嘉际

4.81

网友购车价:9.98~18.28万

网友真实油耗: 1.6~11.8L

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2019款 1.8TD 自动舒享型

评分:4.88分 裸车价格:9.78万 行驶公里:1300公里 平均油耗:---
  • 最满意

    空间方面个人是非常满意的,可以满足生二胎的家用,偶尔多拉两个人也没关系,六座的中间两个座位非常舒适,毕竟百分之九十几的时间坐不了7个人,加个小板凳也就七座了!后备箱把塑料板板取掉也还可以,第三排可以分开放倒,一边放东西,一边坐人! 最满意就是油耗给力,远超我的心理预期,这么大的车,而且是1.8T的动力,平均油耗也才8.1个油,可以接受!从长沙岳麓区新民路到千龙湖,单次油耗居然才5.2个油!可能本人平时驾驶习惯还行,而且平时开的都是eco节油模式,也从不踩急油急刹,只是偶尔超车,但是也得这车给力才行,上班的潇湘路也是经常堵车的,红绿灯也多,还有学校,银行等上班堵车因素!最开始还担心上班开这个车会太耗油开不起,现在是没得顾虑了,跟我之前的现代瑞奕油耗差不多,而且更加宽敞舒适!从单次油耗表上看,只要匀速开,30到100码速度区间都很省油,现在虽然推行新能源,但是仔细一算,买车加的价钱想通过油耗省下来是不可能的了,而且新技术往往还不一定成熟! 动力加速,感觉还行,可以满足偶尔紧急超车的需要,平时也没有什么暴力驾驶习惯! 操控感觉还是挺不错的,过弯的时候也很舒服,座位很贴合,左右摆动超车感觉不错! 内饰满意,特别是中控台,非常有感觉!皮质座椅软硬适中,不用再另外装坐垫!后排的风口以及usb充电插口都安排得很合理的! 外观的流线型和造型都恰到好处,地盘高度也还挺可以,基本满足城乡所有道路,长度作为mpv可能紧凑一点,但是个人感觉也不能再长了,否则停车,转弯等都会增不少麻烦,紧凑一点儿反而更好! 买车的时候,加了六千块钱将质保延长到了六年十四万公里,毕竟电子产品等功能多了,买了还是放心一点儿!

  • 最不满意

    内饰都是黑色的,但是第三排塑料是白色的,造成了变道时往右边看会误认为后面有车! 平路开起来感觉不错,可是过颠簸路段还是挺摇晃的,毕竟后排是非独立悬架,后来才听说后多连杆都快标配了,减震方面还是有待提升,可是这个价位已经很不错了,因为有需要还是会选这个车的!

  • 外观

    外观圆润而且还不像面包车,流线型也做得很到位

  • 内饰

    整车皮质座椅,给力的中控,后排通风口,充电口,都很满意!

  • 空间

    空间感觉很大,足够六个人和少量行李,必要时还可以放倒一个座位,第三排也并没有压抑感

  • 动力

    加速还可以,偶尔超车还是挺给力的,高速上后期加速也还行!

  • 操控

    操控很舒适,变速箱换挡没有什么顿挫感,转弯感觉很棒!

  • 油耗

    油耗:平均油耗和跑一跑市郊的油耗,上班完全没压力

  • 舒适性

    我178的身高感觉坐第三排也还可以,舒适型挺好!

  • 性价比

    这个车裸车价才十万以内,性价比已经非常满意了!

  • 售前售后

  • 其他

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2019款 1.8TD 自动悦享型

评分:4.88分 裸车价格:10.98万 行驶公里:8893公里 平均油耗:9.2L/100km
  • 最满意

    最满意的地方就是它的外观和空间了,其它的MPV大多数看起来都会觉得像面包车,但嘉际它整个看也来就没那么呆板,整个设计让人感觉非常的大气。

  • 最不满意

    最不满意的地方要数它的后备箱了,第三排坐椅不放下去的话,基本就没有后备箱了,但是家里的人多,以坐人为主要任务的情况下,后备箱小就小点了,没什么大问题。

  • 外观

    外观的设计也是非常走心的,整体设计是时尚偏运动风的,买之前也看过其它的MPV,总感觉外观看起来很死板,但是嘉际就不会有这种感觉了,单看前面你不会想到它是一个MPV,看起来就像个SUV一样帅气逼人。

