威马EX5

4.73

网友购车价:13.98~23.98万

网友电耗: 9.0~9.0kW·h

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2020款 EX5-Z Fun动感版

评分:4.75分 裸车价格:14.6万 行驶公里:3000公里 平均电耗:---
  • 最满意

    我对这辆车的电耗耗非常满意,比较低,目前表现很稳定,养车压力不是很大,在这方面花费不是很高。

  • 最不满意

    这辆车的隔音性不是很好,尤其是在高速上行驶胎噪声和风噪声比较大,时间长了耳朵有点受罪。

  • 外观

    外观设计非常大气,看起来比较时尚带感,前脸设计的很有层次感,车身的线条感非常流畅,辨识度高看起来很养眼

  • 内饰

    内饰设计风格比较简约,虽然没有什么豪华感但我就喜欢这种类型,给我的整体感觉还是挺精致的,配置很高。

  • 空间

    这辆车空间挺宽裕的,设计也比较合理,前后排空间基本上够用腿部还有不少富余空间,后备箱开口比较大拿取东西很方便。

  • 动力

    动力的响应性很好,动力比较充沛整体输出很平顺,起步提速都很快,没有顿挫感,爆发力很强,力量感十足。

  • 操控

    车子方向盘比较轻,握起来手感很舒适,指向精准可以说是指哪打哪了,油门、刹车反应也很灵敏,长时间开车不会感到很劳累。

  • 油耗

    我觉得电耗还是比较低的在我的预算之内,非常的省电不用担心以后养车压力大。

  • 舒适性

    座椅还是挺舒适的,不过这辆车的隔音效果不是很好,平时速度快了尤其是在高速上行驶的时候胎噪声和风噪声都很明显。

  • 性价比

    性价比还是蛮高的,本身它的价格也挺便宜的,况且它的油耗表现也非常让我满意,价格也在我的预算之内,保值率很高。

  • 售前售后

  • 其他

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2020款 EX5-Z Pro性能版

评分:5.00分 裸车价格:18.0万 行驶公里:6300公里 平均电耗:---
  • 最满意

    配置高,特别是360全境很好用,好几次在不宽的道路上会车几乎是贴着过.提速很快.续航里程很满意,在市区完全可以跑450公里,高速路表现也很好,4月份有一次高速跑了1300公里,绵阳-万州,万州-永川,永川-隆昌-绵阳都是高速,第一次用电车跑这么远,刚开始跑高速充满只能跑360公里.5月20号跑了一次成都来回280公里表显还可以跑211公里,很让人惊喜。还有一点安了充电桩现在每公里在市区1毛钱都不要。

  • 最不满意

    每次靠近车就自动就解锁很烦,有是路过的时候就开锁了,锁车的时候要响已很烦,都什么年代了还要响呢?我那部油车6年前锁车就不响.还有显示屏下面太窄了不好放东西

  • 外观

    个人感觉外观很漂亮大气,全家都喜欢,有时候在外面朋友已说好看

  • 内饰

    内饰用是真皮很不错,除了有点皮子的味道其他没有味道

  • 空间

    后备箱很大,可以装不少东西,后排空间表现也很好,后排座椅可以放倒. 家人乘坐评价:我家二宝坐过威马,每次一起去开车的时候就叫开威马,不让开原来的车.

  • 动力

    加速很快超车没有压力,只要稍用力就感觉速度很快.

  • 操控

    方向盘很轻,拐弯很轻松.特别是在高速自适应巡航太方便了.在城市开2档回收模式松油门自动减速

  • 油耗

    表现很好,每公里1毛不到,完全超预期,高速最多1.2毛

  • 舒适性

    空调可以语言操作很方便,开空调温度很快.座椅很软,乘坐很舒服.高速路胎燥有点大,不过还是可以接受.

  • 性价比

    现在开了6000多公里,一切都很好,没有发现任何问题,非常好的一次购车.在路上经常遇到车友。而且4S售后服务已很好.

  • 售前售后

  • 其他

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2019款 EX5 Extra创新版520

评分:4.75分 裸车价格:18.98万 行驶公里:5000公里 平均电耗:---
  • 最满意

    最满意的地方是家用充电桩是赠送的,而且是免费安装的,我也正好赶上做活动,还送了我一个便携式充电器,更加方便我充电,只要有插板我就可以充电了,除了这些当然很满意的还是整体车的外观,看起来很大气,内饰也是给人眼前一亮的感觉,总体就是很满意。

  • 最不满意

    最不满意的地方也是刚开始吸引我的地方,就是隐藏式门把手,刚开始接触感觉很高科技,可以自动弹出又会自动自动缩回的,厉害得不得了,但是在实际生活中,别人上你车总是不知道门把手在哪,刚开始还会认真讲解,后来就会越来越心烦,据说这样是为了减少风阻,从而增加续航里程的,但是我个人感觉这又能减少多少呢,反而会增加车主的烦恼。

  • 外观

    外观看上去就像一个小白胖子,圆圆的脑袋,还很壮,但是又透出来一丝可爱,很吸引人的还有隐藏式的门把手,后尾灯是一整条,晚上在后面看起来就是一条红线,很显眼,看起来不瘪,不会给人一种小家子气的感觉,SUV的车型嘛,地盘相对于来说要高一点,过一些坑坑洼洼的路的时候不会被剐蹭到,会多一份安心的感觉。

