起亚终于亮王牌，档次不输宝马

外观方面，他的整体造型设计年轻时尚车头部分采用了家族式的设计风格，前脸进气格栅与两侧大灯相连，变相性的拉宽了车头，大灯设计修长，内部灯组为卤素，光源照明效果一般，下方为设计的棱角分明，配合着银色饰板，有着不错的运动感，侧面整体比例与线条形成多幅式的，尺寸适中，样式较为精美，尾部方面则中规中矩，尾灯进行了熏黑的处理，日常行驶在街上，该车有着不错的辨识度。

nKXCROSS的内饰布局简约大方，设计也符合年轻人的审美，中控按键的位置合理，操作方便，只是塑料感较强。中控台方面，KXCROSS配备了多媒体彩色屏、手动空调和无钥匙进入。综合来看，KXCROSS与同类车相比配置更丰富，科技感更强。n

KX CROSS的4240mm，宽度达到了1750mm，2600mm，中规中矩的数据，有一个亮点是它的长度达到了1750mm，反应到车内就是纵向空间还不错。的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，KX CROSS的后备箱容积排在3位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

KX CROSS搭载了一台1.6，最大输出90kW，151Nm。1.6搭配在KX CROSS上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万车型中排在3位。

KX CROSS的主/很齐全，包括了儿童座椅接口、牵引力控制(ASR/TCS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、刹车防抱死(ABS)、胎压监测、后倒车雷达、刹车辅助(EBA/BAS等)、发动机启停、制动力分配(EBD)、上坡辅助、LED日间行车灯等配置。

其中，牵引力控制(ASR/TCS等)使在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的效果。

另外，我们还可以从实际购买用户的信息来看下KX CROSS的情况，如下图：

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