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- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.67分
- 裸车价格：16.80万
- 行驶里程：1890公里
- 平均油耗：5L/100Km
最满意
最满意的就是出了油电混合版本，相对于纯燃油车来说，油耗确实低得太多了，每次出行的成本都比燃油车低很多，长期算下来，这也是一笔不小的费用呢，现在天天开着到处玩都不心痛那点油费了，另外就是外观依然是我喜欢的经典设计，白色的车身加上熏黑处理的前网及保险杠等套件，整车的运动感十足，4703*1866*1680的尺寸，还是很耐看的，不算太大，但绝对不算小。
最不满意
不满意的就是噪音还是比较大，就算市区速度快一点都有很大的噪音传进车内，高速上更不用说了，各种风噪胎噪的声音夹杂在一起，隔音效果简直差得不行。耳朵吵得不得了。
空间
虽然是一辆紧凑型的SUV，但是空间真正的使用下来绝对不算小，我们一家五口人坐在里面一点都不会觉得拥挤，得益于后排中间的地台更低更平整，让中间的乘员乘坐舒适度提高了不少，后备厢的开口也挺大的，大件物品都能轻松的放下，后排座椅更是可以完全向前放倒，这样后备厢的区域容积率就变得更加的大了，更长更大的物件都可以放下，就算外出露营睡两个成年人都没有问题。空间的灵活多变给我的生活出行带来了更多的便利和实在。非常满意这点。
动力
驾驶感受：油电混合的车开起来确实感受很不一样，加速更加的线性，低速也没有延迟和顿挫感，能够给到非常棒的驾驶质感，高速上四平八稳的，刹车灵敏，油门比较轻，长时间驾驶也不会觉得右脚很累。
油耗
油耗：油耗是真的很低，这么大的一辆SUV，在不了解之前我一直觉得会在8个油左右，但是了解后发现综合油耗才5L的样子，确实这点让我很是满意，天天开出去玩都不担心了。
外观
外观是我很喜欢的一种设计风格，饱满扎实的线条设计，给我一种很稳重踏实的心理感受，白色的车身加上黑色的中网，形成一种强烈的视觉冲击，而且白色更显得高级和运动。
内饰
内饰的设计中规中矩吧，没有太多的亮点值得分享的，吐槽的应该更多吧，首先就是座椅偏硬，虽然是皮质材料，质感不错，但是里面的填充物过于少了点，让人坐在上面长时间会觉得非常累，另外就是整个内饰的塑料感很强，大多数材质都选的塑料，反正总感觉比较廉价和不上档次。但是想到也就这个价格，能做到这样也算是心理稍稍平衡了点。
性价比
性价比还是很不错的，买车时优惠力度也很高，销售还热情的送了很多增值服务，最主要是比我最开始的心理预期还要更低一些，挺满意的。
- 评分：4.5分
- 裸车价格：16.50万
- 行驶里程：1500公里
- 平均油耗：5.5L/100Km
最满意
空间大，省油，功能实用，后排座椅可以调节且能放平。
最不满意
内饰基本全是塑料件，车漆薄，双出排气有一个是假的。
空间
一米八身高在任何座位都有很好的感受，储物空间多，手套箱大。
动力
驾驶感受：加速很线性，油门灵敏，刹车偏软，转向不太精确，家用神车就别想操控了。
油耗
油耗：很省油，走走停停才 6 个上下，上快速就 5 个了。
外观
前脸犀利，车身有力量感，尾部非常漂亮，轮毂熏黑处理很抢眼。
内饰
全是塑料件，没啥高档的感觉，但也对得起家用神车。
性价比
现在价格便宜了，性价比非常突出。非常值得入手。
- 评分：4.5分
- 裸车价格：18.00万
- 行驶里程：1400公里
- 平均油耗：5.7L/100Km
最满意
油耗低、空间大、驾驶乘坐舒适、配置高、自带空气净化器 家用合适 6月15订车 6月24日车到店 因为手头有事忙 我等到7月4日才去开车 车子是6月19日生产落地的
最不满意
无自带CarPlay、车机智能度低、没老板键、无全车一键开关窗、无感应雨刷和转向辅助灯
空间
后排空间很足 手套箱和储物箱较小 后备箱还可以
动力
驾驶感受：混动驾驶比较安静舒适 方向盘偏重、单薄 快速转弯还是有一点点飘
油耗
油耗：比丰田混动还是差了点意思 现在快两壶油了 一壶油760公里左右 油耗5.7-5.9
外观
外观很硬朗、有青年活力新鲜感 前脸很出众 特别是混动白色 太好看了
内饰
