小鹏汽车G3

4.71

网友购车价:11.98~20.0万

网友电耗: ---

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2020款 520智享版

评分:4.38分 裸车价格:17.98万 行驶公里:7560公里 平均电耗:---
  • 最满意

    最满意的地方就是外观和前脸,这是我最满意的地方,前脸有点像卡宴的前脸,然后中控屏幕很智能化,灯光也是比较满意的,还有这个线条感的那种。

  • 最不满意

    最不满意的地方就是它的灯光和转向灯这里在一起,每次打方向盘的时候都会碰到,感觉不不是很方便,还有就是没有电子吸门,每次都要关两次门,屏幕提醒我门没关好,空调的噪音有点大,有时候有点吵的感觉这个噪音

  • 外观

    外观个人感觉很像保时捷卡宴的风格,前脸来说,灯光非常的明亮,很喜欢这个外观的设计,以及侧边和后边的灯光,在夜晚打开,犹如白天的太阳一样,打转向灯的时候特别的亮这个灯光,整体来说还是比较喜欢它的外观的,当然购买的时候我老爸也是看上了这个外观和颜色都是比较OK的

  • 内饰

    内饰的大屏幕的智能小p相当智能化,需要干什么和小p说就可以,比较智能也比较方便的这个,内饰灯光我感觉不是设计很好因为不够明亮,就四个小灯在上面,有时候不是很方便,找不到这个,希望后续可以把这个灯光亮度和大小可以做一个调整,中控扶手箱还可以

  • 空间

    空间的话个人感觉不是很够用后排空间,应该加大一点的,我个人1.8,坐进去虽然刚刚好的感觉,但是呢,动起来不方便这个东西,平时送小孩上学不是什么问题,就是后排空间坐大人的话一家人出行的话有一点点的不方便,后排空间还是可以的够用平时购物啥的,完全是够用的这个空间感来说。 家人乘坐评价:也有开出去出游过就是突然加速的时候后排的人觉得晕乎乎的,一下车都有点晕晕,不知道是电车的原因还是因为技术原因,我也有做过我朋友的车,也是电车,做后排的时候突然加速也是有一种晕晕的感觉,也有可能好接触刚买电动车车把,

  • 动力

    动力这一块一般般吧,因为每次上坡有一个道闸然后不点油门,车辆上不去,需要点油门的走,所以这一块还不是很大动力,不过也够平时的一个使用动力,城市出行嘛这个东西,上下班接送孩子等等,满载的时候也还可以,一开始我也觉得电车满载能做多少人,后面自己也有尝试这个动力确实是不错的,油门上车的平顺性可以,就是怠速的时候很慢动力不足,甚至还会滑 跑高速:跑高速的话个人觉得还是挺平稳的,加速特别快,唯一驾驶感觉不满意的就是哪个刹车有点硬的感觉,底盘也有点硬

  • 操控

    操控这一块我还是很满意的,方向盘比较灵敏这个东西,刹车的话反应速度稍微有一点点的慢,因为我哥开宝马的,所以体验过宝马的刹车,觉得在刹车这一块可以加强一点操作,显示屏可以加大一点,操作起来还是很有舒适性的感觉,这个方向盘和电力配合,个人是比较喜欢这个方向盘的。 ☆ 自动泊车入位:这个自动泊车功能真的很智能把我惊呆了

  • 油耗

    电耗:电耗其实还可以吧自己还是比较满意的,因为我一周左右冲一次电,平时上下班和接孩子,我一般不怎么开空调,一般开音乐,一般都开窗户,所以电耗可能没这么高,成本整块可以节省很多,充电也方便现在,还是的看个人需求吧,每个人用的不一样,我自己家也有充电桩不过是慢冲的,其实完全够用了在自己的生活现在

  • 舒适性

    舒适性个人感觉一般吧,空调口设计的不是很好,而且声音很大,还有座椅吧,座椅这一块有点硬的感觉,遇到不平的路还有点颠簸的感觉,座椅不够软,后续希望提高这个座椅的舒适性,驾驶体验感更加好一点,座椅调节反应这个速度挺不错的,后座出风口还可以,坐后排也有体验过

