的刹车体验，紧急情况下的响应速度快且可靠。油门反馈敏捷，加速流畅，在市区里提速的感觉还是很不错的。
油耗
油耗：这个车我感觉十分省油，即使我上下班的路经常堵车，它的平均油耗也就才7.5个，我很满意。
外观
整个车的设计很漂亮精致。它的前脸设计尤为引人注目，采用宽阔的进气格栅，并辅以精致的镀铬装饰处理，提升了豪华质感。车身侧面，线条平滑而优雅，从前至后的贯穿腰线增强了动感美态，侧边的造型设计灵感似乎来源于舞蹈艺术，赋予了车辆更多的轻盈与生动。尺寸虽小，却显现出强劲的动态美和年轻化的风貌。尾部的尾灯设计设计独树一帜，成为夜晚的一道亮丽风景线，双边双出的排气布局进一步强调了这车的运动氛围，而轮毂的设计也是颇具心思，为整辆车带来了难以抗拒的魅力。
内饰
内饰设计完美地将科技与豪华风格融为一体。每一个细节都展现了对品质的追求。大尺寸的中控显示屏具备高清画质和顺畅的系统操作体验，十分易于操作。座舱内装潢精美，座椅选用了优质材料，结合了皮与Alcantara面料，既保证了乘坐舒适度，又增强了侧向支持力，即使是在激烈驾驶时也能稳固身体。车内氛围灯极具创意，多达64色可选，夜间行驶时增添了一份特别的情调。
性价比
我提车的时候给了不少优惠，便宜的力度不算小，还赠送了一些小礼物，我感觉性价比很不错。
- 评分：4.33分
- 裸车价格：19.48万
- 行驶里程：6124公里
- 平均油耗：7.1L/100Km
最满意
我对这辆车最满意的就是它的内饰设计，感觉看起来非常精致，不管是方向盘造型还是空调出风口的设计我都觉得很漂亮，很符合我的眼光。还有就是这个外观造型我也觉得挺帅的，车身线条设计的很流畅，车头和车尾的设计看着也很年轻运动，我认为颜值很高，所以我愿意为它买单。
最不满意
对这个车不太满意的地方我觉得配置低算一个，我感觉它车内的配置和它的车价格不成正比，最让我不满意的就是它甚至连主副驾驶的座椅电动调节都没有，有时候调个坐姿还得手动调节，我感觉很狼狈。还有就是这个1.3T的发动机在高速上的动力表现确实挺一般，在一百迈以后超车就感觉很费力了，动力储备感觉不太足，这是我对这个车不满意的地方。
空间
这个车的空间表现还算不错，对于我的日常生活来说是足够用的。调节至我最舒服的驾驶姿势，我自己身高是168，头部空间差不多还有一拳半，感觉还是十分充裕的，没有什么压迫感，有着极佳的驾驶舒适度。前排车内横向与纵向空间都是比较宽敞，开车的时候可以很自由的在座椅上活动，膝盖不会顶到旁边，驾驶乘坐体验倍感惬意。后排的空间表现感觉一般，我坐在后排膝盖距离前面座椅大概也就一拳多一些，虽然不会顶到前面但是感觉也不算宽敞，只能说是够用。而且我感觉后排中间的地台隆起是比较高的，占据了中间很大一部分空间，所以如果后排要是坐满三个人的话还是会有些拥挤的。储物能力还算不错，空间都完全利用了起来，设计了很丰富的储物空间，前排中间部分设计了杯架和储物槽，平时放个钥匙和手机啥的轻轻松松，中央扶手箱的尺寸也不小，平时的一些零散的东西和眼镜啥的都放在里面。后备箱的储物能力也不弱，整体空间比较平整，放我的一些东西轻而易举，有时候和朋友出门玩两个人的行李也能完全塞得下，这个空间对于我来说是完全足够的，我觉得这表现挺不错的。
动力