  • 内饰

    座椅好像是什么真皮座椅,其实都差不多的,挡风玻璃中间是一个行车记录仪,但是这个需要自己插入储存卡,当然记录仪是车自带的,主驾驶面前有一个摄像头,是可以识别人脸进入隐私模式,可以很好的保护一下车主的个人隐私,主副驾驶座背后有USB插头,可以用来充电什么的。

  • 空间

    空间我是相当满意的,后排座椅虽然不能完全放倒,但是即使这样放下来的空间位置也是足够的,可以放很多的东西,过年爸妈的心意可以完全带回来啦,而且主驾驶座的头顶上的空间是足够的,我一米八的朋友坐上去头顶还有2、3拳的样子,主副驾驶中间还有有一个小的箱子,后排中间也有一个小箱子,对了,车还有一个前备箱,是一个感觉很隐蔽的地方,谁能想到我的车居然还有个前备箱,小箱子可以装一些比较干净的东西,前后两个箱子再多东西也不怕装不下啦。

  • 动力

    现在的电动车已经不像以前那样存在什么动力不足、爬不了坡的问题了,一般的坡爬上去没有一点吃力的感觉,但是你要说很陡的坡那就要排除在外了,但是一般我确实都在市区里面跑,感觉美滋滋。

  • 操控

    在操控方面的话呢,换挡是旋转按钮,还是比较灵敏的,旁边还有1、2级能量回收,就是节约用电的,还有经济模式和运动模式的切换,电子手刹也在这附近,方向盘旋转时手感很不错,中间的大屏是触摸式的,就像一个平板电脑一样,很好用的。

  • 油耗

    电耗:我500续航的车,现在大概是可以跑到400左右的,后期我熟练之后应该会增加续航的,其实就是要切记不要使劲踩急刹车,也不要猛踩油门,如果可以也不要开空调,但是这对我来说简直是太难了,我这个人怕冷又怕热的,这简直是要我的命,我还是宁愿少跑一点。

  • 舒适性

    首先坐上去我是感觉座位是稍微有点硬的,但是我老婆就觉得挺好的,这种她正好能接受,播放音乐音质也很好,中间的屏幕画质也很不错,看起来挺高清的,空调出风很快,不管冷风热风我都觉得真的很快,几乎不用等待,打开就有风,车内有7、8个数据线接头,充电而不是难事了,还可以在车子充电的时候在车内看电视,这可比用手机看舒服多了。

  • 性价比

    其实目前的电动车的价格其实都可以买一个比较不错的低配的油车,但是车的配置却是比燃油车高出很多的,甚至是燃油车需要价钱才能选装的,而且新能源胜在来日方长吧,只有的充电费可是比油费便宜很多,保养费也是,我的这款车是首保是免费的,之后的保养每次也是几百块钱,性价比很高了。

  • 售前售后

  • 其他

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2020款 EX5-Z Fun动感版

评分:4.88分 裸车价格:13.5万 行驶公里:31000公里 平均电耗:---
  • 最满意

    作为新势力威马的性价比还是很高的。 外观符合一般审美,内饰同样中规中矩,车内的大屏幕特别显眼,兼具导航和视频等娱乐功能,终身免流量爱奇艺支持下,从此坐车不再无聊。 空间同样给力,186的我前后坐着都相当宽敞。储物空间很大,除了常规SUV的后备箱外,还多了个前机置储物箱,可以装更多的物品。 驾驶功能也充满了高科技,智慧语音的互动解放双手,可操作空调、车窗、导航、多媒体等多项功能。特别是辅助驾驶,可以在堵车的情况下实现自动跟车、启停等烦心操作,让心情变得更为舒畅。 至于动力方面,作为新能源车的加速可以给你强烈的推背感。更为直接的是用车成本的大幅下降,国家电网5K的电费补助,可以让我3年不用交电费,再加上保养成本的下降,对于我之前的油车来讲几乎为零,大大的减少开支。

  • 最不满意

    世上不存在完美之物,要是说不满意的话就是价格再越便宜越好

  • 外观

    外观给人一种安全感和科技感,车身流线动感

  • 内饰

    中规中矩,满足日常所需。中央大屏幕加上终身免流量,让长途不再孤单

  • 空间

    前后排都有足够大的空间,都能满足186的我乘坐舒适 ☆ 空间设计亮点:除了后备箱比油车多了一个前备箱

  • 动力

    新能源的动力毋庸置疑,起步的推背感和百公里加速都能随叫随到

  • 操控

    作为城市通勤用车完全符合,再加上高科技语音控制,完全得心应手

  • 油耗

    电耗:电耗直接影响续航,这个和油车的驾驶习惯有着截异曲同工之处,需要有适应改变的过程。平稳的输出可以达到表现里程

  • 舒适性

    座位拥有电动调节,方向盘同样可以调节,空调同样给力,生在南方一年四季无压力

  • 性价比

    2020年的最后一天上了牌,赶上了国家电网的5K电费补贴,按我的用车情况可以实现3年无电费出行,再加上保养成本低的出奇,基本用车无成本,性价比极高

  • 售前售后

  • 其他

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