- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：5分
- 裸车价格：10.98万
- 行驶里程：500公里
- 平均油耗：7.5L/100Km
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刚提领克03 Halo版一个月，新鲜感还在，说点掏心窝子的真实评价。 为什么选Halo？ 因为这一万块差价花得最值。燕飞利仕音响早晚高峰堵车时能抚平焦虑，前排座椅加热通风让冬夏都舒服，电动尾门和无线充电也是日常高频使用的配置，内饰用料质感明显比低配好。 满意的地方： 1.5T动力真的跟脚，市区红绿灯起步轻点油门就走，中段超车信心很足，不需要深踩就能轻松超车。底盘调校偏欧系，很紧绷扎实，过减速带“砰砰”两声干净利落，过弯侧倾控制得很好。最惊喜的是车机，Flyme Auto系统终于不卡了，滑动丝滑，语音助手也听得懂人话。外观就不多说了，每次停好车还会回头看一眼。 需要适应的： 胎噪确实明显，尤其跑高速遇到粗糙路面，车内噪音比较大。悬挂偏硬，过颠簸路时路感清晰，舒适性打点折扣。储物空间设计有点将就，杯架浅，大瓶水不稳，门板放几瓶水就差不多了。车机生态还在完善，有些应用适配不太完美。 03 Halo版很能打。它把钱花在了驾驶质感和内饰用料这些摸得到的地方。胎噪和悬挂硬是运动轿车的共性，不算硬伤。每次锁车还回头看一眼，这感觉就对了。 1. 转向精准：方向盘指向性很好，车头响应灵敏，弯道中车身跟随性出色。 2. 极限高：悬挂支撑足，配合抓地力强的轮胎，高速过弯时车身姿态稳定，给人很强信心。 3. 刹车表现稳健：刹车脚感线性，制动力释放均匀，紧急制动时车身稳定性好。 4. 转向手感偏重：运动模式下方向盘偏沉，女生可能觉得吃力。 领克03开起来真的很丝滑，方向盘精准得像手指延伸，过弯时车身稳稳当当，加速推背感也恰到好处。日常通勤或周末兜风都很舒服，动力响应快，底盘扎实，开着它出门，心情都跟着顺畅起来。 总结一下，领克03是一台个性鲜明、主打运动的轿车，适合追求驾驶乐趣、注重设计的年轻用户。它在动力、操控、智能化方面表现突出，但在舒适性、油耗和空间上做了妥协。如果你能接受偏硬的悬挂和较高的油耗，它会是一台让你每天开车都充满乐趣的车；如果更看重家庭舒适性和经济性，可能需要慎重考虑，建议如果你经常跑高速、喜欢驾驶，领克03很适合。
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没有没有就是没有，要真有的话能不能再便宜点
- 评分：3.67分
- 裸车价格：15.68万
- 行驶里程：58公里
- 平均油耗：7L/100Km
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一开始了解领克03是在某音上面刷到的，被它的尾翼和声浪吸引了。今年在买车的时候果断选择了这一款，在试驾的时候打开运动模式，声浪直接爱上了，动力也是相当给力，一踩油门就窜出去了。在红绿灯永远做第一个出线的人。
最不满意
它的缺点也是有的，会有比较明显的顿挫感，感觉是踩油门提速的时候有点延迟，后排空间有点窄，对于大高个可能不是特别友好。
空间
后排空间只能说勉强够用，对大高个不友好，对于长途跋涉也不是很好，但是毕竟是偏运动方面的车，既然选择了运动，就得舍弃一些后排的舒适程度，这个可以接受的。
动力
领克03支持四种驾驶模式，分别是经济，舒适，运动，弹射模式（200次）。城市里面交通拥堵情况下可以选择经济模式，因为会经常启停和等红绿灯，经济模式非常省油，但是会有比较明显的顿挫感。那么舒适模式是我最喜欢开的，因为介于中间，踩油门提速也快，也不会特别费油，开起来非常舒服，没有那么强的顿挫感。运动模式是最暴力驾驶的一种，适合在高速上面开，因为不用经常停，而且提速快，动力反应强烈，声浪打开，运动拉满，驾驶体验更加爽，感觉在开赛车，但是注意不要超速喔哈哈哈。
油耗
油耗相对来说偏中高，因为我开的2.0T，结合城市和高速来开，而且每个人脚感不一样，但是如果需要动力和速度，那油耗肯定就偏高的了。
外观
外观上面也是非常有个性，竖着的车头大灯，圆扁的车头更显战斗风格，选择领克03就一定要选装运动包，加上碳纤维尾翼才是最最最好看的时候。
内饰
内饰我是建议选红色，虽然要额外加钱，但是对于黑色外观的车，最好还是选上红色内饰吧。看着就特别的高级，而且做在里面，驾驶起来那种运动的风格和红色更搭。
性价比
我这台裸车价15.68W，加红色内饰1500，加运动包8000，然后落地下来16左右，具体看每个地方补贴和销售谈价格，因人因地而异吧。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：13.60万
- 行驶里程：500公里
- 平均油耗：9L/100Km
最满意
大家好，提车已经两周了，里程也开了547公里，今天就来和大家分享一下我这两周的用车体验，希望能给对这车感兴趣的朋友一些参考。
最不满意
好像目前没有啥，换轮胎贵，这算吗，哈哈哈?
