空间

☆ 空间设计亮点：空间宽蔽，前后座不紧巴适合本人使用给打9分。

动力

起步上坡加速都?有力，一个人乘驾不觉有啥问题。

操控

灵便，方向盘握感好，转向轻盈，比我原车好多了。

油耗

油耗：未长途驾车还不够了解根据介绍挺好的，但一吨三自重在那呢。

舒适性

照比本人原来开的轿车好很多，座椅乘坐很舒服。

外观

车灯漂亮，车身设计好看，年轻又沉稳。车轮五幅不太时尚

内饰

手机?互联，语音还行，异味可以接受，怖置及颜色还行。

性价比

刚买完的车还淡不上养护和4s店售后服务寻问题

性价比高，同类车型中对比后认为价格适中，4、4米多后长度另人满意，外型适应多个年令段的人群，车内空间够用，我1.78米身高上下车和乘坐驾驶宽松，方向盘轻快灵活，座椅软而不懈，减震挺好，气味不刺鼻，有驾驶乐趣，灰色很正，不土不洋，后备箱够用，二排座椅可比例放倒，箱内高高度可调，打转向声音醒耳不闹，车门开启的角度较大，适合宽大体型上下车，无钥匙开锁及打开后备箱很方便，车上完牌停在那里引人爱看，招人喜欢！对于认为买合资车贵，买杂牌车看不上眼者，此车最适合入乎！

空间

空间对于我来说足够使用，后排腿部空间特别充足，中间地台凸起较高，四人乘坐还可以

动力

驾驶感受，底盘属于较硬的，变道过弯减震压缩行程小，油门刹车行程都很线性，属于很好开的车子，动力很肉，但是特别省油，平时市区开到7.5个油郊区5个油多些。

操控

这个车的隔音是硬伤，虽然前挡风和前排采用了双层夹胶玻璃，仍然无法拯救糟糕的隔音，噪音来源于风噪和胎噪。 用来平时市区代步是足够了，但跑高速需要给多点油门。因为本人平时开车也是佛系一族！? 转向有3种模式可以选择 方向盘手感很好 转向很好指哪打那，在这个价位的车上 已经做得很好了。

油耗

油耗：油耗嘛 我跑了220公里高速全程空调 表显：7.8 新车嘛 首保后应该还能降。

舒适性

舒适性还是不错的除了减震稍微有点硬，我觉得别的都是不错的，乘坐感觉很好，后排座位也是不怎么拥挤，我们一家五口出门都是比较适合的，我感觉这款荣威RX3Pro我还是买的不错的，同事也说非常不错，他也想买呢

外观

外观好看，我看上荣威RX3Pro的时候其实就是他的外观，整个前脸设计比较时尚潮流，双层的前脸格栅设计，LED大灯总成都是完美的搭配，给大家看看图片吧，我个人觉得外观是非常不错的。

内饰

没事的设计也是比较好的，颜色搭配上也是给人眼前一亮，各种饰条上的搭配让人看上去不是那么的花里胡哨，不会有那种比较反感的感觉，简单而又不失美感，这不是大家都需要的吗？显示屏大小也是比较合适的，档杆操控也还不错，夜景仪表盘也比较简单，不复杂，能看懂，给新手一个方便简单的感觉。

性价比

总体来说，我感觉这款荣威RX3Pro的性价比还是蛮好的，因为它简单，比一般的小型SUV的实用性还是要大一点，各方面都是比较好的，所以性价比怎么会低呢？

首先因为荣威RX3Pro这款价格比较适合我现在的经济能力。其次就是我也想买一个SUV因为轿车底盘还是有点低，我这技术不放心。想着买个好点的，但是由于自己也是个新手，所以就先选一个差不多的过渡一下吧。买完之后我真的觉得这款荣威RX3Pro真的很不错，但是看着也觉得外观挺好的，所以就选择了这款车子，买东西就要买自己喜欢的嘛，不然每天看着不开心也不是个事啊。

空间

中控储物空间不大手机都不好放，后排空间也不是很大，后备箱空间还可以，

动力

动力平顺性：动力勉强够用毕竟不是带涡轮的 跑高速：没有六挡，高速上油耗有点高

操控

高速上开起来还挺稳定，方向也很精准 方向盘操控感：方向轻重刚好，也很精准

油耗

油耗： 城市综合油耗：市区要8.5个左右，没办法现在车太多了什么车跑市区都不省 高速综合油耗：高速然120码需要3500转油耗要7.5个左右，国道跑80/90最省油只有6.4左右

