全新一代本田CR-V归来，能否担起走量重任！

提起本田CR-V这台车大家都不会陌生，这台车自来入国内以后，在国内收获了不错的销量成绩，而本田CR-V在今年推出了第六代车型，本篇文章将综合解析全新一代本田CR-V，看看这台车能否担起走量重任，解析车型配置为：本田CR-V 2023款240TURBO CVT两驱睿型5座版，指导价格为21.09万元

外观方面：如果说上一代本田CR-V还有一些圆润的元素，那么这一代本田CR-V就是彻底的方方正正了，前脸进气格栅运用了熏黑设计，保险杠下方层次感分明，两侧远近光灯为LED光源并且配有日间行车灯、自动大灯、自适应远近光灯、大灯高度调节、大灯延时关闭功能，前部配有自适应巡航、主动刹车、全景影像功能，但是没有配备前泊车雷达。

在车身尺寸方面，本田CR-V该车长宽高为：4703mm╳1866mm╳1680mm，轴距为2701mm，本田CR-V车身侧面给人一种修长而方正的感觉，车窗上下沿都有镀铬饰条进行点缀，轮眉位置还有黑色饰板做防护，有一点硬派SUV的味道，车身腰线从车头一直延伸至尾部，外后视镜集成了镜片加热、镜片角度调节、后视镜电动折叠、倒车镜片自动下翻功能，前排车外门把手还支持无钥匙进入的功能，轮毂采用了17英寸设计，轮胎规格为235/65 R17，轮胎品牌为优科豪马，并且配有胎压监测功能。

来到本田CR-V，尾灯延续了上一代车型“L”型造型设计，尾灯为LED光源，夜晚点亮后辨识度挺高的，排气管采用了双边共双出式设计，后备厢尾门采用了手动方式开关没有配备电动尾门，尾部还配有泊车雷达以及全景影像摄像头，后备厢常规容积表现不错，并且第二排座椅靠背还支持放倒，这样后备厢容积可以得到拓展。

内饰方面：全新一代本田CR-V内饰也是发生了变化，全新设计的中控台造型配合悬浮式中控屏幕，多了一分科技感，方向盘采用了三幅式设计并且配有皮质包裹，方向盘支持上下+前后角度调节，车内配备了8扬声器音响，中控台做工不错，只是用料比较一般，中控台上方采用了搪塑工艺的塑料材质，这一点有些说不过去，内饰配色以纯黑色为主，倒也符合这款车的定位，前排还配有手机无线充电功能，原厂ETC功能也没有缺席，该车还配备了主动降噪，可以减少噪音，增加舒适性，像辅助驾驶、无钥匙启动、无钥匙进入、全液晶仪表盘、多功能方向盘这些常用配置也都有配备。

车机方面：本田CR-V配备了10.1英寸中控屏幕，这块中控屏幕支持导航、道路救援、蓝牙电话、手机互联、车联网功能，这块中控屏幕流畅性倒也不错，只是屏幕UI界面太一般了，有一些用老年手机的感觉，这一点本田厂家真需要跟一些国产汽车品牌学习学习了；仪表盘采用了10.2英寸设计，这块液晶仪表盘可显示实时车速、车辆状态、发动机转速、油耗、总里程等信息，显示内容颇为丰富；档把采用了传统的机械式设计，档把左侧配有驾驶模式切换、陡坡缓降、发动机启停、自动驻车、电子手刹功能按钮。

乘坐方面：本田CR-V座椅为真皮材质包裹，主驾驶座椅采用电动方式调节，主驾驶座椅支持座椅前后、靠背角度、座椅高低、腰部支撑调节，副驾驶座椅也是采用电动方式调节，支持座椅前后、靠背角度调节，前排座椅靠背两侧包裹性还算不错，皮质包裹座椅也容易打理，没有配备前排座椅加热，略有遗憾。

来到本田CR-V后排，后排座椅配有三个独立头枕以及中央扶手箱，后排座椅靠背角度以及座椅前后都支持调节，这样的设计可以增加后排乘客乘坐的舒适性，后排空调出风口也没有缺席，身高175cm的乘客来到这款车后排，后排腿部空间能剩余两拳左右，后排乘坐空间表现在同级别中等水平，车顶还配备了一块电动全景天窗，目前本田CR-V这款车全系标配了全景天窗。

动力悬架方面：本田CR-V搭载了一台1.5T发动机，这台发动机最大马力为193Ps，最大扭矩为243N·m，与之匹配一台CVT无极变速箱，官方WLTC综合油耗7.31L/100km，官方最高车速188km/h，驱动形式为前置前驱；前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为多连杆式独立悬架。