续航里程还算诚实,功能也算够用,座椅较软,反正比我的a4软和
做工有待提升,后尾箱底部门与框不在一个水平面
外观五颗星,内饰用料简陋,但价格决定一切!
内饰材料确实不尽如人意,纯纯塑料手感
四个成人妥妥的,再多就该挤了
别想着飙车,就是个代步工具,正常开车可以满足需求
底盘感觉还算整,方向盘转动时有摩擦声响。
电耗:18kw的电耗,算高算低我也不知道
座椅很软和,但车子对大震动过滤一般。
性价比超高,esp都标配,这个很重要
颜值高、性价比高
省钱,百公里比油车便宜不少大洋,起步安静。
充电太慢,随车充电器一小时也就能充进5%电量,太慢了。
小车外观看着不错,买车时没太注意,最近自己洗车发现前机器盖摸上去有颗粒感,一点都不顺滑,喷漆做工有待提升。
音响音质真的不敢恭维,其他都还好。
空间还可以
平常也就媳妇上下班,接送孩子,市里够用了。
小车挺好开的。
电耗:北京现在太热了,上车就得开空调,百公里17.8左右吧
座椅还行,时速60以后风噪,胎噪就都来了。
买车也没有对比其他品牌,冲着长安品牌去的,车这东西自己看着好就行,希望长安以后严把质量关。
长安汽车,国产大品牌,完全冲着品牌去的。
外观,这个是不用说的,这外观特别耐看,轮子16英寸铝合金,虽然感觉有点小,但是这个车本身就是小SUV,所以这个轮子看起来并不小,4个大脚很好看,整体车身看起来很结实很硬朗。续航,充一次电实测可以跑330公里至少,按照我家到公司距离13公里算,一周工作6天,纯粹的上下班跑156公里,除去周末不用车,充满一次可以用半个月,但是实际肯定用不了这么久,因为个人是业务岗,经常要出去跑的,而且也存在电耗
慢充需要较长时间。剩余电量10%充到95%左右10个小时是要的,我家的是16A的电流,不过这也正常,同时对电池也伤害最小,另外,目前商业充电都不便宜,我家的是地下车库是固定收费的不是峰谷收费,峰谷收费晚上充电会比白天便宜一些,所以我这里折合下来一公里要3毛钱左右,这是纯电动车的另一个短板,不过4S店会免费赠送充电桩,但是必须要有安装地点才赠送。综合以上,建议买纯电车的还是好好结合自己的实际情况去买。新车味道有点大,我放了很多活性炭包,这几天好一点了
对满意,这个没什么好说的,特别是屁股很协调,看着就有冲动
算凑合,中控台都是硬塑料,看了口碑很多车主都觉得太多硬塑料定义为内饰不好,这样我觉得有点偏激,内饰是内饰,用料是用料,两码事。我的是低配,中控是收音机,方向盘右边是多功能按键,左边没有按键,但是预留了位置给你,也算是多功能方向盘吧,车门上边是硬塑料,下面门把手位置是软皮质,手感还可以,这点还是比较厚道,驾驶门和副驾驶门边上有红色小灯,方便下车的时候看地上,比较人性化,前排座位头上有个灯,但是后座头上没灯,这个不好,不过这个价位就别要求这么多了
的说,这个价位,这个级别的车来说能做到这个空间不错,特别是后尾箱,2个大行李箱妥妥的没问题,后排座椅都可以打下来,实际上可以放好多东西。后座坐3个大人没问题,我另一台车本田哥瑞车宽才1.7米但是坐3个大人都没问题,不用说15了
马虎虎,说不上特别强劲,但是完全够用,超车妥妥的没问题,红绿灯起步一般都是最快的,S档我没用过,但是试车的时候用过,动力强劲,但是我的车我不舍得用S档,因为肯定对电池伤害大,再说了没必要用S档,开那么快干嘛,安全第一
方向盘转动的时候刚开始有丝丝响,但是我用了几天后听不到什么声音了,有可能也是声音太小也不影响使用所以没有特意去听这个声音,打方向盘的时候很准确,几乎没有虚位,指哪打哪,方向盘很轻,用起来不费力,女孩子用可能会比较顺手
电耗没有准确计算,因为这个不确定的,你油门踩重一点电耗肯定大一些,所以因人而异,我是踩油门比较温柔的
五星的原因是座椅很舒服,底盘调校的还可以,还算稳重,配合ESP在转弯的时候轻松过弯,整车给人重重的感觉,上高速也特别稳。空调还可以,挺凉快的,开了空调仪表盘会调整续航里程,大概会缩短8到10公里
就是冲着性价比去的,性价比很高,虽然我没买过国产车,但是相信长安的品质和售后应该不错
买新能源车的大部分都是奔着绿牌去的,我也是,深圳工作日早晚高峰限外没办法,为了工作。选择这款车前看了非常多,荣威的,B字头的,北汽的,奔奔的,看来看去还是这款性价比最高,本来想买个奔奔算了,但是看着有点小气,开出去特别是被客户看到感觉不好,有点面子的成分在吧,奔奔还是很好开的,实际上奔奔确实小了点,当然比起15来说肯定小很多,看起来不够大气,而且15也只是贵了2万多,算了咬咬牙买好点的,综合性价比来说15比奔奔高