- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.17分
- 裸车价格：20.30万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
我是2015款风尚版，现在因为在湖北出了交通事故，想换一辆219,900的混动CRV，发现209900的crv他比那个219900的多了一个真皮座椅,然后多的Hondaconnect3.0,我不知道用过这功能的兄弟们这个功能有用吗,因为没有联网，也没有跟那个车机联网，不知道它有什么功能,希望使用这个功能的兄弟们告诉一声，谢谢了,然后倒车影像是要买那个解码器的那种吗,我看网上评论都要买那种带解码器的倒车影像,这个问题只要值20.99万这个车,21.99的这个车功能全部都有，这其中我也试驾了那个本田的荣放2022款2.5两驱都市Pro24.88万元优惠2万元，但是它配置没有CRV这款高，再加上他不能去海南上牌照,所以我就放弃了
最不满意
感觉这个车吧，嗯，动力性比我那个老款2.0的那个发动机要好，噪音比较轻,因为没有开到马路上试，具体上高速不知道怎么样,买过这款车的车友们请支招,感觉有些电子功能比较先进，还有l2辅助驾驶功能,不知道车友们使用效果怎么样，因为我海南有牌照啊，这个车多长时间可以上牌啊
空间
这个维度空间还是可以的，就是唯一缺点，后排座椅打倒了不能平， 比2015款crv后排放倒平整的空间差太远
性价比
目前新车优惠3万元，好像全款的优惠不了这么多。我只在这边买车交上保险，然后购置税上海南那儿交..
- 评分：4.67分
- 裸车价格：26.59万
- 行驶里程：600公里
- 平均油耗：6.5L/100Km
最满意
1.空间比较大，空间利用是本田看家本领，我身高175，前排调整到舒适坐姿，后排自己可以盘起腿来，虽然不像冠道和URV那么夸张，但家用足够用了。 2.油耗低而且只需92号油，平时主要是市区里上班送孩子上下学，最低单程油耗开到过3.4，目前总计行驶600公里，平均油耗6.5L/100KM，与标称6.44非常接近，开到6升以内应该问题不大这还是四驱，如果是两驱版本还能更低。 3.配置高，360影像，流媒体后视镜，L2级自动辅助驾驶，抬头显示器，12喇叭bose音响，座椅通风加热，驾驶位座椅记忆，感应电尾门等等高科技配置使驾驶更安全，还自带etc后视镜还集成了行车记录仪更便捷易用。 4.外观漂亮，顶配特有的19寸黑色轮毂很好看，混动特有的皓月白非常亮，中网以及车辆下边缘黑色钢琴烤漆非常有质感。
最不满意
1.噪音确实略大，发动机运行时跟同级别车相比噪音略大，以前开A级车，感觉隔音比老车好些，可以接受。 2.车机系统不能使用carplay,只能用百度的carlife。使用感觉确实一般，可能还不是很会用，车机也不支持安装常用软件，拓展性一般。
空间
空间设计出色，非常够用 ☆ 空间设计亮点：扶手箱空间很大，换挡区域前无线充电区域很易用。 乘坐空间：头部腿部横向空间充足
动力
非常平顺，感觉不出各种驱动模式切换，运动模式提速非常猛，日常驾驶标准模式就足够了。转向精准，指向清晰没有虚位，空调制冷非常快，刹车很线性。
油耗
油耗：用车主要是市区伴随城市快速路，市区内频道启动，模式主要是EV模式，油耗很低，快速路发动机一般启动，油耗略高于城区 开空调油耗：略有提高，具体差多少没在意
外观
前脸还是比较精致，真车比网图要好看，腰线很直很硬朗，尾灯比较有辨识度，
内饰
用料做工还可以，座椅填充物不是很厚实，打孔真皮皮质不错，坐感舒适，第二排座椅坐垫比较长，对大腿承托足够，靠背可调角度，前后还可以调节，具备这个功能的同级别不多。因为是夏天座椅加热没试过，座椅通风功能很不错。
性价比
都说顶配比次顶多3万性价比不高，但有些配置不好加装，比如bose音响，流媒体后视镜，抬头显示，还有我最喜欢的19寸轮毂，喜欢，价格可以接受就买了，不考虑保值和性价比