  • 性价比

    性价比对我来说还是比较高的然后成本这一块还是比较低的,一开始我是不接受电动的产品,后面慢慢了解,和试驾,感觉确实还可以,现在跑跑速也有很多充电的地方,价格其实也在我购车预算范围以内,

  • 售前售后

  • 其他

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2020款 400标准续航 悦享版

评分:4.88分 裸车价格:14.38万 行驶公里:9000公里 平均电耗:---
  • 最满意

    我对小鹏汽车的这款车型,外观方面是挺满意的,作为一款纯电动车,它的整体设计看起来很有一种科幻的感觉。之前也去看了几款其他的纯电动车,但是总是感觉设计得不够大气,特别是车头前脸的这种气质,还是这款车型做的足足的。另外就是这款车型的操控方面也挺好的,开起来没什么压力,整体的感觉很舒适,很轻松。车的整体的空间。接近两米七的轴距,不论是家用还是接送客户空间都绝对的够用,不给自己丢面子。还有就是这个车的性价比。十几万可以买到这样一款高续航,高配置的车子也是非常非常划算的,功能还这么全。

  • 最不满意

    有两个小地方不是很满意,一个就是车里有一种皮革的味道。关于这个问题,也问过店里面人,对方的解释就是皮革或者塑料件的气味,问题也不是很严重,只要经常开窗通风,就可以解决了。还有一个小问题,就是车子跑得快一点的时候,轮胎的噪音有一点明显。

  • 外观

    外观造型方面,我觉得这台车子的设计是挺新颖的,是我和老婆都喜欢的类型。

  • 内饰

    车里有一个缺点,就是这股皮革的气味不是很好,有点影响车子的档次了。其他方面就没什么问题了,包括智能的中控大屏,看起来不仅高大上,用着也很顺手。

  • 空间

    这车的空间比较宽敞的,坐在车里感觉很放松,也很舒服。这款汽车的尺寸还是比较大的,在级别上属于中型车的范围,所以说前排和后排的距离间隔也是比较大。每排的乘客坐起来都不会有压力。

  • 动力

    关于动力方面,还真是让我想不到,这台车的提速可以说是足够快了。之前也试驾过其他的纯电动车,但是很多车子在起步时虽然很快,后期的加速就稍微有一点平缓。这台车子自始至终的动力表现都是比较强劲的,爬坡也没有问题,加速超车更是轻轻松松。

  • 操控

    整个驾驶过程可以说是行云流水了,方向盘的手感也挺不错的,握在手里大小适中,车子在转弯的时候,不会出现发飘的情况。在这个价位里,通常都有不少智能的操控配置。

  • 油耗

    续航里程方面,我觉得只要是能够满足生活的需要就可以了。我选择的这款车型,官方的续航里程是401km,在夏天的时候,续航里程是可以达到400的。

  • 舒适性

    座椅挺高级的,特别是前排的座椅,包裹性特别好,乘坐非常舒适。能够带来非常舒适的体验。

  • 性价比

    小鹏g3的裸车价格是14万左右,我个人感觉价格方面的设置还是挺合理的。该有的配置也都比较齐全,而且都是些实用性比较强的配置,对我的开车很有帮助,也对我的生活帮助挺大的。

