车主评价

• 最满意

  首先得夸颜值，黑外红内的搭配，经典又高级，开出去回头率老高了。动力也很给力，250匹的动力，零百加速七秒多，不管是高速超车还是市区里并线，都特别有信心。操控也很棒，指哪打哪，高速过弯稳定性超强，开着特别有驾驶乐趣。而且当时买车的时候，捷豹4S店的服务态度是真不错，销售很热情，还很细致地给我讲解车子的性能和驾驶技巧，对比之前看宝马三系、奔驰E级时遇到的乱收费和冷淡服务，体验好太多了。

• 最不满意

  车机反应慢，延迟挺大的。低速的时候动力有顿挫感，尤其是冷车的时候，收油那一下拖拽感特别明显，感觉像被人踩了脚刹车，速度一下就掉下来了。后备箱空间也小，可能是车长只有4.77米，但轴距却有2.93米，为了车内空间，只能牺牲后备箱了。

• 空间

  前排空间挺宽敞的，坐起来很舒服。但后排和后备箱空间就一般了，后备箱装个大行李箱都得好好摆弄摆弄，要是一家人出去旅行，行李多了还真有点费劲。

• 动力

  动力强劲，操控精准，高速开着特别爽。就是低速顿挫和刹车软的问题，影响了驾驶体验，还有冷车时收油的拖拽感，挺难受的。

• 油耗

  新车才开了3000公里，综合油耗10.3个，其中高速跑了2000多公里，油耗大概8.2个。因为知道2.0T的车不会太省油，所以这个油耗我也做好心理准备了，能接受。

• 外观

  外观没的说，运动感十足，线条流畅，黑色配色太经典了，每次停好车都忍不住多看两眼。

• 内饰

  内饰做工和用料都还可以，红色座椅的色调很有质感，就是车机系统拖后腿，要是车机再好用点就完美了。

• 性价比

  优惠力度还挺大的，17.3万，算上购车补贴置换，就这个购车价格拿下的。车子本身动力、颜值、操控都不错，开着有面子，驾驶乐趣也足。就是后期养车成本高，配件和保养贵，这方面得好好考虑。要是平时开车仔细，尽量别出问题，还是挺值的。