- 评分：4.67分
- 裸车价格：26.59万
- 行驶里程：600公里
- 平均油耗：6.5L/100Km
最满意
1.空间比较大，空间利用是本田看家本领，我身高175，前排调整到舒适坐姿，后排自己可以盘起腿来，虽然不像冠道和URV那么夸张，但家用足够用了。 2.油耗低而且只需92号油，平时主要是市区里上班送孩子上下学，最低单程油耗开到过3.4，目前总计行驶600公里，平均油耗6.5L/100KM，与标称6.44非常接近，开到6升以内应该问题不大这还是四驱，如果是两驱版本还能更低。 3.配置高，360影像，流媒体后视镜，L2级自动辅助驾驶，抬头显示器，12喇叭bose音响，座椅通风加热，驾驶位座椅记忆，感应电尾门等等高科技配置使驾驶更安全，还自带etc后视镜还集成了行车记录仪更便捷易用。 4.外观漂亮，顶配特有的19寸黑色轮毂很好看，混动特有的皓月白非常亮，中网以及车辆下边缘黑色钢琴烤漆非常有质感。
最不满意
1.噪音确实略大，发动机运行时跟同级别车相比噪音略大，以前开A级车，感觉隔音比老车好些，可以接受。 2.车机系统不能使用carplay,只能用百度的carlife。使用感觉确实一般，可能还不是很会用，车机也不支持安装常用软件，拓展性一般。
空间
空间设计出色，非常够用 ☆ 空间设计亮点：扶手箱空间很大，换挡区域前无线充电区域很易用。 乘坐空间：头部腿部横向空间充足
动力
非常平顺，感觉不出各种驱动模式切换，运动模式提速非常猛，日常驾驶标准模式就足够了。转向精准，指向清晰没有虚位，空调制冷非常快，刹车很线性。
油耗
油耗：用车主要是市区伴随城市快速路，市区内频道启动，模式主要是EV模式，油耗很低，快速路发动机一般启动，油耗略高于城区 开空调油耗：略有提高，具体差多少没在意
外观
前脸还是比较精致，真车比网图要好看，腰线很直很硬朗，尾灯比较有辨识度，
内饰
用料做工还可以，座椅填充物不是很厚实，打孔真皮皮质不错，坐感舒适，第二排座椅坐垫比较长，对大腿承托足够，靠背可调角度，前后还可以调节，具备这个功能的同级别不多。因为是夏天座椅加热没试过，座椅通风功能很不错。
性价比
都说顶配比次顶多3万性价比不高，但有些配置不好加装，比如bose音响，流媒体后视镜，抬头显示，还有我最喜欢的19寸轮毂，喜欢，价格可以接受就买了，不考虑保值和性价比
- 评分：4.67分
- 裸车价格：19.50万
- 行驶里程：1400公里
- 平均油耗：5.5L/100Km
最满意
反正各方面还可以吧，那就说动力，混动的开起来和纯油的还是不一样的，红绿灯起步比别人快，只要踩油门，踏板灵敏度高，动力随踩随有，燃油版的也试驾过，总是差点意思，但混动的不同，双擎加持，虽然SUV个头大，但起步时就没输过那些纯电的，不知道是不是别人舍不得踩油门，还有空间也还可以，我一般前排座位调得比较远，但坐后排的都说这车还比较宽敞。
最不满意
要说不满意就是车机了，只有倒车影像，只有后倒车雷达，前面雷达都没有，落地都20多万的车了还没得360全景，要再上一个配置才有，但价格又上去了，落地要多接近2个W，其它的问题暂时没有发现，毕竟才1000多公里
空间
空间还不错，家人都说很宽敞，反正够用吧，毕竟4.7米的车，还是个5座 乘坐空间：本人1.75米，平常都是自己开车 ，感觉空间够用，也可能之前都是开轿车，感觉头部上方还很高，开着比之前的车舒服多了 后备厢容积：后备箱感觉一般，只比我之前轿车大一点点，可能是我的装备太多了吧，钓鱼的鱼竿饵料还有钓箱，但高度还是高很多? 第二排空间：第二排空间的话，家人都说好，可能是中间凸起只有一点点，很平，所以坐着感觉宽敞
动力
高速和城市都够用，正好夏季开空调一直没关过，起步提速很快，红绿灯轻松出去，可能是混动加持，方向盘不是很轻那种，还能接受，但比我之前轿车要重一点，刹车灵敏度还可以，力度不贼但刹车也好，一点就有 起步/加速动力：起步就没有落下过，反正油门一踩，冲就出去了，感觉混动比油车开起来就是不一样
