CR-V 混合动力

4.48

网友购车价:19.48~25.98万

网友真实油耗: 4.0~8.0L

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2019款 2.0L 两驱净速版 国V

评分:4.75分 裸车价格:20.0万 行驶公里:22000公里 平均油耗:4.6L/100km
  • 最满意

    IMMD系统真的是超级省油购车时厂家给的混动保修政策10年20万公里(购买延保)也是解决了我对新能源的后顾之忧。 空间,我估计每个买这个车的人都会满愿这点。这个级别的竞品里它空间利用率最高,本田不愧空间魔法师。

  • 最不满意

    高速时发动机介入的声音太难听太吵,不用急加速,高速上个坡就听到了,确实是山呼海啸撕心裂肺!那声音可惨了!赶紧收油门让它慢慢上坡。 led 大灯关不了,皮薄,稍微有点其他车压的石子飞来就会在车上留坑。密封性不好,不说接缝大了,这个全球 CRV 都一样,早上擦干净停单位下班坐进去一瞅仪表、中控到处都是灰尘,黑内饰看着特明显,密封真差。前排靠中央扶手区的地板隆起一坡儿,脚没法放平,长途驾驶不舒服,

  • 外观

    遗传了家族式的各种优点,猛鲁似的前脸配合外形凶很的大灯,第一眼看到你就能感觉到他是个狠角色,线条的运用使得车身带上了一丝肌肉感。 车灯设计:大灯搭配雾灯全LED设计真漂亮

  • 内饰

    CRV 的内饰个人觉得没有什么值得说的,给人 一种比较廉价的感觉,厂家在用料抖方面也是比较抠门的。希望能多使用一些软性材料斗进行覆盖,就会更好了。

  • 空间

    CRV 的空间很大,在同级别车型中应该都算算大 的,车上满载5个成年人也是相当轻松讼,不会 显得拥挤,而且后备箱的空间也很大,带着家 人开车出去自驾游很舒服。

  • 动力

    CRV 的动力表现我还是相当满意哦,我经常常在高速上面开车, CRV 在高速上超车还是很轻松的,无论是前段的提速和后段的加速表表现, 都很满意。给油就跑的感觉很舒服。

  • 操控

    这款车的操控我觉得也不错,比我之前开的朗逸动顺手多了,方向盘比较稳重一些,握着手感也不错,转向清晰精准没有什么虚位,车内的辅助配置挺好用的,自动驻车,倒车影像都很不错,转弯也很灵活,不会有拖泥带水的笨重感。

  • 油耗

    油耗:油耗我觉得还可以吧,毕竟这么大的车,现在平均油耗4.6,冬天的话5个多

  • 舒适性

    本田 CR - V 的舒适性是挺不错的, 底盘调教的很好,不跟其他车一样硬邦邦的,底盘也比较扎实,什么路开起来都是稳当当的,唯一有点不喜欢的就是高速开太快发动机噪音有点大了,其他都挺不错。

  • 性价比

    当时购车4S优惠力度还是挺大的,同级别基本没有对手!保养价格不贵前提是不要听销售的保养多余项目!

  • 售前售后

  • 其他

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2019款 2.0L 两驱净驰版 国VI

评分:3.75分 裸车价格:22.5万 行驶公里:300公里 平均油耗:5.4L/100km
  • 最满意

    驾驶感觉还是挺好的,方向路感清晰,轻重合理。内饰比什么威什么达还是顺眼点,只开了这么久,深度体会谈不上,应该是比较中庸吧。混合的加速感觉没涡轮的来的快,试驾标志1.8t加速挺线性,这个混动倒有点电动幺托的味道,深踩油门就像你扭下把手,后轮那里会蹬一下,它这个应该是变速箱那里转换下什么的,沉一下,就这味道。

  • 最不满意

    一,车漆不是溥,是真薄。有图上。还没上牌门边已经磕碜了。 二,它这个换档设计程序还是差点意思,一定要踩刹车才能转换,在红绿灯起步时非常费时,别扭,有点不科学。一把手刹一脚油门的即视感完全不着边。既没有机械式的便利,也没有德美毫华式的全自动给油就走。这个确实有点不上不下,一个字扭巴。好几次摁下手刹丶摁下D,给油,咦?还不走?来,踩住踏板,再摁D,再给油,你这是上路考试吗?走程序??? 三、这个口碑不知道在哪附图,迥

  • 外观

    外观挺圆润,仁者见仁吧,耐看还是挺耐看,东方审美差不到哪去。

  • 内饰

    真皮的,方向盘,比威什么达强一丝丝,7寸屏设计也挺巧,关键位置恰当啊。这就很科学,很人性。

  • 空间

    空间还可以。数据不是很漂亮,但实际感觉还到位,可见它在这方面花了功夫,这些都是不花什么钱就能吸睛的,小鬼子的精明。储物格什么的还行。

  • 动力

    混动的,谈不上什么动力,陡坡还没爬过,慢慢来吧。 跑高速:磨合期,没敢开快,但感觉后备储力还是有吧。欧美那种一千五转就一百码,那是望尘莫及,混动也看不到转速,不知能看不?铁。

