睿骋CC压力大了，林肯新门面亮相，纯进口＋2.0T爆234马力，带国六

说到国内的合资车，卖的最好的莫过于德系和日系，相比之下法系车和韩系车就显得比较萧条了，不知不觉中就形成非常明显的对比，在这样的背景下，更烘托了美系车的“艰难”，因为美系车比上不足比下有余，发展之路更是别具一格。面对这些合资汽车，不同阶层的消费者也有自己的打算和考量，呈现出来最出色的包括大众和丰田等，这两个品牌几乎占据了家用车这一整块“蛋糕”，比国产汽车还要受国人欢迎。但我们今天不讲大众和丰田，我们主讲美系旗下的林肯这个品牌，这个品牌盛产高端车，和自家凯迪拉克不相上下，而凯迪拉克又不输德系BBA，同理可得林肯亦不输德系BBA。

首先是品牌知识，林肯成立于1917年，主产的是高档轿车，旗下著名的产品有MKC、MKZ、大陆、领航员等，这些车款的实力非凡，在全球都是排得上号的，林肯还因此得到了“精密生产大师”的殊荣。后来，林肯的名气越来越大，一跃成为总统专车，在同级别车型中非常有产品竞争力，其商标设计看起来非常高级，是小编最喜欢的一个设计，它是一个矩形中含有一颗闪闪发光的星辰，它的出现对于林肯来说具有“启明星”般的意义。

符合消费者需求的车就是好车，那接下来就让我们看看我们今天的主角——林肯MKZ，林肯MKZ质感无可挑剔，在小编看来远胜宝马3系。作为一款进口车型，林肯MKZ拥有很多国产车所不具备的特质，所以气质和辨识度非常高，为了迎合国人习性它不得不“国化”，同时提供了18种车型，可见诚意十足。厂商指导价是25.58-36.98万元。

长近5米，轴距2米85

林肯MKZ定位是中型车，拥有4925/1864/1477mm的长宽高，轴距则是2850mm。这样的空间在同级车中已经很有优势，而且林肯MKZ保留了大量美系车的风格，给人的第一感觉就是大，加上时尚潮流的设计就显得更加华丽，安全感十足。外观当然没什么问题，但因为每个人都有不同的审美标准，小编就不多做描述了，一切还请自己感受。

真皮材质，豪华舒适

接下来到林肯MKZ的内部，大家当即感受到的就是空间的大，因为是中型车，所以从根源上就要高紧凑型一筹。当然林肯MKZ的优势远不止这些，它的实用性也非常强，中控台上布满了物理按键和多媒体接口等，中间还镶嵌了超大液晶屏和智能化旋转档把，体现了满满的科技感和档次感。方向盘和座椅均采用了真皮材质，不仅摸起来手感舒适，操纵起来更是给力，而且前者还有手动上下前后调节功能，后者还有电动调节和加热、通风等。每当遇到搬家、全家旅行这类需求时，后排座椅还可以直接放倒，瞬间扩大了后备箱空间，满足了消费者的用车需求。

234马力+6AT，油耗4.6L

值得称赞的是，林肯MKZ的动力也很不错，全系标配了2.0T和2.0L两种发动机，前者马力最大234匹，后者最大137匹，变速箱分别匹配6档手自一体和E-CVT无级变速箱。油耗最低4.6L，这样的动力在美系家族中可以说是非常少见了。底盘悬架方面，林肯MKZ采用的是大家最熟悉的麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架组合。驱动方式是前置前驱模式，还有国六标准加持，在小编看来甚至完胜科尔维特、睿骋CC和奥迪A4L。

总结

最后总结，因为大家对美系车其实都是非常佛系的，老感觉它们没什么太出彩的地方，因为前有德系车和日系车打头阵，所以很少会有人耐心观赏美系车。但今天，通过林肯MKZ小编知道了美系车的优点，虽然它也有一些小瑕疵，但人无完人车无完车，小编相信林肯MKZ终会等到“懂”自己的伯乐。

而且随着国民收入的提高，越来越多的年轻人选择用车代步上下班，所以这给林肯MKZ提供了很大的发展空间，因为它“大”能解决很多普通汽车不能解决的问题，这就是林肯MKZ的优势所在，小编相信它会得到越来越多年轻朋友的青睐。