2018-12-11
最满意应该就是祺智的动力响应了,起步特别快,而且带有特别明显的推背感;发动机的声音很小,用电模式下,开着特别舒适。
最不满意的就是在电量用完之后,虽然提速什么的还是一如既往的快速响应,但是,油耗却过于偏大,比较不能接受;还有车身前脸是传祺的标志,给别人的印象总感觉是一款传祺的国产车。
外观各方面还是比较满意,不过虽然名为三菱的合资车,但总挂着传祺的外观;在别人不懂的情况下,都会认为是传祺的SUV,一款国产车,感觉不是特别好!
内饰还算是比较满意,就是塑料感太强了!
祺智的空间相对来说比较满意,前后排空间十足,后备箱空间也足够大;无论装什么东西都比较方便。
动力很满意,提速什么的响应特别快,有明显的推背感!
祺智的操控还是非常不错,方向盘特别的轻巧,转向也是非常的精准,而且电子手刹、和旋钮式换挡都比较上档次。
能耗:在满电的情况下,即便是开启ECO模式,也只能跑四五十多公里;因此,在城里面开基本没有什么问题,上高速时就得考虑清楚了,因为一但切换为油耗模式,那瞬间的油耗的确蛮吓人。
舒适性还是非常的不错,座椅的包裹性还算是非常不错,而且也比较舒软;行驶起来的悬挂各方面也比较不错。
还算是比较不错吧,毕竟作为一款混动的代步车,满电的情况下,在城里面代步上下班基本上没有什么问题,能够满足平时所需。
合资的混动SUV,比较相信他的品质;而且自己平时上下班开的时间比较多,满电的情况下,基本都能够满足。