外观

这款车的外观还是很帅气的，霸气的前脸，从哪看都是一个完美的作品，而且回头率还高，是我个人喜好的类型，给满分。

内饰

计风格还不错，简简单单，空间也大，科技感又好，也不会出现异味等问题，很满意了。

空间

艾瑞泽5e这款车的空间很是很大的，空间也很宽阔，后排座4个正常成年人的身材是没有什么毛病，腿部空间都可以跷二郎腿了，后备箱空间很大，特别适合家用。

动力

算不错吧，就是起步的时候会感觉没力气，就是这一点感觉不行，驾驶在高速上超车也不是问题，刹车等都很灵活。

操控

方向盘回正速度很及时，也没什么虚位，转向很精准，在转弯的时候很平稳，操控感很好，开起来感觉比较有安全感，很不错。

油耗

艾瑞泽5e这款车毕竟是新能源，大家都做的用电都比较的省，就不用我多说了吧，一个星期我也就充二次电，已经很省的了。

舒适性

这款车的舒适度很不错，座椅也不硬，座上去比较舒服，空间也大。

性价比

艾瑞泽5e这款车的性价比一直都蛮高的。

当初在买艾瑞泽5e这款车的时候，还是看过很多车子的，感觉都不满足我自己的需求，看到艾瑞泽5e感觉还行就买了下来。

外观

外观时尚大气，设计线条看起来比较圆润，很适合我们这些年轻人开

内饰

内饰过于简单，没有自身车系的特点，基本风格跟艾瑞泽5一样

空间

整体都还挺满意的，前后排的空间都比较宽敞，坐满五个人也不会感觉到拥挤，后备箱的空间能放上三个行李箱左右，空间的表现还是挺不错的

动力

新能源的动力不比汽油车差，只是需要多加注意下电量，没有汽油车那么自在，各有各的好吧

操控

操控简单，容易上手，指向性不错，没感觉到有虚位，由于车比较轻的原因，所以驾驶的时间长一点也不会感觉到累

油耗

电耗：三到四天充一次电，续航里程如果有在开空调的情况下，大概能跑个360公里，没有网上说的400公里那么夸张，不过对于我来说也足够了

舒适性

新能源在行驶过程中的静音效果非常棒，没有汽油车带来的那种轰鸣声，车上放点小音乐就基本听不到什么噪音了，座椅的软硬程度我觉得刚刚好，不至于太硬，坐久了会累

性价比

综合各方面来说性价比还是蛮好的，价格又比较便宜，不会太贵，一般家庭也能买得起，配置方面虽然没有很多多功能配置，但是基本上该有的配置也还是有的

买车前就对比过宝骏这个品牌，感觉它俩都差不多，只是更偏爱奇瑞一点，毕竟这个品牌更老一点，品质应该会更有把握

外观

做工方面反正国产的也就这样了，看一个外观的话还是可以的。 车灯设计：整个车灯看起比较犀利，加了透镜的大灯搭配底下的日间行车灯。识别感很强

内饰

块我觉得厂家还是要多下功夫。有点老气了。最好方向盘改成下平式的，中控的布局再换下可能会更好吧

空间

还是完全够用的。2670的轴距，同级最宽的车身让车内的实际乘坐空间达到最大化。特别是后排，坐上三个人毫无压力~ 后备厢容积：后备箱容积的话因为平时也比较少使用到。去了趟机场接人，两个大箱子放下来也绰绰有余。基本够用了

动力

怎么说呢。可能也是因为我比较经常开运动模式。所以感觉整个动力方便足足的。特别是等红路灯的时候。一骑绝尘，特别喜欢在第一位等灯，飘了飘了，感觉可以上秋名山了。。。

操控

感觉方向盘比较轻。在市区内开还是比较舒服。高速的时候手感比较差些。不过还好本身买这个车就是上下班用。基本也没什么影响。。。

油耗

因为我运动模式开的多，所以对电耗这块要求也不敢太高，反正够我用就好。。。就是现在天气比较热。空调开的比较多。很大程度上也影响了续航里程。反正也只是上下班代步，也没什么所谓了。

