2025-12-14
选择ES82026款六座行政豪华版，最满意的就是“又大又有安全感”，让我和家人都体验舒适又安全。车大但开起来不船，各种智能辅助让我更有信心的去变道，过减速带和坑洼路面。当然安全不是慢，双电机的加速能力在超车的时候，才感觉稳
蔚来ES8如果说是一个六边形战士，那他的智驾是目前最大的短板。目前5000公里当中，智能驾驶超过3100公里，大部分时候省心省力，但是也发现了一些真不靠谱的场景，比如过路牌龙门架会幽灵般的120减速到100等。我最受影响的一次是在上海市区使用智驾全域领航 ，直接开上非机车道，造成了轮毂小剐蹭。希望过年前新版本可以给蔚来带回第一梯队
真正的豪华大六座，人人都是Vip。 ☆ 空间设计亮点：三个0重力座椅都很好用，还有2排的大床模式，虽然不是纯平的躺着，但对于中午在车里小憩一会儿也足够舒服了。蔚来商城新出了单人床垫，过年后也可以买来尝试驾一下。 几种座椅模式都可以在车机或者让Nomi轻松帮你快捷切换，方便极了。 后备厢容积：储物空间可是当时中意ES8 的一个关键点。上周全家6人满座跑了2000公里的自驾游，两个20寸的箱子放进前备箱毫无压力，后备箱轻轻松松放一个26的大箱子， 还可以放两个书包加上两个袋子吃的。别忘了后备箱还有下沉空间，还放了一箱水，一个大书包孩子的东西，还有车载充气泵，吸尘器，放电枪 ☆ 第三排空间：之前让人犹豫的第三排空间很大，角度也可以调节到更倾斜，两个老人经常坐在第三排也完全没有问题。平时老人们都说太舒服了不想离开。孩子们也喜欢三排，那是看电视的黄金位置啊。
这么大的车，刚提车的时候我开的很小心，慢慢学习各种辅助安全功能后，信心也更足了，操控起来很顺手。 起步/加速动力：用车车子是大，但是开起来非常敏捷 ，起步就自动打开360，速度慢的时候也可以自动激活360。尤其是掉头半径很小，以前还需要倒一把的路现在一把可以转过去的，加上360影像，也不怕碰马路牙子了。蔚来ES8起步甚至达到了4秒级，开起来特别爽，双电机的推背感十足。 刹车灵敏性：气温影响的另一个重要组件就是轮胎。新8倍耐力的轮胎和米胖子随机，我提车有幸是陪耐力p zero,刹车性能相对更有信心。降温那天早上，2.6 的出厂胎压在路上也只有2.5了。我习惯冬天胎压高一点 直接打到2.7的冷车胎压，跑起来2.8-2.9。调整胎压对电耗很有帮助，也不会太影响舒适性。日常行驶会结合天气变化、温度和道路环境随时调整胎压，即保护车辆又可有效降低电耗
换电车之前最担心的就是能耗，特别是在冬天。提车后， 感觉一点也不焦虑了。综合下来21-22度电的能耗，在冬天完全可以接受。 表显续航准确性：气温在10-15度，满电续航可折算到500公里在市区，能耗18-19左右。降温到0-5度，满电续航折算到只有430-440了，能耗要到22。高速上定速120的时候，25左右的能耗，当然如果是上坡的话，我开到过30。 专门记录了最冷的几天的能耗数据 1）温度 5度 舒适模式 屏幕显示续航掉92 实际开53 达成率56% 2）温度2度 雨雪 湿滑模式 屏幕显示续航掉83实际开50 达成率60% 3）温度1度 舒适模式 屏幕显示续航掉35 实际开25 达成率72% 换电服务：补能方面，已经体验了自家超充和第三方快充，补能自由的感觉真棒。这2000公里的自驾游，高速上可以换电太幸福了，尤其是下雨的时候，不用被淋湿的优越感真棒。希望高速换电站多一点，102的电池也在多一点就好了。 换电是爽，但还是要合理规划，昨天在高速上显示到家剩余3%， 担心开暖气不够，换了1块7的高价电30度，外面2-3度还下雨，到家后显示36度，减去这额外的30度 其实本来也还能剩余6度
选择白色外观，看上去霸气十足 车身做工：尤其是大鹏展翅，优雅大方。 白色珍珠色，在阳光下质感十足 腰线设计：侧面切线弧度很漂亮， 很有运动感加商业范，和大揽子停在一起气势丝毫不输。
一坐进车里的第一感觉就是高级感， 内饰用料：当时选颜色纠结了很久，本来第一眼苏木红很惊艳，但后来担心不耐看，选择了更低调有质感的岱山蓝。 提车后证明选择没错，非常有质感，而且很耐脏。 座椅舒适性：这次油车换电车，最大的福利就是各种舒适配置。在等人的时候，作为司机的我，更幸福了。新能源不再担心原地怠速，各种舒适配置都可以享受上，空调打开，按摩打开，零重力打开，躺着看电视的幸福感满满，太有范了。一个人的时候遇到需要紧急办公的时候也不慌，打开小桌板插上220电源，连上车机无线热点，秒变多功能豪华移动办公室，让打工人立马进入状态，一点也不焦虑了
蔚来李老板这次的价格真是惊喜，性价比十足。 作为2+2+2刚需，很早就看了M9，六七月份看了900和理想i8，最终还是选择ES8 购车优惠：蔚来直销模式都在app操作。小定5000抵10000。租电298700，上海静安2000区补还可以有哦，最终296700。保险上的人保要一万左右，比预期贵 售后服务：目前最严重的一次就是早上上车后不能挂挡行驶，尝试DRN都没有反应 ，屏幕也没有错误信息，车上其他功能正常 ，联系客服并做了七八种不同方法的操作，都无法挂挡DRN。 在此其间蔚来app客服回复较及时，并帮忙安排拖车。车子来到维保中心，专员管家还是很耐心的，安排故障排查，洗车，充电，中午还有盒饭。