发动机抖动、变速箱渗油、车漆生锈，厂家和4S店互相推卸责任

作为奇瑞的绝对主力车型，瑞虎8支撑了奇瑞SUV家族的一天。 最近，一位深圳瑞虎8车主就汽车方向盘进行了反馈。 车主开了一年的瑞虎8新车出现了大量质量问题，发动机颠簸，变速器颠簸渗油，方向盘晃动，车漆破碎生锈，车系多次黑屏死机，短短一年内行驶11000公里的瑞虎变速器里渗出油来，车身上的油漆开裂生锈了，汽车系统在黑屏上死机

把业主提供的照片和视频加起来看，业主的投诉不是来自天上的。 车辆变速箱底部出现明显的渗油痕迹，部分涂装面也不能有效保护车身，边角生锈明显，严重时整车结构刚度降低，中央控制柜车辆死机问题更严重影响车辆使用。 此外，车主提供的视频也明显能看到车身晃动的问题。 这个奇瑞瑞虎8不像开了一年的新车，更像是在工地上行驶了多年的工程车辆。

以上问题只是让人吃惊，奇瑞厂家和4S店互相推卸责任，不委托业主修理的问题很冷。 奇瑞为瑞虎8提供了3年或10万公里的整车质保，这些车主的车只开了1年/11000公里，还在保修期内，但车企和4S店相互推诿，不对发生故障的车辆负责，这种态度仍然存在车主大力支持国产车和自主品牌的发展，而奇瑞厂商的所作所为无疑为自主品牌抹黑。

其实，这些车主的遭遇并非个例，近年来奇瑞瑞虎8的投诉量激增。 一家汽车投诉网站显示，奇瑞虎8最近的质量投诉上升到行业前十。 问题主要集中在汽车前灯侧面存在大范围盲区、变速器异响、音响系统故障、发动机抖动、车身生锈等各种问题，数据与相关车主的说法基本一致，奇瑞虎8的小缺点似乎相当严重

最后：汽车行业不是锤子买卖，没有稳定的质量管理和售后服务，再好的车型也只是昙花一现。 奇瑞虎8已经暴露了大量的质量控制问题，严重影响了业主的使用，但厂家和经销商的推卸责任行为，显现出奇瑞厂家不作为的一面。 如果奇瑞制造商任由发展，会威胁到自己的存在吧。 在这里，车辕编辑希望奇瑞能早日给车主一个满意的答复，对快速发展的自主品牌也有说法。