  • 内饰

    内饰整体走的是简约大气风格,整个内饰的做工也是非常考究的,全车采用的都是环保软包的材质,看起来非常有质感,中控的搭配是一个12.3英寸的触摸屏还搭配了一个全液晶的仪表,也是非常的大气上档次。 ☆ 语音识别控制:语音操作也是非常的方便快捷,一句“你好嘉际”可以对它发出任何指令,比如说听歌导航空调调节等都可以准确的做到。 异味异响:嘉际对异味处理的还是不错的都是用的环保材质,新车也几乎没什么异味

  • 空间

    嘉际的空间真得很舒适,对于像我们这样的二胎家庭来说嘉际真得很实用,平时想带上老爸老妈和我们一家四口出去玩总是会担心超载问题,嘉际的空间正好解决了我一大困扰。

  • 动力

    动力对于嘉际这样的大家伙来说,起初还但心会不会觉得很肉,但是用过一段时间以后发现真得瞎担心了,就算里面坐满人,上坡加速超车都毫无压力。

  • 操控

    操控方面电子助力的方向盘转向精准,加油门换档也很顺畅,不会出现顿挫感,刹车也很及时。

  • 油耗

    油耗:嘉际的油耗我现在的话是9点几,也有人开的是7点几,这个可能是跟每个人的开车习惯有关,我们家的车子平时在市区开的比较多,有时候会送下货负重也?多的,能在十个油以下我就觉得很满足了

  • 舒适性

    嘉际的舒适性也是我非常喜欢的一点,整车都是环保软包的材质,座椅的舒适性也是非常不错的,最喜欢的就是它的第二排座椅了,宽敞又舒服。 车内噪音:嘉际在隔音方面做的是非常不错的,关上车窗车内是非常安静的,在车里睡觉都一点不会觉得吵。 空调:这个车的空调有带自动恒温功能的,使用起来很方便,而且还可以语音控制开启调节,在日常行驶这也是非常快捷安全的配置。

  • 性价比

    这款车的性价比是非常高的,配置齐全,安全性也很不错,其它的一些辅助功能也都是非常的实用,而且它的价格也是非常的亲民,真得可以说得上是物超所值。

  • 售前售后

  • 其他

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2019款 1.5TD MHEV DCT耀享型

评分:4.25分 裸车价格:12.58万 行驶公里:120公里 平均油耗:9.0L/100km
  • 最满意

    要说最满意的话,应该是全方位的吧,毕竟跟目前手头上自己的小货车相对比,简直就跟跳级一样,外观,配置,做工,内饰,方方面面都有满意的地方,还有就是价格方面,不会跟自己预算差太远,还是够得着的价位。

  • 最不满意

    其实既然选了这台车,说明心底还是喜欢,硬要说最不满意的地方,可能就是第三排座位了,空间感觉不是很理想,虽然正常的170身高的人能坐,但是感觉第二排如果稍微挪下位置的话,第三排空间就会感觉到有点点挤,脚不好放,所以我觉得第三排还是留给体型小一点的人坐。

  • 外观

    要说车的外观其实就像买菜一样,萝卜青菜各有所爱,有些人觉得好看,有些人觉得不咋地,反正我是很喜欢的,如果我不喜欢,我也不会选择它,既然选择了它,那外观自然也是在我心里来说很重要的一项衡量标准。

  • 内饰

    内饰挺科技感的,感觉国产车跟合资车的区别就在于,内饰配置方面了吧,我感觉真的内饰要比合资车同级别的好太多太多,相信周围有合资车的朋友都应该清楚,国产车很多标配的东西,合资车要加装或者压根就没有。

  • 空间

    空间不能说非常满意了,只能说符合,第一二排空间完全没问题,就第三排的时候,成人乘坐的话就会有点点挤,小孩坐倒是没影响,大体上满意,给四星评分。

  • 动力

    动力方面的话1.5T的排量,说很强就感觉有点假了,不过满载情况下的6座家用车,个人感觉是足够用的,毕竟油耗也是考虑的一方面,如果动力太强了,那油耗肯定也会跟着提高,如果油耗太高,我可能也不会选择这款车了,经济性也是要有的。

  • 操控

    操控方面挺好的,没啥说的,方向盘很轻,很好转向,暂时也不会有位置的偏差,以后开的里程数久了再观察观察。

  • 油耗

    油耗是大家都关心的老话题了,以前以为国产车相对比合资车会很耗油,其实真正自己用下来也感觉其实没这么严重,不可否认,油耗是比合资车要高一点点,但是都是一两毛,感觉在现在这个社会上,这点油钱还是可以忽略的了,毕竟多花一两毛油钱,能享受到的配置就更高了呀,如果为了省那一两毛油钱,就少了很多方便的配置,个人觉得这多出来的一点点油耗值,没啥大问题。

