外观好看,中网大嘴见仁见智,反正我们觉的很棒,内饰设计感好,用料好配置高
轴距长,车头偏高,停车费事;后备箱太小;电机控制旋钮占据了放手机的位置,小物件没地放。没有纯电模式,即使用EV模式,深踩油门发动机也会介入,不能用电肆意浪了
媳妇相中必属精品,既然她喜欢就给她买买买
媳妇相中必属精品,用料良心,也没有太大味道
前后排横向与纵向空间都可以满足我们的需求,双方父母跟我都有车也用不到多大的后排,偶尔使用后排的父母也给了很好的评价,只是本身VV7后备箱就小,到了P8被电池电机占用,就更小了
虽然跟某些电车比起来还差点,但是6.5秒的零百加速还是比大多数路上跑的车快,对动力没太大要求,高于8秒就挺好
长轴距操纵还是差点意思,不过还可以,市区掉头停车有点难度
能耗:忙着结婚跟房子收拾,没来得及搞充电桩,一直用的油,市区10到11吧
NVH做的很不错很满意,几百斤的隔音棉不是白给的;悬挂调校有一点点硬
很高,想要的配置都有了,这个价位很可以了
女孩子买车,性能,性价比,保值率,可靠性,油耗都是靠后站的,外观内饰好看才是第一选择原因,再加上我俩都喜欢个性,身边人有的车型不要,销量与保有量高的不要,后来也给她安利过电唐、君越、凯迪拉克XTS、沃尔沃S60L、英菲尼迪Q50L、CS95、RX8、GS8、途达,最终还是都PASS了,至于为啥不要VV7因为一样钱油耗低动力强中网酷,大街上VV6VV5VV7用的都是一样的前脸当然选择更个性的P8
自适应巡航和车道偏离修正功能实用,跑长途省心。
音响实在有点糊弄人了,估计就是几个便宜的喇叭。
后备箱有点小的,而且电池原因,凸起,应有改进空间。
低速纯油还是有些不够,应该是逻辑问题?说不好
比较一般吧,说不上来,跟同事的X5比差距还是很大的
长途开车,感觉座椅就硬了,隔音还是不错的
更喜欢VV7 的前脸,大嘴过于夸张,个人爱好问题吧
还行吧,觉得长城的车子内部做的都不错。国产都上来了
这个车子应该是停产了,vv7 混动更好,但我的价格来说,我觉得很好了
要说最满意的地方就是车子,举手投足的人性化配置。车子配置太高了,他在时时无微不至的关心着你。
最不满意的地方是后备箱空间太小,储物空间有限。
外观没得说,铠甲勇士的颜值很高。前脸的大嘴很耐看,还很威猛呢。再配上那强劲的腰身,超大的多幅轮毂,简直就是无敌了。大灯都是自动的,同时外形设计于LOGO相呼应,包括后面的高位刹车灯都是竖型元素。
内室配置没得说,只要是你能想到的配置他都带了,那就是一个360度无死角的对你关怀。环抱式前操作台。而且有三种模式,有三种颜色红黄蓝三个颜色不同的模式有不同的模式。内室都是软包。
乘坐空间很大,我1.77高重200斤,坐在主驾驶不会感觉狭小。 后排空间也很宽敞,坐3个人空间很是很轻松的,必定是2.95米的轴距。座椅宽大舒适,我的小儿子很喜欢这个座椅,躺在后面玩着玩着就睡着了。 后备箱的储物空间是太有限了,因为电池包在后面,所以后备箱储物空间大大减小。后备箱这么小,销售顾问是这么解释的,其他品牌是把电池包放在主驾驶座椅下方的,还有的放在后排座椅下面的,这些位置都不安全,可以想象一下每天坐在高能的电池上是得有多危险同时也有辐射。销售顾问说WEY品牌是把电池包放在最安全的地方后备箱,后备箱空间是小了一点,不过和安全相比这点算不了什么。销售问说,后排座椅可以折叠放倒,这样就可以放很多东西,另一侧还可以做人。这样就解决后备箱空间小的问题了,这样我还是能接受的。
我的铠甲勇士虽然是才跑几百公里,但是他的动力很完美,让我非常满意。因为是油电混动,所以可以自己切换,切换到电的模式,提速非常快,我和奥迪A6 PK提速远远超过他。加起速来效果也很好,推背感完美,给人一种人车合一的感觉。车子还没有噪音,这种感觉真好。当然在高速上高速行驶时125迈会自动切换到油。这样也不用担心跑长途时候没电出现的尴尬。油电混动就是比纯点安全多了。铠甲勇士还是4驱模式根据不同的路况还可以选择不同的模式。沙地模式 雪地模式 泥地模式,很是贴心。
操控性很好,多功能方向盘很人性化。铠甲勇士有很多主动安全,比如前碰撞预警系统,并线辅助功能,半自动泊车等等。这些主动安全只要系上安全带都是系统默认开启的。可谓是对你无微不至的关怀。
能耗:铠甲勇士充电4小时,纯电模式可以行驶50公里。在我们这个城市也不是很大,我每天上下班足够用了,我如果就是上下班用车,两天一冲电都够用。油是一点都用不上,很是省呢。
