五菱荣光被五菱打造成微面中的佼佼者，依附着犀利的外观构型，主动贴合用户希望大气的外观能给自己带来虚荣心等方面的需求，也是如此，五菱荣光顺利成功在市场占有一席之地。随着社会的进步，消费者需求由粗糙变得精细，颜值、省油、舒适、经济、拉风，一辆单纯只有外观亮点的汽车，很快就会出局。

小黄是一位买车慎重的车友，他称呼自己为普通人，享有3000的月工资收入，由于有了存款，因此换车也提上了日程。他的目标很明确，就是一款8万左右的微面。外观是他主要考虑的方面，除了这点外，他同样很在意操控、内饰、动力等全方位的体验。他之前开的是睿行M80，通过比较睿行M80后，最终确定五菱荣光。目前他提车1个月，开了1700公里，对五菱荣光感受颇深。4万起的五菱荣光值吗？性价比如何？车主：它是真正"家用王"。

外观是我选择这辆车的首要原因，绚丽夺目的构型设计彰显当代前沿审美。前脸大灯目光犀利，锐不可当，尾灯设计无疑给空间不大的尾部带来了更多层次感。外观和睿行M80比起来，存在差距，我更满意五菱荣光的外观内饰方面，人性化的中控台设计和按钮布局令人满意，结实的用料给予了汽车主人更多的信心，在细腻的缝线和手感的加持下，内饰整体质感大幅提高。对比起睿行M80的内饰，五菱荣光的简单大气又带有档次感更吸引我，座包享有很强的包裹性，转弯时不会让乘客感到明显倾斜，整体来看，还是五菱荣光的内饰更合我意一些。

动力和操控也是我看上这款车的原因之一，五菱荣光我买的是"五菱荣光 2019款 S 1.2L MT基本型"，五菱荣光使用1.2排量的直列4缸发动机，可以发挥出82Ps的最大马力。变速箱使用了成熟的5挡手动变速箱，升降档迅速顺滑且无顿挫感，升档积极，降档速度快，提速非常给力，方向盘类似赛车手感，易操控，方向准确。刹车反应积极且刹得住，底盘扎实而不会有松散感。0-100km/h加速成绩良好，实测为15秒，这与实力强劲的睿行M80相比不分胜负，不过总体来说二者驾驶感受都很好。

空间方面，自然可以满足空间的要求。由于车身高度足有1870毫米，一个182厘米的年轻人坐进去，完全不觉得憋屈。宽度为1660mm，第二排坐满三个人也不会感到拥挤。以2700毫米的轴距来放在五菱荣光的身上，为车内的纵向空间提供充足保障，前排座包调至最后，后排客人腿部仍有合适的距离。而且五菱荣光在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调风速均匀且温和，迎面受风也不会不适，隔音性能不一般，车内相当静谧。因此，在舒适性和空间方面，睿行M80比起五菱荣光差距还是不言而喻的。