2025-12-26
第五代瑞虎8给我的感觉就是实在,没有花里胡哨的噱头,处处透露着家用车的实用,大气稳重气场不输20万级SUV,空间也很大,拉人拉货都很轻松,内饰也挺不错,有豪车的质感。
粗糙的路面,胎燥的声音有点大,如果换个静音胎可能会好一点。
第五代瑞虎8的尺寸,长4749mm,宽1880mm,高1710mm,轴距2825mm,比别的品牌同价位的车差不多要大一圈,性价比挺高的。车内空间挺充足的,2825mm的轴距让后排腿部空间很宽裕,我1米78的身高,坐后排腿部空间差不多能有将近3拳左右,后备箱的空间也很大,纵深很长,要是在最里面放个东西,个子矮的话估计都会拿着有点费劲,车内还设计了很多小的储物空间,用起来感觉挺便利的。
第五代瑞虎8虎款搭载1.6T鲲鹏动力发动机,扭矩310牛米,比老款的1.6T动力提升了,匹配7速湿式双离合变速箱,试驾开起来,动力输出挺平顺的,换挡也没有顿挫几乎感受不到在换挡。底盘调校的挺舒适,故意压了几个下水道的井盖,车里没感觉特别颠簸,车内挺安静的,就是胎噪声音挺明显的。
综合油耗百公里8升左右,这么大的车这个油耗还可以。
第五代瑞虎8有两种前脸设计,我比较喜欢虎款的前脸,豹款的前脸有点适合小年轻,虎款的八边形大尺寸镀铬格栅像碎钻一样铺满车头,搭配贯穿式LED大灯,远看就像一头蓄势待发的猛虎,气场直接拉满。车身侧面线条流畅,腰线从车头延伸到车尾,配合19寸轮毂,运动感十足。
第五代虎8的内饰挺惊艳的,大面积软包的材质挺有质感的,手能摸到的地方基本都事软软的,门板扶手还有缝线工艺,比这个级别的合资车用料猛多了,国产车是真舍得用料。中控台的多媒体大屏幕挺有科技感,一点不虚那些新能源汽车,怀挡设计挺好的,以前只知道豪车奔驰有怀挡,10万多的国产车现在也用上怀挡了,科技平民化了真不错。
刚上市的新车没啥现金优惠,就是厂家给的那些,再过段时间看看能不能降价吧。