  • 操控

    刹车还是偏柔些,路感方向还不错吧,烂路还没走,应该质感多少有点。

  • 油耗

    油耗:目前在53、54徘徊,估计也就这样了。看冬天能降点不。

  • 舒适性

    主动降澡,+混动,低速是真静,高速会听到机头启动。先就聊这么多吧,二十几w,贵就贵在了混动。X5也开过,四个大脚,上高速那真叫开船,方向又轻的要死(不知能调不没问),感觉在放风筝,吃力。汉兰达驾驶感觉确实可以,三十几万的驻车给你来个脚刹,还是那句话,莱死你!有空后续再聊,顺带句饿,吾的梦想是刚停产的那个,你懂点,还有平行,还有梦想,还有期待,生活,应该往上,一步一个台阶。

  • 性价比

    还行吧,也不能跟xT5,汉兰达比呀,毕竟人家多了十多个w,一分钱一分货,但买的就图个省心。

  • 售前售后

  • 其他

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2019款 2.0L 两驱净速版 国VI

评分:5.00分 裸车价格:21.68万 行驶公里:40公里 平均油耗:---
  • 最满意

    最满意的还是本田的空间设计啦,空间魔术师果然名不虚传.买这车主要是考虑空间,假期带老人孩子自驾游。选车的过程真的很漫长,以至于朋友戏称我为“试驾专员”。可见我试驾了多少车,哈哈哈!!!其中包括:2.0四驱荣放、马自达cx-5、日产奇骏、福特锐际等等。本人用车地在东北,冬天寒冷且有冰雪路面,前期选车想选量四驱的,新款荣放比较中意,但是价格坚挺,试驾后2.0的动力真是肉,就这样放弃啦,放弃荣放还有个原因,内饰那个大电视真让我接受不了,后期改装都困难!马自达cx-5驾驶感受还是不错的,但是对于品牌不是很感冒,放弃!日产奇骏很纠结了,各方面都很平均,没什么特色,家里人到是挺中意,试驾了一次感觉也不错,留着备选。日系主流suv也就这几辆,可能有些人会说怎么没有大众车啊,本人媳妇对大众标不是很喜欢,加上单位一水的大众车,审美疲劳,所以选车目录里面没有大众。再就是最后还关注了福特锐际,网上评论口碑也不错,但是朋友开福特的车说油耗高。之前开过朋友翼虎,美系车动力确实很好,但是油耗也确实高!

  • 最不满意

    车机系统,不过没关系打算后期进行加装,后续我会专门写个混动CRV的加装分享。

  • 外观

    外观谈不上惊艳,但是挺耐看的,对于我这种迈入中年的男性很合适。提车加装了车顶行李架,本人比较喜欢喜欢纯平的,但是没有货,只能安那种带孔隙的,不过安完效果也不错,很有立体感。

  • 内饰

    内饰总体满意,座椅织布的,坐着很好,不打算换真皮了,织物的环保。中控后期换一个大屏的。等我给大家拍照片啊。

  • 空间

    本田的空间魔术师果然不是浪得虚名,无论前排还是后排,对于我这1米7的身高真是绰绰有余啦,有点不想大家想象的东北大汉啊,我这拉低了我们东北人的身高,哈哈哈哈!后备箱地台很低,抬一些大件很方便,大大的赞一个,再有后排座椅放倒几乎纯平了,很好! ☆ 空间设计亮点:后备箱地台很低,开口也够大,太大件狠方便。 乘坐空间:够宽敞,之前的轿车有点小,换完车很是宽敞。后排地台几乎纯平,这个真的很难得,满意。 后备厢容积:后备箱很大,开口进深都很好,日常家用足够了,本人喜欢运动,把运动装备都放到后备箱,很满意。 车内储物能力:储物能力没的说,小细节设计的很用心,用着很方便,感觉很贴心。 家人乘坐评价:家里人之前都是坐在我A级小轿车,虽然身材娇小,但是有了孩子空间真的小了些,这回好了,这车够大。

  • 动力

    动力强劲,本人开车属于比较佛系的,不是那么暴力。动力很充沛,随叫随到,比我之前1.5L的小车强太多。动力整体还是很满意的。后续慢慢体验,我在和大家分享。 ☆ 故障-动力系统:目前没有发现,后续再开开看,在和大家分享用车体会。 经济/运动模式加速:经济模式响应有点慢,运动模式有推背感,感觉很好。 发动机介入:深踩油门发动机介入,噪音有点大,动力很强劲,动力这块很满意。 跑高速:目前还没有跑高速,后续再开开看,在和大家分享用车体会。 特殊路况行驶动力:目前没有特殊路段行驶,后续再开开看,在和大家分享用车体会。

  • 操控

    操控很自如,方向盘很轻,转向清晰,指向精准,有点指哪打哪的感觉,等我再驾驶一段时间和大家多多分享,等在我大东北冰雪路面驾驶后,和大家分享感受。

  • 油耗

    油耗:油耗还是很满意的,就是刚从4s店提车出来,油耗27L,瞬间吓了我一跳,不过后来开了一段时间,油耗已经降下来了,目前6.8L,再开开我觉得还会往下降。大家一定很关心混动版,在东北寒冷的冬天油耗怎么样,等到冬天我给大家详细的测一下,到时与大家分享。也为东北还在犹豫的朋友提供点意见。

  • 舒适性

    由于本人预算有限,综合考虑认为竞速版性价比最高,舒适性较净驰要差一些,主要表现在座椅是织布、大屏小、盲区监测等。不过在刚刚的618,我在网上重金购买了一些舒适性配件,等到货后我专门写个帖子,让广大车友点评下,哈哈哈!我现在也很期待啊,快点到货。

  • 性价比

    混动版要是说性价比还真没有燃油版的高,要只是为了省油而买混动就没意思了,省下的油钱不够差价划算。

  • 售前售后

  • 其他

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