宋PLUS DM-i/EV冠军版预售，价格有涨有降，值不值？

6月8日，比亚迪宋PLUS DM-i/EV冠军版同步开启预售，其中，DM-i车型预售价区间为16.98万-19.98万元；EV车型预售价区间为17.98万-21.98万元。作为参考，21款宋PLUS DM-i售价15.48-21.88万元；21款宋EV售价18.68-20.38万元。整体而言，价格有涨有降，所以大家不要着急喷，且看看配置上的调整。

新宋PLUS 冠军版造型更新，整体更偏向海洋网车型的设计，插混版和EV版最为明显的区别在于EV版采用封闭式前脸，而插混版前脸有四条镂空设计的进气口。另外，新车车头和车内的方向盘上的“宋”汉字标识，都更换为“BYD”英文标识。配色上新增天青色和苍烟色两种全新外观涂装颜色。车身尺寸方面，插混和EV车型分别加长70mm和80mm，车内空间进一步拓展。

而在配置上，此次预售，DM-i版本和EV版本均调整至四款车型。其中，DM-i版本砍掉了入门的51km续航版本，和100km续航版本，110km续航版本从3款调整至2款，入门价格上涨了2000元，同时新增150km续航版本，但顶配价格下调了1.9万元。而EV版本告别了21款505km的NEDC续航，CLTC续航调整至520km和605km，并且入门价格下调了0.9万元。所以，整体而言，面对升级的配置，其价格是很合理的，并且是实打实的反应在空间和续航的提升上。

在SUV市场，宋PLUS的销量证明了它的实力，不过仍然需要面对一个现实，那就是今年的细分市场已经出现很多强敌，比如哈弗枭龙、银河L7。其中吉利银河L7指导价：13.87-17.37万，这价格比宋PLUS冠军版无疑更有亲和力，毕竟价格才是王道，也正如此，银河L7盲订数量就已超过10,000辆。而从比亚迪官方公布的数据来看，宋PLUS系列5月销量环比大幅下滑12.3%，至24,329辆，这可能和新款即将发布有关，但确实不是什么好苗头，毕竟强敌环伺是真实存在的。

当然，也不排除新车正式上市还会有惊喜，一同期待吧！