刚去看车感觉很简陋 看习惯了还好 中控还是很有特色的 我买了奥特曼磁吸装饰
性价比
对比过威兰达混动 感觉不够厚重 空间也一般 优惠倒是很大 但是销售不怎么搭理我 一开始想买hrv混动顶配，比crv智睿还智能一些，有转向辅助灯和感应雨刷，可惜没现车也订不到车，只能把目光转向crv。 这辆crv裸车开票18万 贷款十万利息两年提前还清9600 落地20.96 原车报价23.49 购置税保险上牌1.6+0.5+0.05=2.14 23.49+2.14=25.63 优惠4.3+分期补贴0.6+置换补贴0.7+去零头=5.63 白色+2000也减免了 送装电动尾门和脚踏板、防盗升窗 延保五年十六万公里 送五年五次全合成机油 首保和老带旧保养 车载吸尘器、储物箱、后备箱垫 行车记录仪、抱枕、脚垫、贴膜啥的
- 评分：4.67分
- 裸车价格：19.20万
- 行驶里程：1860公里
- 平均油耗：5.5L/100Km
最满意
我对这辆车特别满意的首先就是空间方面，它真的很能装。不管是车内的各个座位区域，还是后备箱，空间都特别大，而且设计得很合理，能把空间都充分利用起来。这正好符合我家庭的使用需求。外观我也特别喜欢。它的设计很大气，看上去特别优雅。整体给人的感觉既有成熟的韵味，又带着点运动的风格。像我这样的年轻奶爸，开着这辆车感觉特别合适。平时带着家人出门，车内空间大，坐着舒服。开在路上，车的外观也很有面子。它把实用性和美观性都兼顾到了，在空间和外观这两方面，真的完全满足了我的期待，我对这辆车可以说是越看越喜欢。
最不满意
我这个车的隔音效果真不咋地，车内不够安静。当车速超过 80 迈的时候，风噪和胎噪就特别明显了。在高速上跑的时候，耳边老是呼呼的风噪声，吵得人心烦。另外，车的内饰也有问题。走那种不太好的路时，能听到车内塑料件发出嘎吱嘎吱的响声。做工品质方面还得再改进改进。要是能把隔音做好，让车内安静些，再把内饰的这些小毛病解决了，那这个车就会好很多。毕竟开车的时候，大家都希望车内环境舒适，没有这些噪音和异响的干扰。
空间
我觉得这个车的空间在同级别车里超棒。前排横向和纵向空间都很足，坐进去不挤，活动起来很自在。座椅的坐垫又大又厚，能把大腿撑得稳稳的，开车时腿可以随意舒展，不用并拢。座椅前后调节范围大，容易找到舒服的开车姿势。后排空间也宽敞，我坐后面时，腿离前面大概有两拳的距离，想怎么坐都行，翘二郎腿也没问题。而且中间地台没怎么隆起，横向空间大，坐三个成年人也不挤，很舒服。储物空间也丰富，挡把前有放手机的地方，上车放手机很方便。中央扶手箱前有杯架，扶手箱尺寸大，能装不少东西。后备箱空间就更厉害了，一家人出去旅游的东西放进去后还剩很多空间，对我家来说完全够用，空间方面我特别满意。
动力
虽然它是 SUV，但一点都不笨重。不管是变道还是转弯，都特别敏捷。底盘质感很棒，走在不平整的路上，不会感觉松垮，而是很紧凑，开起来的体验超棒。悬架调得很舒服，能把颠簸过滤得很好。过减速带或者坑坑洼洼的时候，车里基本感觉不到强烈震动，坐起来舒服。方向盘很轻巧，转向特别准，在城里开车很自在。发动机动力还行，大胆踩油门能有推背感，在市区开动力足够了。不过跑高速超车的时候，就有点动力不足，得花点时间提速。刹车的感觉很顺，踩下去制动效果明显，制动力很足，让人很有安全感。总的来说，这个车挺好开的，开着它感觉很舒服。
油耗
油耗：这车在油耗方面的表现堪称惊艳。即便在市区道路行驶，它的省油能力也相当出色。我查看了一下平均油耗数据，仅仅是 5.5L 每百公里。要知道这可是一辆体积较大的 SUV 车型，能有如此燃油经济性实属难得。而且它在加油方面不挑剔，92 号汽油就可以满足，这就降低了用油成本，它在油耗上的表现确实令我很满意。
外观
这车子的外观设计很有男人味儿，特别大气硬朗。前脸的中网超级大，占了前脸很大一块地方，看上去很夸张，给人一种威武霸气的感觉。进气格栅是六边形的，还是熏黑的样式，看起来很运动、帅气。大灯造型狭长又犀利，灯组设计很精密，就像鹰眼一样。引擎盖上有两道隆起的线条，一直延伸到后面，很有肌肉感，车头的硬派风格一下就出来了。车身侧面的线条简洁流畅，腰线从前往后贯穿，让车侧很有层次感。轮毂挺好看的，不过尺寸有点小，要是再大些会更协调。车尾的尾灯很有特点，是 L 形状的，辨识度高，老远就能认出是 CRV，而且有棱有角的设计很时尚。双出排气让车更具运动气息，也显得年轻。从后面看，车很宽，给人稳固的安全感。我很喜欢这个外观，正合我心意。
