进店实盘新款欧蓝德,1.5T四缸+钢链CVT,配大七座,比新奇骏良心

伴生花

2023-05-04 00:51

我们知道日产为了提升竞争力已经和三菱、雷诺完成了技术上的协定,所以三家新产品在技术风格上以及设计理念上基本上达到了同步!但并不适合所有车型,比如全新一代的“欧蓝德”可能就要“剑走偏锋”了!三菱的这款新车已经在之前的车展上全面亮相,风格上与海外版完全保持了一致,但是动力上还是发生了改变,所以小伙伴可以放心的是,即便与新奇骏同平台,但是还是放弃了三缸引擎,这一举动基本上月坐实了新奇骏是款失败的产品!

目前首批车型已经陆续到店,小编也第一时间拿到了这款车,看看新车到底给我们带来了哪些新的感受!首当其冲的就是外观,新车打破了常规,展现出了超凡的气势,整个前脸带有明显的阶梯状布局,纺锤式格栅的加入让它在气势上得到了延续。但和新奇骏同步的是新车也采用了分体式的大灯。主光源位于两侧,略微带有外突的效果也凸显出了力量感!中网也采用两种元素组成,另外前包围也采用了小梯字型的设计,看起来就非常精致!

因为新车采用了七座版的布局,所以在尺寸上已经全面得到了延伸,新车的长宽高分别为4710mm/1862mm/1745mm,轴距达到了2706mm。内嵌式的腰线让整部车的肌肉感爆棚!而且新车还采用了前后双轮眉的布局,配合风火轮式的轮毂,保证了气场的同时,也带来了层次感。相比较而言尾部的设计就比较的平淡,细条形尾灯采用横向布局。整个尾箱2023采用了一种近似于菱形的布局,双边排气同样带来更强的气场!

外观上带来了强大的气场,但内饰则是以更精致的效果呈现在我们面前,当然与之前的系列相比,内饰同样具有颠覆式的效果!在显示方面,新欧蓝德配备12.3英寸全液晶仪表盘和10.25英寸中控屏,显示效果和使用体验符合当下的用户需求。根据配置的不同,内饰采用多种配色组成,而且所采用的材质也是高级别的软质材料。对比以往可是有了质的提升!

新车在配置上可谓是全面拉满,根据配置单上显示,例如ACC、防碰撞预警、道路交通识别、一键启动、双区自动空调、自动头灯、电子手刹、自动驻车、全景天窗等都已经成为标配,对比它的同胞新奇骏,确实良心的太多了!

上图就是新车的座椅布局,包括车门的内衬也都采用了菱形的格状布局,同样能够营造出奢华感。特别是大七座的加入,也有了与新CR-V竞争的实力!最后就是动力表现,已经确定新车不会搭载海外的动力系统,而是搭载1.5L四缸涡轮增压发动机+48V轻混系统,最大功率215马力(158kW),传动系统与之匹配的则是CVT变速箱以及四驱系统,而CVT变速箱并不是 日产的钢带式,而是钢链式,材质上可以参考经典版的奥迪!所以在本质上,新欧蓝德确实要强于新奇骏,当然最终还是要看价格,所以你们对于这款车有怎样的期待呢!1

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