2021-04-01
带加热的座椅是我最满意的，天气冷的时候坐上去，全身很快就暖和了，我其实还挺怕冷的，但是一个人在车上开着空调还是有些浪费，对于电动车来说影响到续航里程，而有了座椅加热功能以后，只用座椅加热也能拥有很好的体验，还不影响续航。
我觉得车子的后排腿部空间并不是很好，看着这么修长的车身，本来还以为车里的空间挺大的，结果并不是很好，而且家里另一台车空间也比较大，对比之下就觉得Ei5的后排空间只是够用的水准。
外观挺帅气的，看上去比较大气，我觉得这辆车子在外观上最漂亮的是侧身，线条流畅，看上去很优美，十分赏心悦目。但是我觉得前脸不太好看，前脸中间的长条配上logo实在是有点不太美观，反正萝卜白菜各有所爱吧，我觉得我不太喜欢这个设计。
内饰的设计很人性化，中控的角度向驾驶座倾斜，这样的设计符合逻辑，方便驾驶员使用多媒体。语音识别辨识度高，我老婆坐在后排以正常的音量发出指令都能听到，执行起来很迅速也很流畅，人工智能真的带来很多便利。
车子的空间我觉得比较一般，家里另外一辆车子是中型的SUV，无论是乘坐空间还是储物空间都比这辆荣威Ei5要大上很多。当然这款车子是紧凑型的车子，不能这样对比，只是觉得在我的标准之下，对我家来说空间略显局促。
车子动力是挺棒的，电机的扭矩大，相比起发动机，在起步和加速的时候都感觉很轻松，爆发力也很强，没有延迟的现象。电动车的另外一个优势就是有一种安静顺滑的感觉，加速的过程平平稳稳的。
操控方面我没有什么不满意的，首先是它的全速自适应巡航，虽然我不一定开这辆电动车上高速，但是带有这么个功能，真正需要使用的时候，还是能派上用场的。然后其他的一些配置也是比较出色的，同价位里荣威Ei5的配置已经相当丰富了。而且车子的驾驶感受也不错，我也开过不少的车子，我觉得这台车的行驶质感是不错的。
我使用下来感觉车子的电耗并不是很高，续航能力还很强，充满一次电能跑很远，现在电动车充电也方便，而且荣威Ei5快充是很快的，特别着急的情况下临时充电也不会太耽误事。
这台车子的舒适度我觉得还蛮不错的，和家里另外那辆二十多万的舒适度有得一拼。前后排都有中央扶手和杯架，特别是扶手很重要，在开车的时候能够把手搭在上面，舒适度很好。
荣威Ei5的性价比是我心中的第一名，这可是我反复对比挑选才决定下手购买的，落地到手十几万，后期用车成本又不高，我觉得性价比真的高。
钱在我手上基本是管不住的，从去年我就有买一辆电动车的想法了，只是资金有限，直到今年才有点闲钱，我是那种有了钱就忍不住要花掉的人，所以这次扣除掉一些必须的存款之外，我还有十几万的预算。对比了几款同价位比较热门的车，一开始在朗逸纯电和这款车子之间犹豫，但是朗逸的配置并不是很高，最后还是觉得荣威Ei5更有优势。