车主评价

• 最满意

  一生最爱商务车，最早是普力马，然后奥德赛，再后来唯雅诺，现在大捷龙混电；混电车解决了限号问题，机场、火车站这些大型停车场免费停车等很多好处；车子音响效果不错，稳定性好，带并线辅助、座椅通风加热、方向盘加热这些实用功能，还有远程启动在户外停车太好了。

• 最不满意

  最不满意的就是居然还是卤素大灯，不过改动一下不足千元搞定；另外第二排座椅设计腿托就更高级了。最后就是这款mpv的鼻祖不知道为什么咱们中国人不太喜欢，保有量不足。

• 外观

  仁者见仁 智者见智吧，喜欢就好，大捷龙的尺寸在商务车里算大块头了，停车后上下不是特别方便。

• 内饰

  大捷龙的内饰不花哨，简单实用，储物空间足够，座椅很舒服。

• 空间

  ☆ 第三排空间：很少能够让第三排满足乘坐需求的车型了。 乘坐空间：空间足够舒适

• 动力

  3.6的自然吸气加电动，无论怎么开都会让人喜欢。

• 操控

  方向盘操控很好，商务车的特点就是刹车距离偏长对不熟悉的驾驶者最好提醒一下。

• 油耗

  能耗：这个排量加电动太舒服了。高速油耗4个左右，满电状态还节省，城区交通8个左右吧。

• 舒适性

  商务车的优势就是乘坐舒适，三排座位都不错，唯一遗憾第二排没有腿托。

• 性价比

  应该是商务车同级车的佼佼者吧，价格合适，不受限号的影响，发动机性能非常好。

• 其他

  几个朋友或者家人外出旅游的旅途太舒服，其它车型无法比拟的优势。