舒适性

前排座椅坐起来还是可以的，就是后排中间能加个头枕就更好了。毕竟偶尔还是会有满载的情况的。希望在这边能多下点成本啊。噪音方面只能说中庸。本身也不指望能做到多好。

性价比

其实本身就是多款车型在考虑，最后选择5e也是因为性价比较高。所以这块的话肯定是满分啦

之前比较了帝豪EV450,北汽EU5，比亚迪e5 450。主要还是考虑到性价比。在同级车里说价格，续航，空间，配置各方面综合起来还是觉得艾瑞泽5e最适合。于是就果断下手了。反正早买早享受。

外观

小五的外观也是个优势，小五的外观都比较让年轻人喜欢，尤其是前脸总会让人看起来很霸气的样子，所以年轻人都喜欢小五这款车的外观，基本艾瑞泽5e的车主都是看重它的外观。

内饰

内饰设计还是很不错的了，不会出现异响，异味等问题，配置也比较的齐全，安全性比较让人放心，所以挺满意的。

空间

艾瑞泽5e的这款车的空间也算是一个优势了，空间很大，我身高176，不管是坐在驾驶位还是后排座椅都很宽阔，后备箱空间也很大，放得下很多东西

动力

小五的动力还是比较的强劲，不管是在起步还是什么完全不输给其它同价位的车子?。

操控

操控感觉还行，方向盘的手感也比较好，也不会感觉到方向盘很重，所以操控起来还是很简单的

油耗

电耗：小五毕竟是纯电动的车子，现在的社会都比较看重环保这一方面，所以小五就满足了一点，基本也是上下班用，偶尔也会跑长途。

舒适性

舒适度挺好的，整体来说都很满意，座椅也不会感觉到硬，所以座上去很舒服，座在后排的吧后排座椅放倒都可以在哪里睡觉了。

性价比

小五的性价比一直很贵，不管是在配置，外观，动力，空间等都做的很好，该有的都有，所以还是很不错的了。

当时在看车的时候，看过很多的车子，都感觉不满足我的需求，有的空间太小或外观太难看，值得看到艾瑞泽5e的时候都还不错，要空间有空间，有颜值有颜值，所以就和媳妇商量了买小五。

外观

车身油漆和钣金都做得蛮结实的，前面还有防撞钢梁，好看又耐造 车身及车轮：车子弧线做得蛮好看的，给人第一感觉就是高尚帅气有档次！ 灯光配置：日间行车灯，装向灯，雾灯都做得蛮不错的，倍儿有档次感！

内饰

内饰看起来还蛮豪华的，和特斯拉的内饰差不多，上档次 内饰配置：空调和后视镜调节，那个位置的反射都能看到，360℃无死角。

空间

后备箱容积差不多有500L，平常可以放很多东西，搬家跑个两趟就行了。 乘坐空间：身高175cm，坐在里面完全不挤，前面还有一拳半的空间。

动力

用的是日本安川的永磁同步电机，三元锂电池，电池电机电控三大件质保八年十五万公里，可以放心大胆地用了 经济/运动模式加速：有种开跑车的感觉，8秒钟开到一百码，拥有开赛车的感觉。

操控

配置特别多，安全配置啥都有，开出去特别放心，也不担心被碰什么的。

油耗

电耗：都是液晶仪表盘，还有多少电仪表盘上都有，不用担心车子没电不能跑，有个低电量提醒，低电量降速保证能够开到家充电，不担心路上没电了。 充电：在外面快充一个小时，家里慢充八个小时就好了，充电一晚上就可以跑一个星期，五十四度电充满，家用电也就三十块钱。

舒适性

座椅都是真皮的，座椅上还有透气孔，夏天散热性也不错。

性价比

就在绅宝这边上牌，办免购置税证明，不用排队，不到半个小时就全部弄好了

平常上下班用，放假还可以拿来跑滴滴赚外快。