内饰
这个车的内饰挺好看的。它的空调出风口是六边形蜂窝状的，特别有特色，显得内饰年轻又时尚。中控屏幕不算大，没啥科技感，但分辨率挺高，画面清晰，用起来也流畅。全液晶仪表盘能显示好多功能，很清楚，挺实用的。它的空调调节部分设计得很好，保留了实体按键和旋钮，开车的时候不用看就能操作，比触控的更方便，我很喜欢这一点。座椅的皮摸起来很舒服，感觉挺高级的，用料很用心。不过呢，这个车没有氛围灯，晚上的时候车里就有点单调了。整体来说，内饰有很多亮点，像出风口、仪表盘、实体按键这些设计都挺不错的，但要是加上氛围灯就更好了，这样晚上开车的时候车里的氛围会更温馨、更有感觉。
性价比
我感觉这个车还是十分具有性价比的。它的空间挺大的，大家对这车的评价都特别好，口碑也棒。它还特别省油，油耗挺让人满意的。现在这款车的价格也挺合适的，优惠力度很大，比原来便宜了不少呢。要是把这些优点都综合起来看，它的性价比简直无敌高了。买它很划算，花同样的钱，能买到空间大、耐用、省油还价格实惠的车，真的很不容易。对于家庭来说，这种车能满足日常出行的各种需求，不管是一家人出去玩，还是平时上班、接送孩子，都挺合适的。
- 评分：5分
- 裸车价格：14.59万
- 行驶里程：5300公里
- 平均油耗：5.3L/100Km
最满意
当初就是为了油耗低，才选择了一台油电混动车型，本田crv混动没有让我失望，油耗表现确实好，也是我最满意的。每天上班下班，偶尔还能跑跑快车，赚点外快，给孩子老婆买点好吃的，几个月的时间，已经行驶了5300多公里，百公里平均油耗5.3升，还一直加的92号的汽油，这样的油耗表现，太省钱了。
最不满意
要说不太满意的，车技我觉得是的车机，有的时候，反应有点慢，类似于卡顿现象，就是用手指点了之后，马上没有反应，而是等一两秒钟才会有相应的操作，咨询过4S店的人，他们说版本不行，需要升级，只能等下回保养的时候在弄了，不知道会不会好。
空间
空间确实没什么问题，作为一辆紧凑型的SUV，本田crv的空间还是蛮充足的，前排座椅挪动范围大，可以根据乘客的需求，改变前排和后排的空间比例，从而实现更充足的空间，也为舒适性奠定了更好的基础，再有就是手套箱和扶手箱以及后备箱的容积够大，平时装点东西，也是很方便的。
动力
操控满意，本田crv的底盘很扎实，距离地面高度也可以，可以保证很好的稳定性和通过性，有的时候下班晚了，回到小区没有车位，又怕叔叔来贴单子，只能上马路牙子，还行挺轻松的，没什么难度，再有多功能方向盘包含了很多功能，有的时候动动手指，调节音量，接打电话都可以轻松搞定了。
油耗
我当时买车，主要就是考虑日常代步，并没有太多需求，选择一辆省油的才是关键，考虑丰田的荣放双擎，价格太高，优惠力度太小，这才选择本田crv混动，相对而言，优惠力度更大一些，行驶了5300公里，百公里平均油耗5.3升，市区1公里三四毛钱，相当的省钱了。
外观
外观方面，其实我这个人不太懂审美，只要觉得顺眼就行，新款的本田crv，看起来就是很年轻化的，很时尚的，适合我这样的90后，流畅的线条，简单的外部轮廓，有个性的中网，18寸的轮毂， LED大灯，还有小尾翼的设计，可能也是为了更好的满足空气动力学。
内饰
内饰也OK，虽然没有电动座椅，虽然是低配，但我也觉得完全够用，座椅很舒服，有一定的包裹感，驾驶视野开阔，还有按键式的档位设计，一开始不太适应，开了两个月，那操作就是游刃有余的，还有整体的内饰氛围感，也有一定的亲和力，每天坐在车上，有种回家的感觉。
性价比
价格就不用说了，我是比对了好几个品牌，才选择的本田crv混动，优惠力度大，品牌力度也还行，还有销售非常热情，去看了两次车，一次试驾，全程陪同，详细讲解，让我没有拒绝的理由，这辆车的性价比确实挺高的。
丰田以造插电混合车型，本田为什么不造插电混合cRV车型？
缺点，新车味道比较大，一路开回来头痛，噪音没网上说的那么大，完全可以接受，因刚开回来，别的问题还没发现
能生产6座就好了，我保证销量翻一番。
新提的车一定要调轮胎气压，我的车提回来气压3.4公斤压力
现在跑了320公里油耗4.1，基本是城区道路