  • 舒适性

    舒适性给四星,其实座椅感觉还可以更软一点,不知道其他车友什么感觉,我是感觉到座椅还是相对有点硬了一些,如果能软一点那就再好不过了。

  • 性价比

    性价比不错,买车很大一部分想法就是在考虑性价比,这台车的配置各方面其实一开始我以为是要去到差不多17-18的样子,想不到13 给拿下了,不错,国产车优惠还是有的,性价比还是可以的。

  • 售前售后

  • 其他

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2019款 1.5TD MHEV DCT尊享型

评分:4.88分 裸车价格:12.58万 行驶公里:1080公里 平均油耗:7.8L/100km
  • 最满意

    最满意的就是颜值和舒适性,虽然没有GL6外观商用但是更加贴切家用SUV,而且这辆车坐起来是真的舒服。

  • 最不满意

    美中不足的是这款车是选用1.5T三缸发动机,如果吉利研发方向重心放在1.5T四缸上面可能就完美了

  • 外观

    外观在我看来,这款车还是很不错的,看上去不会很老很成熟,但是会给你一种稳重更加贴切家用mpv的感觉

  • 内饰

    内饰做工一流,新车异味少,听销售说,内饰材料都是采用婴儿级别的环保材料,很少用胶水,用也是用水性胶水挥发的快,想了想吉利也收购了沃尔沃十年了,确实学到了沃尔沃的精髓所在哈哈哈

  • 空间

    空间利用率还是比较高的,能放的储物空间也很多,我选择的是六座版本,美中不足的是后尾箱在做满六个人的情况下就比较小了,但是第三排是可以放平的,考虑到自己平时用车也很少需要坐满六个人,所以影响不大,嘉际配备了行李架如果放东西比较多后期可以考虑安装行李箱☆ 第三排空间:第三排像我175坐在后面还是可以的,第三排也是坐老人家和小孩的,足够用

  • 动力

    动力方面我是很满意的,本来以为1.5T拉这么大的车会很吃力,但是我试驾的时候,确实令我刮目相看,油门灵敏,提速平顺(双离合的波箱),甚至还有少许的推背感,高速超车完全不用担心不够力,而且还有运动模式,省油模式,标准模式供你选择

  • 操控

    操控方面我觉得在这款MPV上面是给到我很舒服的体验,方向灵敏,指哪打哪,而且这款车是三个模式给你选择的,方向盘的重轻让驾驶员很舒服(电子助力)如果开启ECO模式方向盘就比较轻盈适合女孩子开

  • 油耗

    油耗大概百公里7.5-8升左右,有48V电机辅助油耗省了好多,这个油耗个人感觉还是挺省心的毕竟这么大台车,还是很满意

  • 舒适性

    这款车的舒适性是我最满意的,坐上去真的是太舒服了,包裹性也很强,即使跑长途也不用担心疲惫,而且六个座椅都是独立的,10多万的价格却拥有30万的舒适性,实在是真香

  • 性价比

    说实在的这个价格买到这么多的配置,ACC的定速巡航,全景天窗,电动后尾门,全液晶的仪表盘,还可以全程启动,手机控制与查看车辆信息,内饰和座椅的做工也这么好,确实很实在了,比合资的良心多了,其实现在国内的自主品牌确实做得很好的了,我们不能一直用以前的技术落后来否定现在的国产车,支持国产车。

  • 售前售后

  • 其他

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2019款 1.8TD 自动悦享型

评分:4.88分 裸车价格:10.58万 行驶公里:3000公里 平均油耗:8.9L/100km
  • 最满意

    操控性优越,充分体验到驾驶乐趣;外观设计硬朗前卫,一改国产车模仿和轻设计的老毛病;配置良心采用四缸燃油机和轻混两套动力系统,而不是市面上主流国产MPV的三缸机;乘坐空间大而舒适,座椅的包裹性、承托性、柔软性远远好于其它同类车型;

  • 最不满意

    空调制冷效果差,二三排出风量较小,全车制冷效果一般;后排悬挂使用的扭力梁如果换成多连杆的话舒适性会更好;行驶中动力总成反而噪音不大,但口哨声不停;

  • 外观

    嘉际的多元平衡、三体融合理念给了嘉际一种跨界的感觉,保持了SUV的硬朗,轿车的舒适,MPV的融合,悬浮式车顶设计使整车流线感增强,翼展式前脸完美的融合了大灯线条,使全车姿态立体感跃然纸上