座椅都是真皮的,皮子很细腻,手感还特别好。坐上去还很舒服,座椅特别符合人体学设计。主驾驶座椅是电动座椅,还有记忆.按摩.腰部支撑功能。车开久了就可以让按摩座椅给你按按摩了,很是舒服呢。多功能方向盘,有语音识别健,可以识别25项功能,比如打开空调,打开电加热座椅,打开天窗等等。真的是很贴心。 车子静音效果做的也很好,纯电模式你都感觉不到任何的动静,初次开你都会误以为没有开启车子,转换油的模式静音效果也很好。哦 对了 音响效果也很震撼呢。我特别喜欢这车的音响。
性价比我个人感觉还是很好的,油电混动还是4驱。超酷的颜值顶级的配置。这个价位接到算是转到。
他的颜值太高了,配置还无敌。
1.动力部分我最满意。比我家的哈弗h6 2.4强太多了,开起来轻松的多。2.乘坐的舒适程度也很满意3.内饰以及很多高科技的功能4.乘坐空间很赞
尾箱空间太小续航里程不足
有特色,有豪华车的感觉,做工出色
意,味道不大,没有特别处理
储物空间不足
提速很快,给人信心十足 跑高速:容易超速,加速太轻松了,又很安静不小心容易超速。动力非常平顺
刹车可靠,方向盘轻重合适
满电情况下32升油开了395公里,油耗还是很低的。估计满油满电续航到不了500公里。馈电高速长途每350公里得加油
座椅舒服,有按摩功能
既然按豪车来消费的,够好就行
1.对国产哈弗品牌认可,h6已经开了5年12万公里没有出现影响驾驶的故障,非常皮实2.不用摇号或者拍牌这么麻烦
最喜欢的就是视野了,其实这个也算是我的第一台车,之前拿到驾驶证,第一次开车用共享汽车,结果视野好小,虽然和朋友出去玩,但是最主要是想要看风景,但是因为视野太小了,所以看起来很难受,这个视野看起来还是很不错的。整体看起来还是很平稳的,开车,特别是在山路开的时候,比较平稳,晃动不是特别大。
最不喜欢的就是储物空间还是没办法满足我,毕竟我是一个喜欢去四处游玩的人,车子后面的屁股虽然看起来大,但是真的放东西不够放,有时候需要放我的帐篷还有一些大件物品还是不太好放的。还有一个就是踩油门的时候声音有点大,因为是新手,所以第一次开的时候,还是会被油门的那种很大的声音给吓到。还有一个是内饰会有一些奇怪的味道,本人对气味比较敏感,这一点真的有点不能忍受,或许开一阵子气味就可以消掉了吧。
车的外观我还是比较喜欢的,虽然屁股看起来比较大,但是整体效果比较威风,是我喜欢的调调,而且因为是黑色的,看起来比较神秘,符合我的性格。
是还可以把,没有太多花里胡哨的装饰,比较中性风格,又因为空间偏大,所以整体看起来简约风,可以。再加上窗户也算是我喜欢的一款,手放在上面,因为玻璃缩口的那个位置比较大,所以手臂伏在上面不会难受,整体通风性也可以。
个人还是很喜欢内部的空间的,这个是按照整体的来说,因为车内部的设计还是很舒适的,毕竟是第一辆爱车,不管怎么样,看起来就是很好看,车的座椅比较舒适,空间也比较大,特别是后座的位置,因为家里常年喜欢出去外面户外游,有时候喜欢在车的后座休息,这个比较好的就是空间比较大。这一点主要指的是后座的空前,前座的看起来也还是可以的,伸腿什么的还是很方便的,座椅调节起来空间也比较合适。 家人乘坐评价:家里人还是很喜欢这一款,因为坐在后面,有时候想要稍微躺一下还是可以的,当然这个主要是我的老妹认为。
面还是很满意的,每次踩下去的时候虽然会出现短暂的卡顿现象,但是这个基本上不算事情。对于我这个新手来讲,这一切只是开始,可以慢慢摸索。
整体操作我比较满意,主要是手感很不错哦,不太会磨手,想我之前第一次开车,哇,那个共享的真的是太烂了,有的上面连一点护手的都没有,这款车做的比较好。不论是刹车还是方向盘手感都非常舒适,控制起来也比较流畅,再多开一段时间估计就熟练了。
能耗还是很棒棒的,通常情况下还是很不错的,一般在4.0l/百公里左右,反正是我比较能够接受的范围。
车的座椅还是很舒适的,家人坐在上面不会觉得不舒服,因为经常开长途,所以有时候还是需要适当休息,这个时候对座椅还是需要一定的要求,虽然软座不至于像家里的玩偶一样软绵绵的,但是还是很舒适的,给人一种包裹住的感觉。车内的隔音效果也算可以。
因为是第一次买车,而且也算是生日给自己的礼物,所以不考虑价格方面的,整体来说没有让我失望,还是可以的,价格也不贵,比我问的其他同系列要省好多。
在选车的时候其实一开始只是想选择一个比较小型的,本来打算去攻略吉普,因为常年喜欢在外面浪荡,但是吉普一般太招摇了,老爸也不太推荐,因为是一个女孩子,虽然偶尔喜欢载爸妈还有朋友去外面玩,但是还是觉得吉普有点招摇,在市区平时也需要去公司弄些事情,家里和公司距离也不近,因此最后还是选择这一款长城,感觉应该不错。