舒适性

座椅不是皮的不过做起来挺软的没有不舒服的感觉

外观

外观很漂亮就是车漆看起来有点不上档次，换成珍珠漆就好了

内饰

手机互联反应太慢还不如直接用手机导航，异味也大，硬塑料也多

性价比

性价比差不多吧，毕竟价格在那放着，国产车这两年进步已经很大了

底盘高空间大，性价比高，荣威汽车上汽集团造的质量应该有保障，

空间

空间在小型的SUV中算是中等偏上，车上坐5个大人还是非常宽敞，但是就是后排放倒有点倾斜度，不过空间还是非常赞的。

动力

动力对我来说还是非常可以的，过年期间带着宝宝出去玩，走的山路，驾驶起来不会有顿挫感，开起来非常平稳。

操控

多功能方向盘，科技感比较强，操作比较轻盈

油耗

油价上涨到7.6元/升左右，平时油箱加满一个月也就加2-3次，市区油耗也就是6个左右

舒适性

皮质中间加了一点布，增强了运动感，座椅包裹性比较强，座椅宽度是同级别最宽，长时间坐在车上舒适度还是非常舒服的

外观

外观是非常年轻运动化，搭载双中网，LED大灯 尾灯，非常个性

内饰

前排一眼看过去就是悬浮式中控大屏，科技感强；后排有USB接口，满足了当代年轻人对电子产品的用电需求，内饰搭配了橙色的装饰，看起来不单调，较运动化，全车采用软包密封线严实，唯一不足就是有中塑料味。不过新车有正常，这样才能证明是新车嘛

性价比

总体来说，花不到10万买科技感动力感较强的车，说实话的确挺值得。

自己预算也不高，还想要什么配置都有的，同样的价钱购买合资车也就是能买个低配的，而在国产车里能买个中高配车型，并且国产车也一直在崛起，主要是自己家开，车的配置高，外观也喜欢，所以试驾完也没有考虑很多直接就在店里买了。

空间

我1.68的个头，坐在里边很舒适没有一点拥挤感，后备箱容积很大，可以收纳很多物品，后座空间也很大 ☆ 空间设计亮点：内饰给人干净利落整洁的感觉，自己花了140块在网上买的脚垫，4S店送的脚垫太差劲了，开开就往前边跑，有驾驶安全风险，新的脚垫是量身定做的那种贴合度挺好的，不容易跑，但有点味道，多晾晾就好了。 乘坐空间：乘坐空间大，满员也不会觉得太拥挤。

动力

作为一个新手，起步转弯还是非常慢的，车子只要你肯给油，动力没问题，下次要去地下车库测试一下看看它的爬坡能力。动力输出很平稳。 上坡动力：昨天上了一下地下车库，大约40度，挂一档，带着点油门很容易就上来了

操控

离合器非常的轻便，让人开起来不觉得那么累，身边同事都劝我买自动挡，觉得自动挡省力，我开我手动挡感觉还没不会感觉脚酸，可能我还没遇到真正的堵车，杀车系统也不错，能正常刹住，方向盘打哪往哪，没有虚位。

油耗

油耗：上下班的路上基本上不怎么堵车所以油耗还是挺低的，最低时跑过4左右，很省油，等下次去加油就能知道它大概能跑多少公里了。 城市综合油耗：像我新手城市开的话大约7.5到8个左右，高架5.4左右，还没上高速！

舒适性

空调降温特别快，减震系统有点偏硬，一分价钱一分货，哈弗M6是独立悬架也是不错的，感觉车子大了一号，感觉倒车入库什么的会有些挑战所以没选择。 ☆ PM2.5过滤装：车内没有什么异味，车子配备PM2.5过滤还是挺不错的，同级别车里基本上都没有

外观

车身做工还是比较喜欢，大的全景天窗，晚上可以一起去看星星，去看了瑞虎3X，车尾灯有点像蛤蟆的两只眼睛，不怎么好看，黑色的轮毂显得特别运动 车灯设计：LED大灯还是不错的选择，帮我更好的照亮回家的路，LED 日行灯也不错。 车身做工：车身喷漆感觉还是不错的，给人感觉很浑厚，内饰设计也很合理，车子坐进去没有太大难闻的气味，家里人都还满意。

内饰

中控屏幕感觉不错，很有科技感，手机互联还没完全弄，只连了个蓝牙，后期在琢磨 ☆ 手机互联/映射：只能放放歌，映射没有达到预期

性价比

买车还是根据自己的实力情况来，如果手头宽裕最好是全款买车，世上没有免费的午餐，4S店给人那种不诚信的感觉，说好送的东西，一样没送，有些不地道，这款车的性价比还是不错的，对于荣威这款车路上可见度还是挺多的，后期再来追评，分享我的用车体验。

作为一个80后给80后拖后腿了，直到今年十月才开上汽车，在苏州工作已经十多年，驾照到手已经两年，一直没能买车，也不是买不起，只是觉得要多攒点钱，这两年身边的朋友也都开上新车，觉得自己也该到买车的时候。 从去年年底我就在看各种各样的国产车，也看过轿车，其中同事也极力的推荐买日系，说日系怎样的省油，可我不喜欢，最近几年国产车质量还是有很大提升的，每个国产车都有自己的特色，最开始看上的就是RX3这款车型，当时还没有RX3PRO，最开始上路价格预定在7万左右，有宝骏510，哈弗M6，奇瑞x3，吉利X3一直在犹豫选择哪一款，几家都去看了，感觉性价比和油耗这块，比较了一下还是选择RX3,还是选择自己的2这家，建议买车的朋友一定要多跑几家，下午到的4S店，谈好价格，直接交了定金，谈价格前，一定要问送你什么东西，多少价格的，结果拿车的时候去贴膜，让你加钱贴好的膜，如果不换膜，送的膜他们帮你贴还要收取手工费，朋友们一定在交钱之前谈好，我连试驾都没有试就定了，手动挡没有现车，要等，大概等了半个月左右，销售就让去提车，车子是九月16号定的单，26号早上就到了，真的够迅速的。