  • 内饰

    整车内饰材质几乎进行了软包处理,档杆位置悬浮双层设计提升了整个内饰的档次,车机功能个人感觉还是有很大的提升空间,内容的丰富程度不够,多媒体互联无法实现,只能使用自带软件,丧失了一部分车机应有的乐趣,此外云因控制也是有待改进。

  • 空间

    嘉际的储物空间就好比魔法袋一样,真的是给人太大惊喜了,各种与众不同的设计,悬浮双层的档杆位置真是搞出来高大上的感觉。总的来说,嘉际这款车是我个人认为在15万以下乘坐空间相对最足的,2.8米出头的轴距其它几款无法比拟,华丽的长宽高也就是高度略逊一些GM6,其他两款显得过于局促,在第三排座位处理上虽没有Gm6承托性好,但是前两排座位的舒适性还是完全可以让人忽而这点小不足的。唯一遗憾的就是这车的后备箱空间真是全车的最大败笔,几乎没什么用,只能放小一点小东西,童车、拉杆箱这些个就不要再奢望能放进去了,除非是牺牲第三排座位的舒适度,虽然在21款进行了部分改进,但是带来的却是只增宽了一拳的宽度,牺牲的却是第三排出风口,个人感觉没多大意义,在这提醒各位车友,一定要买带行李架的车型,不然后期经常满载的出行会很麻烦的。

  • 动力

    这款车嘉际给了三个模式:ECO、普通、运动。在ECO模式下油耗较低但是感觉发动机运行不充分不流畅,没有发挥出1.8发动机的实力,提速慢噪音大。普通模式下感觉1.8的推背感就出来了,超车急转都有了驾驶的快感,运动模式那就更不用说了,讲机器的全力发挥的淋漓尽致的。个人使用最多的就是普通模式,感觉在ECO模式发动机格外的压抑,哈哈。三种模式动力输出都较为平顺连续,没有顿挫感,加速表现也让人欣喜,满载的时候感觉根本不适用ECO模式。此外每种模式下不同颜色的氛围灯也给人眼前一亮的感觉

  • 操控

    嘉际虽然个头大,离地间隙也不低,但是全车的操控性,稳定性真的是不输轿车的,加速、过弯配合着弯道控制辅助系统操控稳定流畅,方向盘反馈好,路感佳动力输出很稳定、平顺。吉利的刹车是100km/h刹车距离为38.3米,优于市面平均水平,其较大的真空刹车阻力器参数既保证了高速行驶刹车的为精准稳定性,又确保了在低速行驶中不会因急速的刹车丧失了行驶姿态,发生点头现象,从而影响行车的舒适性,既保证了稳又确保了安全。

  • 油耗

    刚提车的时候,油耗显示的是将近13了,因为是2019年10月份生产的车,感觉受停放时间较长的因素影响。在磨合期的三个月中也没有拉高速,只是市区普通路面行驶,油耗降至10以下,在通过磨合期进行首保后油耗有明显下降,几次的全家旅游之后通过拉高速之后,油耗基本控制在8左右,个人感觉油耗还是比较理想的。

  • 舒适性

    不得不说嘉际的座椅设计的是真舒服,虽不是21版的什么零压设计,但是座椅的柔软度、贴合性、包裹性真是让人欣喜,特别是第三排在自身空间有限的前提下最大限度的保证了座椅的舒适性给了腿部较大的承托。空调分区控制给出了两种控制方式,前部车机可以对全车进行控制也能进行分区控制,而中后部又能通过后部的控制开关进行开关,保证了不同区域对温度的需求。噪音问题在嘉际上体现的并不明显,较为优秀的滤震底盘,全车密闭较好,但是美中不足的是会有隐约的口哨声,好像也是好多车友出现过得。就像上文说的,加入能将后部悬挂更换一下,将会有更优秀的通过性、滤震效果

  • 性价比

    结合现在的购车优惠以及贷款优惠,个人感觉入手还是十分合适的,性价比还是极高的,并且现在很多4S店推出终生免费养护的服务,直接解决了后期的养护成本。这次嘉际又让我重新认识了自主品牌吉利,对民族汽车工业的前景有了很大的信心,同时,在疫情期间,吉利表现出了一个大企业应有的社会责任心和担当,提供大量车辆用于抗疫使用,无疑给自己增加了不少分。

  • 售前售后

  • 其他

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2019款 1.5TD MHEV DCT臻享型

好漂亮,好喜欢,啥时候能买得起啊,我的七座,我的嘉际

2019-03-19 92 62
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