最满意
最满意的就是性价比了，价格确实非常的实惠，买的是最高配的车型。各种高科技配置眼花缭乱。超大的全景天窗，还有隐私玻璃，前后12个雷达，自动泊车，导航倒车影像。裸车价位不到11万的车。这些配置真的是非常的高级。而且好多都是越级配置，你像电动后备厢。隐私玻璃，自动泊车,这些功能，基本上都是大20几万的车才有的功能。并且前面还有碰撞预警,侧面有盲区预警，安全功能可以说是特别特别的丰富了。所有这一切，都是裸车价不到11万一台家用车的配置，性价比确实高。
最不满意
最不满意的就是内饰做工，整个内饰设计确实落伍，中控屏幕是八寸的还是提升了，反正看起来特别小，中控屏幕的界面设计，也有一点点老气。不是那种特别潮流的设计，而且这个年代的车，屏幕那么小，真的是有一点点跟不上潮流了。整个中控台包括前门，后门，全部都是硬塑料，用料真的是-般。到处都是硬邦邦的。总结内饰就是，设计落伍用料 -般，这是整个车我最不满意的。
外观
超大全景天窗超爱! ! !内部采光太敞亮了。外观简单大方，属于那种比较耐看的，17寸的大轮毂，看起来还是比较帅气的。金属车漆，LED大灯。外观看起来就像小1号gl8。
内饰
功能挺全。车联网手机映射GPS导航。各种功能非常实用，但是整个内饰的设计真的是有一点点落伍。
空间
整个车的空间感觉还是不错的，车身尺寸不是.特别长，四米七左右，但是车辆轴距将近两米八，内部空间利用率很高。座椅的布局采用的是三排二加二加二的设计，每排两个座位，所以说每个都是独立座椅，座椅的宽度厚度也有保障，乘坐感受还是相当舒服的。第三排因为只有两个座椅，所以说成年人坐也是没有问题的。六个座椅全部打开后基本上后备箱就很小了，也就是放几个小包。车内的储物空间设计的还算是比较人性化比较丰富。中控台有一个比较小的储物盒放一些随手用的东西比较方便。中央扶手前面，有一个可以折叠的盔甲，下面有一个隐藏的储物盒，放一盒抽纸，有一个独立的开口。再也不用担心抽纸盒在中控台晃来晃去了。前排中央扶手储物盒，里面有出风口的设计，可以把水稍微加热制冷一些。现在天热的时候水放到里面。打开冷风之后，可以稍微凉一些。冬天也可以稍微加热一点。细节做的还是挺不错的。
动力
一般般的水平吧。都说1.3T三缸发动机，震动大动力小，但是开起来还算够用。匹配6AT变.速箱简单的用吧。整个动力的平顺性还算是可以。发动机运转起来，动静确实比四缸的稍微大一点，但是也是能接受的范围之内。大火之后起步还算青桥，的，中段加速动力够用，就是跑高速的时候，后期加速，-般般水平，反正买这个车也不追求的加速度多快，踏踏实实家用，够用就好。用车的这段时间,反正是没有掉过链子。一家人出行打开空调之后，动力也还是有一定影响的，但基本上也不算太肉。出地下停车场爬坡的时候，动力也是比较给劲儿。
操控
感觉还行。车子配的有前后6个雷达，倒车的时候还是比较方便的，后视镜上面有，侧盲区预警并线辅助，侧面有车进入盲区就会提醒，在国道高速上面开车的时候还是比较安心的。方向盘的感觉不是特别重,属于那种比较有弹性的吧，手感还可以。底盘的调校前后独立悬挂，基本.上震动也不算太大，225/17的马牌轮胎，抓地力不错，刹车性能可以
油耗
油耗：车子重量一顿五了。现在3600多公里，行车电脑显示油耗8.7。比较满意了，市区里面油耗应该有九个多。高速就比较瘦了，应该也是不到六个，开不开空调没有怎么注意应该影响不算特别大。
舒适性
舒适性感觉还算不错，后排有一个出口，冷风热风都能及时送到后排。第3排座椅还算不错，座起来也算舒服。因为-般只有两个座椅所以座椅厚度宽度都不错，座椅的舒适性还是不错的，好像别克车内噪音控制一直都不错。空调制冷效果也比较快。独立悬挂的地盘开起来，减震效果也不错。
性价比
GL6总体来说还算不错，保养不是想象中的那么贵，第一次保养是免费的，整个保养过程我都在，保养师父也是比较细心，连轮胎都帮忙给检查了一下，我也非常满意
售前售后
其他
