2018-12-29
最满意的莫过于外观了，前脸的设计很霸气，大嘴吃四方的感觉。而且用了很多镀铬装饰，这一点国内的消费者都很喜欢，我也不例外，看上去亮闪闪的，视觉效果当然好，像现在的吉利博越，传祺GS4都在前脸用了不少镀铬饰条，但还是Q7的前脸看上去最大气。现在开车去单位，有些同事都投来羡慕的眼光。
不满意的地方就是新车都会有点味道，不过现在已经开了好几个月了，味道不怎么明显，还有就是晚上车里有点黑，正在考虑家装氛围灯，有好用的大家也可以推荐一下，不用很花哨的，能提供照明效果就好了。
颜色我选的黑色，看上去有商务范，风格偏沉稳，车身有现在流行的各类设计，比如镀铬装饰，悬浮式车顶等等，车子块头大，停在一边都气场十足，所以外观自然是我最满意的一点了。
液晶显示仪表盘加上中控大屏，既显科技又显时尚，于此同时功能也十分丰富。内饰的布局简单大气，用料也比较实在，软质包裹多，比同事的大众好一些，异味也小不少。送了脚垫、坐垫与脚踏板，都用上了，还很服帖，赞一个。
大，我同事在我买车之前买了速腾，因为是轿车嘛，空间肯定不如SUV的，现在他都有点后悔了，这是一方面。跟同级车型比起来呢，Q7的车身尺寸和轴距也是占一定优势的，加上设计本来就是横平竖直，显得体积更大，车里的空间自然也是这个级别数一数二的，满载不挤，后排坐三个成年人很轻松，足够形容空间优势了吧。后备箱空间也大，可以放下三个24寸的箱子。我以后约上三五好友去钓鱼，这个空间可以满足我了，渔具之类的玩意儿轻松放下。
1.5吨左右的车，配1.5T的发动机，说自身感受的话，起步不是很快，但不是肉肉的感觉，加速感得等到转速上来了之后才有，这样有个好处，就是起步的时候不会有那种突然蹿出去的感觉。等到速度起来了，深踩油门还是有一股推背感的，路上超车动力储备也足，这还是我开过的第一辆带涡轮增压发动机的车，很有意思。这个五一假期准备去自驾游，不知道去哪好，到时候也可以体验一下更多路段的操控和动力。
刹车和油门踏板力度适中，方向盘没有虚位，可以说是指哪打哪吧，握感一般，回馈力度一般，底盘调校不硬，在市区开着还是舒服的，小震动处理的到位。车上一些功能的操作也都简单，比如使用多功能方向盘，使用中控大屏里面的功能等等，界面大，都易于操作。
平均油耗显示8.3L，和我算的没多大区别，现在是开了4389公里，对一辆这么重的SUV来说，这个油耗我觉得满意了，不说继续下降吧，只要能保持在这个水平我就满意了。
家用车有个比较关键的因素就是舒适性，这也是我选车的重点，Q7在隔音降噪上达到了我想要的水平，空调制冷目前没试过，等到夏天就知道了，估计效果也不错。空间一大，坐在车里就不会觉得挤，加上座椅包裹性还可以，长时间坐在车里也不会觉得腰背不舒服，底盘这方面不硬，市区行驶是偏舒适的。
我买的这款是CVT精英版，主流配置都有，像大家都需要的倒车雷达和倒车影像啊，天窗啊，我这个还是全景式的，还有无钥匙进入以及启动等等。自己加装了行车记录仪，可以说除了氛围灯，我就不需要其他的配置了。
现在热销的国产SUV我都有了解过，像之前说过的吉利博越和传祺GS4，价位都差不多，不过我最终选择Q7的原因是：优惠大，有1.5万，算上这个优惠，再去看配置，就会觉得精英版的Q7性价比很高，加上不俗的空间表现和颜值，我的心最终被它俘获了。