空间

后排座椅放倒的情况下 空间很大 三排座椅使用情况 牺牲了后尾箱

动力

动力够用 时速100要2.2千转 2.5千转是120 跑高速：很稳 不飘 加速给力 提速比较慢了点 1.8转感觉很有力

操控

方向盘准 轻 档位清晰 就是过档有声音 难接受

油耗

还可以接受 不开空调8个油左右 夏天开空调是9.5个油

舒适性

座椅偏硬

外观

时尚

内饰

超乎想象 丐版还是塑料板都 前门高音喇叭罩漂亮 就是没装高音喇叭在里面

性价比

8万多点落地

性价比高

外观

外观大气，跑朋友的途锐放在一起，气势上也不输，就是轮胎小点有点LOW，但小有小的好处。。车门开起来很沉重的感觉，对比差不多的车型，530都要显得高大，要是跟别的车一样的轮胎那就大很多了。。。车灯设计不够友好，在高速省道好点的路上没啥，乡间道路有急弯的地方就得慢慢来，照 前面照不了边上

内饰

买的丐版 ，对内饰也没有太多的要求，自己安装了倒车影像，方便多了，车大不好估后面，这样放心点。。。行车纪录仪。。。内饰总体满意。。。。

空间

我家人都不高，这个空间是很富余的，我这个头坐进我表弟的智跑都能碰到顶棚，宝骏就大多了，后排坐大人再站几个小孩都不挤 。后备箱还能放不少的东西

动力

以前开1.2的宏光，慢慢来习惯了，换了宝骏以后，驾驶习惯都改了，起步也不费劲了，超车加速开空调，手到拈来。。。以前的宏光我都很少开空调的，跑不动啊。。。。有一次拉5个大人一个10岁孩子去玩开着空调，在坡道上堵车，起步一点问题都没有。。。

操控

开惯了宏光，方向很轻，刚开始觉得宝骏的方向有点重，习惯了就好了。。。跑高速没有异响，雨天也比以前的宏光强太多了。。。。刹车表现一般，，，没有预想的那么好，还是小心开车为好。。。

油耗

刚开始以为油耗大很多，以前的宏光也要7升多，表显的油耗以为不准，经过多次测试，差不多是准确的，跑了两次高速算下来中表显差不多的。。。开着空调只要6.几。。。不错了。。。满意。有一次在山里就二三档跑，到8.几了。。。。在国道上速度一快就降下来了。。。

舒适性

座椅不错，坐起还还是挺舒服的。。。后排就不用讲了，可坐可躲，一个人睡上面也没问题。。。110以下车内噪音很小，到120就有风燥进来了，也可以接受。。。跑起来没有异响。。。 座椅舒适性：座椅舒适，开起来不累，比以前的宏光强太多了。。。空调效果也可以，刚打开来的有点慢，夏天中午感觉有点费劲，其它时间还很经常只开1--2档，中午得3-4档。。。悬 架也不错，板悬也没有那么差。。高速上过减速带过沟也没有异响，很清楚的听到减振工作的清脆声。。新车有一点异味，放了一箱木碳过了很久才拿出来。现在基本上没有了

性价比

总体来说丐版性价比高。要的东西我自己可以安装。基本的配置 也不错了，上坡辅助很方便，其它的方面我还是满意的

刚开始是冲着510去的，毕竟短小些，老婆也好开，看来看去看上了530，我当时觉得大了，现在习惯了感觉还是530不错。。。价格不高，各方面性能也不错。。。

空间

这个车空间没毛病。 ☆ 第三排空间：第3排空间略小，但是把第2排往前面移还可以。

动力

前期动力偏弱，涡轮介入速度明显提升 总体来讲吧，动力可以的。

操控

方向盘比较精准，刹车嘛有点偏软 而且有点距离感

油耗

轻踩油门可以合理的控制油耗 时速70公里到100公里最省油的

舒适性

低速的时候车内有点噪音，高速时候车里很安静。

外观

外观应该在国产车里面，应该算排得上号的吧，耐看。

内饰

车联网功能总体来讲话不是特别好用。 车内内饰也比较简单，不过价格在这里摆着。

性价比

买车现在保养还没有去保养，过一个月再去保养。

实惠空间大油耗经济 而且一家人都比较认可这个车

空间

内部空间特别的宽敞，尤其是第二排座椅和第一排之间的空间很大，坐在后面长距离的也不会感觉累，相比较来说第三排空间没有第二排的空间大，适合小个子的。后备箱的空间也大，可以放三四个行李箱。

