空气悬挂升级是亮点 依维柯推出新款Daily Air Pro
我们熟悉的原装进口依维柯Daily又有变化了。这次在它的名字后面加上了Air Pro的后缀,很明显它的重要变化在于车辆的空气悬挂。没错,这次依维柯给轻型商用车带来了革命性的升级,为Daily配备了自适应减震器,可对不平坦的路面做出反应并相应的改变设置。
车辆前面罩的变化是新车外观变化最明显的一点,它又变回了横条装饰,但是这次加上了三根亮条装饰,变得更加显眼。
与同时发布的新款S-WAY一样,新款Daily Air Pro也引入了亚马逊 Alexa 语音控制。它是 Iveco Driver Pal 系统的一部分,该系统增加了由亚马逊共同开发的语音控制,允许用户检查他们的车辆状态、预约服务、规划路线,甚至与 Iveco Driver 网络的其他用户联系。
发动机依然是我们熟悉的2.3跟3.0升直列四缸F1系列柴油机,2.3 升 F1A 的输出功率为 116 马力 至 156马力,而3.0 升 F1C 的输出功率为 160马力至 207马力,满足目前欧6d final 和欧6e阶段排放,同时天然气发动机也照常供应。传动系统有新的手动6挡跟Hi-MATIC 8挡自动变速箱组成,提供更平稳的换挡。
排放达标基于新的两级SCR系统,但新的尾气后处理不会对底盘布局产生影响。它并不需要比以前更多的空间,因此车身的上装改造还是会易于实施。
由于考虑到用户经常使用Daily作为货运车辆,因此在此次对车辆升级时,驾驶员可以选择底盘控制,除了自动模式外,空气悬挂还可以设置为重载模式或舒适模式。装载高度可以在很短时间内设置为所需值,以便在装载或卸载时能够更舒适的工作。此外,悬挂具有记忆功能,可通过开关选择常用装载高度。
新款Daily尾灯亦有变动
这套空气悬挂可以实时监测路况和车辆负载的变化,然后单独控制每个减震器。据依维柯称,这将减少多达25%的多余车身振动。
车辆内部方面变化不大,依旧是我们熟悉的Daily经典内饰。但是细节升级也无处不在。依维柯对车辆座椅的舒适度进行了提升,椅子内部增加了记忆泡沫以增加舒适度和安全性,当然,支撑性也有所提升。
用于控制空气悬挂的开关
按照依维柯中国的新车引入速度,预计此次升级后的新款Daily Air Pro会在不久后就出现在国内市场。
