车主评价

• 最满意

  最满意的是大气且运动的外表以及全车的安全配置。

• 最不满意

  最不满意的是内饰看着简单朴素，不够大气豪华，而且车辆速度到110以上时会有比较明显的胎噪和风噪。

• 空间

  空间2825mm的超长轴距转化为实打实的乘坐空间，身高180cm的体验者调整好主驾座椅后，头部空间仍有一拳两指余量。后排腿部空间更是达到两拳以上，跷二郎腿毫无压力，即使身高185cm的乘客也能舒适落座。中间地台几乎纯平，满载5人时，中间乘客无需蜷腿，大大提升了长途乘坐的舒适性。

• 动力

  驾驶感受前麦弗逊+后多连杆独立悬架，配备液压衬套与后全框式副车架，经过中欧大师联合专属调校，既保留了奇瑞一贯的扎实质感，又提升了舒适性。行驶过程中，底盘对细碎颠簸的过滤非常干脆，震动感降低44%，过减速带时冲击感减弱49%，传递到车厢内的是柔韧的质感，而非生硬的弹跳。

• 油耗

  油耗:WLTC综合工况油耗低至7.2L/100km，高速巡航时油耗可低至5.6L/100km，市区拥堵路况下油耗约8.5L/100km

• 外观

  外观豹跃美学设计语言极具辨识度，与虎款的沉稳风格形成鲜明差异。前脸采用参数化矩阵式格栅，内部镀铬饰条呈点阵式排列，搭配狭长的LED锐利大灯组，灯组内部集成流水转向灯与贯穿式日行灯，点亮瞬间科技感拉满。车身侧面线条流畅，从车头延伸至车尾的溜背造型，既降低风阻又增添运动气息

• 内饰

  内饰琥珀棕与曜石黑的撞色内饰，大面积软质材料包裹中控台、门板扶手等高频接触区域，触感细腻温润，缝线工艺工整精致，完全超出了10万级车型的预期。中控台采用悬浮式设计，屏幕分辨率清晰，UI界面布局简洁，操作逻辑符合日常使用习惯。

• 性价比

  广东最新购车补贴已经发布了，大大降低了购车成本