空间
空间的话，因为目前就我和我对象两个人开，然后我俩身高也不是很高，所以空间对我们来说挺好的了。
动力
驾驶感受的话，我自己只开过家里的日产，相比家里的，底盘偏硬，但这毕竟是运动定位的车，和朋友的su7相比，俺觉得不孬，哈哈哈，然后高速下转向变道地盘很稳，很扎实，给人极强的信心，然后智驾方面，虽然只是入门版的，但是我觉得还是挺强的，自动泊车还是很方便的，而且手机还可以操控前进后退，这在窄车位很方便，然后高速的NOA也可以，在高速上试了一段路，小蓝灯一亮，一下就不一样了，自动超车、上下匝道这些都不错，下匝道的时候也会提前变道到最右侧，在长距离的行驶中使用一下还是很不错的。
油耗
这个油耗因人而异了，我们的总里程截至今天有547公里了，城区、高速都跑过了，然后高速跑了一趟济南（挂牌），来回200公里的高速，油耗7.5（均速52），然后城区的话今天对象送我去高铁站再去上班，油耗8.2（均速26），毕竟是2.0T的发动机，这个油耗我们也预料到了，而且我们刚开始开不是很熟悉，所以还是正常的。我估计等后期熟悉之后在市区开8个油就差不多了。
外观
然后就是外观，外观当然没得说，年轻时尚，出去玩的时候碰见一个老款03，停到旁边还拍了一张照片，感觉还是新款好看，哈哈哈。
内饰
然后内饰的话也是，我选的红内，我有个朋友的su7也是红内，感觉不必30万的差多少，质感颜色都很棒，再配上我们选的黑底红面的脚垫，非常好看，各位看官觉得呢。
性价比
有了厂补的一万八，这个价位买到这个配置的车，性价比很高。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：14.90万
- 行驶里程：2345公里
- 平均油耗：8L/100Km
最满意
这款车是我在十一月买，十二月份提车的，虽然等了小一个月但是提车的时候真的没有让我失望！ 在试驾的时候就已经能感受到它的动力，1.5T起步轻快、响应快，高速再加速从容，2.0T推背感强，运动模式更猛，7DCT换挡快，低速虽然偶有顿挫但是属于正常???的。动力确实是在十万级别的车里很能打的了！外观也很时尚大气 我在买这款车的时候就是看中了它的外观 回头率杠杠的 特别是后面太帅酷了！整体像个大蛤蟆，喜欢的很喜欢，不喜欢的可能喜欢不起来 内饰真皮运动座椅包裹性很强 搭载flyme车机很流畅很丝滑，美中不足的就是它的空间作为a级车来说确实是有一点挤了但是还是够用的 后排腿部距离前排座椅还是能保持两拳左右的 作为一款偏运动的轿车底盘偏硬减震一般吧 它的风噪和胎噪在高速上有一点明显，在市区正常通勤的话其实还好。2.0t油耗的话会偏高一点市区通勤约9-10个油，高速六七个油。双离合变速箱低速会有顿挫，特别是减速降挡的时候，尤为明显。 配置还是很好的，搭载了千里浩瀚h3智能驾驶，高架高速快速路都用的上，真实使用下来它给我的感觉还是很好的很智能，会自主变道超车，会自动刹停，自动泊车，离车泊入等功能对新手来说很友好。继承了沃尔沃的优点，安全性这一块真的是没的说? 音响这方面：我很喜欢开车听歌，燕飞利仕的音响，配上氛围灯，感觉直接拉满。音质确实好太多，总而言之，领克03真的香，冲就完事！！！！！
最不满意
不满意的话就是油耗有点偏高，市区通勤大家要注意
- 评分：4.83分
- 裸车价格：13.80万
- 行驶里程：300公里
- 平均油耗：8.7L/100Km
最满意
最让我惊喜的是动力与操控，2.0T发动机的大马力随叫随到，深踩油门时推背感十足，超车只要轻踩踏板就能快速完成 。外观颜值也是帅酷风，设计超有现代感、科技感。安全更不用说，用料扎实，让人放心。
最不满意
刹车偏硬，刚提车需要适应。还有app的功能也阉割了一些，比如行车日志想看个油耗都看不了。
空间
作为紧凑型轿车，乘坐空间充裕，中间地板纯平设计让后排中间乘客不会感到憋屈 。后备箱常规容积，能满足日常购物和短途出行需求，放倒后排座椅后还能拓展空间，放些大件物品不成问题 。
动力
驾驶质感是领克03的核心优势之一，方向盘指向精准，上圆下方的设计握感也很舒适 。悬挂调校兼顾运动与舒适，过减速带时车身没有多余弹跳，细碎颠簸也能过滤得很干净 。家里人都说底盘支撑性好，运动座椅包裹性极强，急转弯时车身侧倾不明显，身体不会随意晃动，高速行驶时车身稳定性也很好 。
油耗
目前开了300公里左右，主要以城区道路为主，偶尔跑山路，表显综合油耗8.7/100km。作为2.0T大马力车型，这样的油耗表现完全在可接受范围内 。相信随着车辆磨合完成，油耗还会有下降。
外观
外观设计极有特色，运动风展露无遗。流线型车身搭配大轮毂和运动小尾翼，跑起来超拉风超帅酷，极光银配色的车身漆面质感出色、耐脏，日常打理比其他颜色更省心 。
内饰
内饰质感远超同价位车型，黑红撞色搭配增添了运动氛围，也比较耐脏。环抱式座舱设计舒适，水晶赛车挡把握感舒适。12.3英寸全液晶仪表+15.4英寸中控屏的双联屏组合显示清晰，抬头显示内容丰富，与仪表盘形成互补，实用性很强 。