海马汽车起死回生，单月销量2029台，谁还记得两年前它还卖房求生

因为芯片短缺的影响，近几个月来的汽车厂家销量数字也跟着有些失真，比如曾经不可一世的大众汽车销量接连暴跌，近两年风头正盛的丰田和本田也是跌跌不休。

翻看8月份已经公布销量的汽车厂家，有这么一家老牌国产车企让我眼前一亮，它就是海马汽车，8月份销量达到了2029台，这样的数字背后的意义可不简单，它不止意味着曾经举步维艰的海马汽车暂时度过了难关，而且这个销量放到7月份也是和斯柯达、江淮以及北京汽车一个级别。一句话总结就是：过得不好，但是暂时死不了。

具体来看，SUV依旧是销量的大头，8月份生产1624台，同比增长37.05%，卖出1699辆，同比大增96.64%；MPV车型8月份生产量为817台，销售330辆，产量比销量高出一倍还多，而且从全年MPV的产销量来看也是存在着一定的滞销。

综合来看，海马汽车前8个月共计销售新车21135辆，同比大增154.61%，表现相当抢眼。

很多人或许已经记不清楚海马汽车2年前离破产就差一口气。由于2018、19年的连续亏损，海马汽车面临着退市的风险，2019年上半年，海马汽车大张旗鼓的出售旗下的房产，一口气狂甩400套房产自救，其中包括商铺和住宅；紧接着在9月26日，海马汽车宣称其已于9月25日将其持有的上海海马汽车研发有限公司转让给郑州睿之尚实业；断臂求生并没能救活海马汽车，在2020年海马汽车再次宣布将委托中介机构出售位于海南的145套房产。

一时间所有人都把海马汽车当成了谈资笑柄，并且在很多人的潜意识里未来的车市也早已经没有了海马汽车的位置。

从变卖房产还债，到单月销量2029台，海马汽车靠的是什么？在我看来，还是产品！

海马汽车目前在售的车型仅有4款，分别是海马8S、海马6P、海马爱尚EV以及海马7X，两款SUV，一款纯电动微型和一款MPV车型。

从销量上看，纯电动的爱尚EV的销量可以忽略不计，作为MPV车型的海马7X前8个月总共卖出了4442台，平均每月550台左右，这已经算是个不错的水平了，要知道海马7X的官方指导价为12.58-14.98万元。

不过看过海马7X的产品介绍，你会觉得它被低估。它有着4815*1874*1720mm的尺寸，轴距达到了2860mm，采用了1.5T和1.6T两款动力，与之匹配的是6AT变速箱，它在空间和配置方面做的也不差，家用很合适。随着MPV热潮的兴起，海马7X的销量有望进一步的提升。

再来看SUV车型，海马6P的驱动形式为插电式混合动力，16.28-17.58万元的售价几乎没有任何吸引力，销量自然十分惨淡。

重点说说海马8S，这款全新的紧凑型SUV于去年6月份上市，它的外观采用了全新的设计风格，相比海马6P扭曲的前脸，海马8S看起来更加硬朗年轻；它4565*1850*1682的尺寸算是同级别中等身材，2700mm的尺寸保证了充足的内部空间，尤其值得一提的是它的动力系统，全系采用了一款1.6T发动机，最大功率143kw，最大扭矩293N.m，变速箱有6速手动、6AT以及7DCT三种可选，它的官方零百加速成绩仅为7.8秒，结合它7.99-13.69万元的售价，同级别几乎没有对手，极致的性价比是它能在竞争激烈的国产紧凑型SUV市场中站稳脚跟的原因。

写在最后：海马汽车虽然已很难回到福美来、普力马时代的辉煌，但是如今能起死回生也值得高兴，毕竟它也算是咱们自主品牌的代表之一了，而市场也在告诉海马汽车一个道理：用心造车才不会被遗忘！