东风风行风行S50 EV 发布短口碑
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4.83分

网友购车价:14.60-22.07万

网友真实电耗:-kW·h

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完整口碑 短口碑
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2021款 豪华型
评分:5
裸车价格:14.60万
行驶里程:4369公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    颜值比较高,我还挺喜欢这台车整体的外观设计的。特别是这个车头前脸的设计,给人一种时尚感和运动感。虽然我买的也不是最高配版本,但是一些配置也比较丰富,像是辅助方面的操控配置可以说是一应俱全了。有两种驾驶模式可以切换着用,还有倒车影像显示的也挺清晰的。

  • 最不满意

    新车大概都有这个问题吧,车里有一股气味,不是很严重,放了几天除味的香包,也就三四天左右的时间吧,就没有了。其他方面暂时还没发现问题,整体的表现还是挺让我满意的。

  • 空间

    车身长度达到了四米七,宽度也将近一米八,我觉得这个尺寸带来的空间还是挺宽松的。坐在驾驶舱里就会觉得身体活动自如,调整好坐姿之后,头部和腿部还有一些可以自由活动的空间,不会有不舒服的感觉。装载能力也不错,后背箱可以放一些大件的物品。

  • 动力

    本来我对这种纯电动车的动力不抱太大的幻想,觉得可能跑不过燃油车。没想到这台车的动力还挺足的,跑起来很有劲。特别是一开始起步的时候,这种推背感也是很多燃油车所没有的。

  • 操控

    方向盘握在手里就有充足的自信心,这台车的好处是方向盘有电动助力,所以转向的时候没有什么压力。操控感受很有成就感,按键搞明白了后就操作起来很容易了,很有在飞机上的驾驶舱的感觉。

  • 油耗

    纯电动车的好处就是用车成本能降低不少。我的这台车百公里用电只有15.1千瓦时,比起燃油车型要省不少。去年年底我们小区就已经安上了充电桩,充电就非常方便了,这也是我买纯电动车的一大原因。这台车的续航里程也是蛮不错的,官方的数据是415公里,我试了一下,充一次电的话能跑到400公里以上。

  • 舒适性

    因为这款车型的悬架是前后独立悬架,所以底盘的稳定性还是很不错的,即使再过一些坑坑洼洼的路段时,车身的那种跳动情况也没有很严重。有一个小问题就是隔音方面不太好,在市区里跑没什么问题,上了高速公路之后就会听到一些风噪声,但是也不太影响。这车的驾乘舒适度是满分的,很好掌控,座椅的支撑也软硬适中。

  • 外观

    一辆车外观造型是否美观大方,可能是青菜萝卜各有所爱了,每个人的审美观都不同。这台车在我的眼里就是稳重大气与时尚动感的并存。

  • 内饰

    新车刚买回来的时候有一股轻微的塑料气味,放了几天的竹炭包就没什么味道了。这个中控大屏还是蛮不错的,很有设计感,也体现了一种智能感。支持的功能也不错,在高速公路上用了卫星导航系统还有蓝牙车载电话,车机的反应还挺灵敏的。

  • 性价比

    买车的时候纠结了几天,因为同级别的车型还是有不少的。之所以最后买了这款车就是觉得性价比不错,这个定价不高不低,可以说是比较适中,也挺对得起这台车的实力。

  • 本来想买一台中型车的,因为中型车的空间比较大,作为家用的话挺方便的。但是因为楼下的停车位有限,车子的体积太大不好停车,所以考虑之后 ,就决定买这台空间也比较宽松的紧凑型车了。

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2019款 运营型
评分:4.63
裸车价格:22.07万
行驶里程:20000公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    整个车的外观还不错,虽然那个蓝色的前脸看上去有点突兀,不过好在内饰还不做错,看上去大气很舒服。

  • 最不满意

    充电设备不完善,充电麻烦,还有一点就是起步慢。另外就是销售价格有些偏高,要是能在便宜一点就好了。

  • 外观

    侧面角度看着不错。整体线条还可以。还是满意的

  • 内饰

    车内最喜欢的就是这个中控了,中间部位直线线条处理使得整个内部看着很大气的感觉。整体做工还行。

  • 空间

    对于一个身高比较娇小的人来说,这个车的空间是完全足够了,身边有180CM大个子的朋友坐过也觉得腿部空间挺大的,不过就是如果后排3个人做的话会略显拥挤。

  • 动力

    行吧,感觉不出有啥,就是起步有点慢

  • 操控

    有很研究,开久了也挺顺手,感觉不出来啥。

  • 油耗

    正常上下班的话1星期充电1次吧

  • 舒适性

    驾驶空间够大,其他是排座椅有点直,久坐会不舒服。

  • 性价比

    行,感觉价格有点高了

  • 从买车开始就在纠结是选择购买新能源还是汽油车,考虑再三后还是选择了新能源车,主要是想体验一下新能源汽车和汽油车的区别上下班用

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