驾驶感受：这个车的操控表现是很出色的，开起来的感觉很灵活。转向的手感很舒适轻盈，我可以轻松地在繁忙的街道上穿梭，它的指向性我觉得也是很精准的，转向反馈很及时，小小的转动方向盘车头就能给我很明确的转向反应，可以说指哪打哪。同时它的悬挂系统也非常优秀，对于城市道路上的小坑洼和颠簸都能很好地过滤掉，给我带来非常舒适的驾驶体验。让我比较惊喜的是这个车跑高速的时候感觉很稳，不会因为车身尺寸较小而就变得轻飘飘的，反而它给我的那种感觉是很稳定踏实的，即使在高速行驶时也能保持良好的姿态和稳定性。但是动力方面就算是硬伤了，这个1.3T的发动机虽然在城市里是完全够用的，起步提速啥的都比较快，但是在高速上还是有些吃力的，尤其是想超车的时候，油门踩到底也没有太强烈的提速感，感觉高速上的再加速能力是比较弱的。刹车的脚感非常线性，踩下刹车踏板后，制动力度是逐渐增强，让我能够很精确地控制车辆的速度。在紧急情况下，这个刹车的制动力也是非常充足，可以及时减速或停车。还有就是刹车时的车辆稳定性也很好，没有明显的点头现象，开着的感觉很平顺舒适。油门的脚感也很敏捷，踩下去的时候响应速度是比较快的，在市区里开很舒服，油门的轻盈感让我感觉更容易操控它。这个小车是非常好开的，很符合我的用车需求。
油耗
油耗：我这个车几乎就是天天开，上下班来回全靠它，油耗表现是很出色的，在市区跑的时候油耗也就才不到八个，跑高速的时候就更省油了，现在综合油耗是百公里7.1升，我觉得十分省油。
外观
外观的设计还是挺有水准的，看着很个性时尚。车头部分采用了更大尺寸的进气格栅，视觉冲击效果很强烈，看着很霸气，中网里面像星空一般分布的许多小三叉星辉让整个车头看起来也更加豪华精致了，配合两侧锐利的LED大灯，让车头看起来更加饱满且具有攻击性。发动机盖上隆起的线条，彰显出一种力量感。下方保险杠处的设计也颇具运动气息，整体给人一种向前冲的感觉。车身侧面的线条流畅且优雅。从前延伸至尾灯的腰线，使车身侧面看起来更加低趴修长。侧裙处的设计则增添了一丝动感。紧凑的车身尺寸，使得整车显得更加轻盈，充满了活力。车尾部分的设计同样也是非常好看，尾灯造型十分独特，看着很有设计感，点亮后具有很高的辨识度。双出的排气设计让车尾看上去更加具有性能感，车尾保险杠两侧的设计也让整车的运动感更加充足，看着非常酷炫。轮毂的造型很有个性，看着挺帅气，唯一不足的就是我感觉尺寸稍微有点小，如果轮毂尺寸再大一些在视觉上看起来应该会更加饱满立体。总之这个车的外观有些部分既保留了奔驰家族化的设计，也融合了现代化更时尚的一些风格，看着颜值很高，我很喜欢。
内饰
这个内饰的设计风格挺时尚的，看着很有奔驰独有的那种精致感。新款方向盘的造型很独特，看着很个性，样式很漂亮，而且握起来的手感也是很棒，开车的时候转向很舒服。这块双联屏是我最喜欢的部分，看着很上档次，比较有科技感，操作起来的流畅度也很不错，平时用着很顺手。座椅的用料还不错，摸着挺软的，坐着舒适性很高。整个内饰我唯一觉得不太满意的地方就是它没有氛围灯，我觉得氛围灯算是奔驰的灵魂，缺少了氛围灯晚上看上去感觉比较单调乏味。
性价比
这个车不管是开起来还是坐起来的质感我认为都是很不错的，而且质量也比较可靠，奔驰的做工还是挺可以的，到现在也没出过什么毛病，而且这车的品牌力也很高，服务人员的态度也很亲和，所以我是比较喜欢的，我觉得性价比很不错。
地球神车 唯一缺点花35万提车 跟广告里的配置不符合有欺骗消费者嫌疑