动力

搭载了1.5T的涡轮增压发动机，动力平时用也足够了，加速平稳，换挡平顺，起步提速的时候有点慢，开起来问题不大

操控

方向盘操控起来很轻松，换挡平顺，刹车灵敏，车身的稳定性很好，底盘也很平稳。

油耗

油耗：平时上下班用的话大概七八个油，高速开的话不到七个油，目前还没有用过冷风，等夏天的时候再试试

舒适性

座椅的包裹性很好，第二三排的空间和座椅舒适性不错，车内的隔音效果挺好，空调的制冷效果就更不用说了，过颠簸路的时候减震的缓冲效果也挺好，就是偶尔会有点异响

外观

外观运动霸气，线条流畅，独特的分体式大灯和日行灯，精美的车轮设计，整体的感觉很高大上。

内饰

内饰以黑色为主，简单大方，本身就买的低配的，主要功能够用了，车内的储物空间有很多小格子，放东西特别的方便。

性价比

对于买车来说，价格和性能是必须考虑的，宝骏530不论是从外观，动力，空间，还是舒适度当面，都值得入手。全国售后点达到2800多家，保养费用不是很高，用车方面不会有后顾之忧。

这款车的空间是我最看中的地方，一家人坐上去也不会感到拥挤，尤其是第二排的空间，坐上去腿和前排的座椅之间还有一些距离，这样跑长途坐的时间久了的话也不会觉得特别累。后排座椅也可以放平，出去玩儿在里面也能睡觉。

外观

整车的外观大气沉稳，看起来比较成熟稳重，开起来绝对不掉价。就是那个日行灯本来应该是点睛之笔的，可惜我买的是低配的，配了个假的日行灯，想想就有点伤心啊，真的就不能给配一个吗？果真是一分钱一分货啊，给多少钱办多少事。

内饰

内饰还是很不错的，深色的织物座椅，会比较耐脏一点，浅灰色和黑色的内饰颜色搭配上钢琴按键式的中控开关按键，给人的感觉比较时尚。虽然说是低配的车，没有多功能方向盘、天窗、液晶显示屏之类的，但是各种必备的功能都有包含了，而且操作比较简单，很适合像我这样的新手上路了。

空间

说到这个空间，也是我们决定选择这款车的一个原因了，因为家里老人比较胖，普通的家用小轿车的后座坐着有种小学生上课的感觉，实在是有点小了，不管是看着还是坐着都很不舒服，530的话就是因为空间比较大，老人坐着也比较舒服。

动力

动力还是比较足的，除了刚起步的时候感觉有点肉外，大概要50吗左右在加速会比较给力一点，之前和老公试驾的时候就感觉到了，就想着说是不是发动机的问题，问了销售说这个不是发动机的问题，是因为搭载的是CVT变速箱的原因。但是它换挡时候的平顺性和舒适性还是比较好的，没有换挡时候的顿挫感，这个也是让我比较满意的一点。

操控

这个车子的转向还是很精准的，虽然说没有多功能方向盘，但是转向时候很轻。提车那天是我自己来的，考了驾照后有三四年没碰过车了，提车前我还担心自己会开不回来，前一天晚上还特意借了朋友的车练习了一下。好在这车的操控比较简单，新手也不用担心会溜车或是转向虚位。

油耗

目前油耗在8.6左右，油耗刚开始的时候都会比较高一些，这个可以理解，等过段时间磨合期过了应该就会降下来了，而且我认为油耗和个人的开车习惯还是有很大关系的。

舒适性

第二排座椅靠背的幅度是可以调节的，这点设计就真的是很人性化了，提车回去之后，带着老人出去玩了几天，在路上老人做久了，还可以调节一下靠背，半躺着舒服一点。另外车子的隔音挺不错的，开车路上放点音乐就完全盖掉噪音了。

性价比

对于现在这个时代来说，车子应该可以说是生活中必不可少的一部分了，日常出行代步都离不开它，一个家庭没有车有时候出行真的是很不方便，尤其是家里有老人小孩的。对于我们普通人来说平时有个车代步可以遮风挡雨的就很满足了。因为我们既想要是SUV又想要空间大一点的自动挡还得是十万以下的，所以其实我们的可选性其实不多，合资车基本上都要十几万往上，很少会有十万以下的，就算是有，合资车后期的保养成本也会比较高，所以相对来说国产车会比合资车便宜一点。而且现在买宝骏车的人也是很多的，比较亲民。最后他的售后维修点分布的也会比较广一点，后期保养什么的会方便一些。

一直想要买一辆空间大点的SUV，这样子我们一家人出行的时候会比较方便一点，但是看了那么多车都没有看到让我满意的符合我条件的车，直到看到宝骏530这车，我就感觉这就是我想要的车，有时候眼缘真的是很重要啊。后来试驾了一圈下来各方面感觉也都还不错，最主要的是价格真的很合适，不到十万的裸车价，回去后和老公商量了一下第二天就到店里定下来了。而且我相信在国产车里面宝骏车的口碑是信得过的，十万不到买这样一辆SUV，我觉得不亏。