油耗
油耗：这才第二箱油呢，谈油耗感觉不准确，目前的话第二箱油现在表显城市油耗5.6，上一箱油跑了300公里高速的，压着120跑的，表显油耗5.3，现在正是夏季，全程空调开着还没关过，过几天凉快了油耗可能还会降点，总体还是满意
外观
外观见仁见智，我觉着好看，车子看着也显大，反正SUV的效果还是有，唯独就是大家说的好像车漆是有点薄，不小心前面最下面碰到挡车的桩子上，就轻轻碰了一下，车漆就掉了，还好只是保险杠最下面，感觉漆很薄
内饰
内饰一般吧，感觉比上一代的好看一点，主要是屏幕大一点，仪表也换全液晶屏了
性价比
我是汽车有关的行业，大多数的车都开过，几万到几百万的都开过吧，买之前4S店也去试驾了很多车，预算就20左右，用车成本当然也要考虑，混动的车不光是省油一点，而是开起来的感受不一样，多数时间感觉就是电车，皓影看了的，和CRV一样的，除了外壳啥都一样，后出来，价格优惠比CRV少，所以没选，不过现在好像降价了，荣放，威兰达，我喜欢大脚油门，当然，喜欢平顺的可以考虑，荣放的混动呢，动力足够，加油也顺畅，但驾驶发动机声音太大，CRV这个配置前排双层隔音玻璃，荣放总体还行，但家人说太吵了，所以也否决了，大众的途观L和探岳，开着好开，内饰也比两田好一点，探岳330价格优惠也大，但纠结颗粒捕捉器，比亚迪唐冠军版，还有吉利银河，本来还不错的，4缸混动，家人也觉得可以，但没固定地方充电，放弃了，福特锐界L，太贵了，毕竟买车预算就20左右，所以最后选了CRV，反正自己喜欢就好
- 评分：4.5分
- 裸车价格：15.11万
- 行驶里程：1980公里
- 平均油耗：4.1L/100Km
最满意
省油，动力强劲，噪音小！目前行驶快两千公里，，整体感受，感觉不错，比之前的国产车油耗底太多了，之前是14款长安逸动，行驶了快十万公里，1.6自吸，除了油耗高，其他的也没有什么大的问题，小毛病多少有点，油耗能达到8-9升，动力也不是很足，超车有时候真的力不从心，但是也没有把我扔在路上过，毕竟价钱在哪放着，本田混动crv目前油耗是真的让我满意，起码一个月才加一次油，油耗是真的很低，就是不知道以后电池会不会亏点，换电池会不会承担的起，目前感觉比较满意，希望一直都满意下去！
最不满意
胎噪有点吵，尤其是走烂路的时候真吵，估计和轮胎有关系，以后会考虑换一个静音的轮胎，内饰有点简陋，现在国产车几万块钱的车，内饰都比crv好，希望厂家重视，毕竟那些东西也花不了多少钱！其他的还是目前比较满意！
空间
空间还算可以，本田不愧是空间魔术师，后排坐三个人很宽敞，座椅放倒睡两个人一点问题没有，以后自驾出去，困的时候也可以临时休息一下！
动力
加速丝滑！动力充沛，方向盘轻重合适，刹车满意，高速并线转弯都还比较满意，
油耗
油耗：市区目前油耗4.1-高速7.4从苏州跑回西安1300公里，油耗和油车crv油耗差不多，开空调也就7.5左右，还是比较满意的
外观
混动crv外观感觉比新款插电混动好看，新款感觉没有老款视线好，没有老款耐看，有的人喜欢老款的外观，朋友却说新款好看，一个人一个人的欣赏不一样，我还是比较喜欢老款的成熟稳重吧，毕竟每个人的喜好不同，
内饰
内饰简陋，快二十万的车了，屏幕还没有手机大，本田也算是把抠门做到极致，现在国产车几万块钱的比这内饰都好，哎…毕竟车无完车嘛，再说，我买的价格确实满意，所以也没有太多的抱怨，
性价比
综合性价比，还是不错的，毕竟十五万多的车，和速腾一个级别，性价比真的挺好的！
丰田以造插电混合车型，本田为什么不造插电混合cRV车型？
缺点，新车味道比较大，一路开回来头痛，噪音没网上说的那么大，完全可以接受，因刚开回来，别的问题还没发现
能生产6座就好了，我保证销量翻一番。
新提的车一定要调轮胎气压，我的车提回来气压3.4公斤压力
现在跑了320公里油耗4.1，基本是城区道路