  • 售前售后

  • 其他

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2020款 520i 尊享版

评分:4.75分 裸车价格:19.98万 行驶公里:4430公里 平均电耗:---
  • 最满意

    我最满意的就是它的性价比。首先,车的价格不是很贵。其实,该车在动力和外观上都有自己的优势。整车看上去有一定的力量感,前脸细节设计到位。

  • 最不满意

    要说最不满意的就是车的舒适性。该车舒适性差主要表现在悬挂略硬,在市区行驶时减震效果不是很好。坐在车里能感觉到很大的颠簸。

  • 外观

    该车外观看起来相当有气势,整个车身的光泽度相当高,前脸设计比较经典,两条前大灯看起来颇具杀伤力,车侧有大量线条彰显力量感。

  • 内饰

    内饰设计风格比较一般,中控台配色还是比较亮眼的。

  • 空间

    坐进前排调整座椅后,感觉空间还是挺宽敞的。后排的空间和大多数车差不多。平时坐三个人并不拥挤,后备箱的容积也相当不错。

  • 动力

    动力表现令人满意。前段提速的感觉比较明显,中后段会有点乏力。但如果在市区行驶,这个动力是没有问题的,而且车子起步能力出色。

  • 操控

    首先它的驾驶视野比较开阔,其次换挡时特别平顺,方向盘转动起来非常轻松。

  • 油耗

    目前我开了几百公里,一般都是市区,油耗在八分左右。这个油耗还是比较理想的,有些同类型车的油耗要高得多。

  • 舒适性

    该车在舒适性方面并不是那么好,主要是悬架略硬,平时坐在车内能感觉到明显的颠簸。

  • 性价比

    G3在价格上挺不错的,外观也不错,动力也很足,尤其是操控的时候,我觉得这款车的性价比还是挺高的。

  • 售前售后

  • 其他

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2020款 400标准续航 悦享版

评分:4.75分 裸车价格:14.38万 行驶公里:7900公里 平均电耗:---
  • 最满意

    小鹏G3的这个车开起来感觉动力很好,油门反应速度很快,整体感觉很不错,而且这个车的开起来一点顿挫感都没有,还没有发动机的噪音开起来很舒服。

  • 最不满意

    整体感觉内饰的设计不是很好,设计比较简单一些,中控简单粗暴,直接上了一块十多寸的大竖屏,感觉有些不协调。

  • 外观

    外观看起来年轻,时尚,设计得很不错,远远地看上去感觉很有未来感的一个车型,这个车的前脸设计得独特,识别度很高,在路上能够很容易地识别出来。车的尾部造型设计很不错,是我喜欢的类型。

  • 内饰

    内饰感觉屏幕设计有些简单粗暴了,直接弄了一个15.6英寸的大屏幕放在中控,在新能车中算是一个最大的屏幕了,使用很方便,但是觉得不是很协调,中控要是再多些设计感,可能就更好一些了。

  • 空间

    整体感觉空间很大,坐进车内感觉很宽敞,平时家里最多的时候坐满了就是五个人,后排坐进去三个人一点也不显得局促。我这175cm身高的大个子坐进去前排感觉头部空间也很大,储物空间也很多,放一些物品很方便。

  • 动力

    动力感觉很出色,这个车的动力性能超级好,在路上开的时候超车很轻松,开起来感觉爆发力很强,在超车的时候感觉很轻松,很喜欢这个车的动力表现。

  • 操控

    操控起来感觉很简单,就一个油门刹车,方向盘的控制感觉很灵活,基本上可以说是指哪打哪了,日常开起来感觉很轻松。低速度拐弯的时候感觉方向很轻松,平时一个手就可以轻松地控制方向盘,感觉这个车很容易的控制。

  • 油耗

    平时市区用车比较多,新公司的位置比较靠近市中心,下班的时候超级堵车,堵车的时候没有发动机的怠速,更加的省电了,平时开的时候也不用刻意去省着开。一个月下来一看用电的费用也就一两百块钱。

  • 舒适性

    车内座椅很舒服,坐上去感觉很舒服,座椅两边的包裹性感觉很满意,底盘调校的很好,对于一些点路段过滤得很好,平时开起来舒适性很不错。

  • 性价比

    从价格来说,这个价位可以买到很多的同级别的新能源车,但是小鹏G3在价格方面感觉很合适,从日常用车角度上考虑,它是一辆更适合我的纯电动车型。续航足、质感棒,在操控上又要更灵活,停车不会给我太大的压力,所以我觉得它的性价比很高,我很喜欢。

  • 售前售后

  • 其他

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