- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 电耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：5分
- 裸车价格：15.49万
- 行驶里程：18568公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
价格合适，空间的话在同级别车型中优势也是非常明显，不管是平时拿来给店里拉东西，还是自己一家人跑长途出去玩儿都特别合适，况且现在充电桩那么多，像菱智M5EV这种纯电的车型，充电也比较方便。
最不满意
因为这台车比较注重性价比吧，所以豪华配置说实话不多，但也能够理解咯，毕竟价格摆在那，总不能因小失大吧。
空间
这台车的空间没得说，每一个坐过它的人都会夸它空间大。我之所以会选择9座版，是因为觉得9座可能是最实用的，既兼顾了我商用的需要，又能平时充当起全家人的代步车，不管是前排还是后排，空间都很充裕。
动力
电车的驾驶感受是油车没法比的，一个字顺！红绿灯起步或者是超车的时候，动力输出都比较线性，油门基本上是踩多少就能有多少反馈，市区走走停停很舒服。
油耗
续航：差不多380km的续航表现，基本上是没有里程焦虑的。反正隔一段时间，就会在家楼下的充电站里充满，而且现在到处都能看到充电桩，挺方便的。
外观
外形设计属于是很经典的那种，乍一看可能不会觉得惊艳，但相当耐看，而且很多人一眼就能认出这是一台菱智，再加上车漆质感不错，就算是日常开出门代步用，也不会觉得丢面子。
内饰
中规中矩吧，毕竟价格才那么点。不过用料还是挺厚道的，基本上能用软包的地方都用了搪塑和皮革，车子开起来没有异响的情况发生。
性价比
性价比拉满！十几万的价格又是纯电又是大空间，这放到其他合资品牌里是根本不可能全都实现的。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：13.99万
- 行驶里程：7530公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
车体刚硬，空间硕大，能干粗活累活，用来人员、器具的转移和对接，非常合适。
最不满意
主要定位在区域性的转移用车，续航能力是满足需求的，但还是嫌充电频繁了点。
空间
空间是主要的，内部非常宽大，乱七八糟一车全拉走的效果。
动力
驾驶简单，公司明文规定车速，动力能上路就满足，稳定性好就行。
油耗
200多公里的续航效果，很多时候开一天没问题，也经常遇到中途充电的时候。
外观
格栅很阔气，腰线很挺直，形象利索，车漆很硬，一般不容易刮露漆。
内饰
中控区域整齐，扶手区域精简，座椅填充扎实，工人坐上去缓解疲劳。
性价比
一是该车的空间与扎实，能出笨力，二是价格较低廉，应照需求的选择肯定经济。
- 评分：5分
- 裸车价格：14.10万
- 行驶里程：7950公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
空间很能装，大纵深，凭借其优秀的空间高度，可以竖立装载大规格的物品。
最不满意
喜欢各式各样操作功能的，可能会发现这方面还是比较素的。
空间
车内可以站人，坐着那头部空间就太足了，腿很伸很开，载物能力才是它的极限。
动力
超出预料的“稳”，悬架特别扎实，固定齿比也比手动挡简单得多。
油耗
续航200多公里，很实在，能快充，这点很重要，随时充电方便。
外观
外观稳重型，强烈的家族风格，车脸、轮毂等部分的设计偏向年轻化。
内饰
设计感很强，整齐的中控台，台面料纹细腻，座椅支撑性能良好，宽敞又舒服。
性价比
特别扎实，价格还贴切，皮实厚重，深入现场，不用怎么保养，特别省心。
- 评分：5分
- 裸车价格：14.10万
- 行驶里程：7600公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
实用性特别强，主要是有扎实的底盘和超大的空间保障，基本是干啥都成，工作日常搬搬抬抬的，都会想到这部M5EV。
最不满意
是一辆注重实用的车，经济为主，至于多媒体、智能化，肯定不是强项。
空间
内部空间巨大，要宽度有宽度，要高度有高度，经典5座，单纯坐人就太宽敞了，载物的容量和负荷都是高级别的。
动力
手感体验灵活简单，相当流畅，平顺的提速和行驶效果，扎实的厚重感。
油耗
充满电能行驶200公里以上，平常出外勤，这个续航完全满足，而且在外临时快充也很方便。
外观
高大的外形，线条很流畅，车脸大面积格栅的造型比较锐利，和前大灯形成衔接效果，很有气势。
内饰
内饰布局整齐，规规矩矩的操控台，扎实厚实的座椅坐垫，全面的内饰包裹，高质量的做工。
性价比
这部车的应用特别广，人员外出，物资运送，都能派上用场，而且纯电的经济性不言而喻，好养又好用。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：14.00万
- 行驶里程：8200公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
满意两点：其一，用电很经济，随时充电，谁都能操作，油车的加油管理还是个事儿，电车就省心得多。其二，底盘扎实，适合闯工地。
最不满意
工具车而已，能用，经济性好，这就行了，没有太多期求。
空间
就数空间大，选车的重点就包括空间，日常各种捎带，依马长枪的，工人，各种家伙式，全都解决了。
动力
动力流畅，安全车速，还是相当轻快的，操控也很轻松，精准性，稳定性，简单易上手，没有额外的难度。
油耗
200公里左右的续航能力，满足一到两天的行车需求，公司院内既有充电庄，非常方便。
外观
外形很魁梧，车长和车高都特别突出，造型流畅，体型饱满，绝对大气。
内饰
扎实开阔的内饰，非常大方，舒适度也比较优秀，不过浅色的座椅很容易脏，还不容易打理。
性价比
气足钢多的一部车，电车的价格确实贵电，但是一年的油费就给省出来了，所以综合性价比肯定更好。