长安欧尚A800

4.76

网友购车价:6.2~10.9万

网友真实油耗: 6.5~500.0L

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2019款 1.5T 手动豪享型 国V

评分:5.00分 裸车价格:7.9万 行驶公里:3800.00公里 平均油耗:8.0L/100km
  • 最满意

    总体来说A800这车已经达到乘用车的标准了,从设计到做工再到各方面的配置都很不错。动力1.5T配上6速变速箱可以说是黄金组合了,随叫随到。NVH方面也做得很好,开惯了后驱车,再开A800真的立马就能感觉到开起来一点动静都没有。空间大座椅也大我一米八二的身高两百斤的体重坐在车里任何一个位子都很舒服

  • 最不满意

    要说不满意的地方吧就是变速箱换挡没有吸入感有的时候换挡杆会有响声(不是变速箱传来的)

  • 外观

    不愧是都灵设计中心设计出来的外观看起来很大气车灯设计:灯座的设计是很好换灯泡很方便扭下来就可以把灯泡拿出来不用像以前还要用手扣铁丝卡子费时费力

  • 内饰

    内饰简介大方符合我的口味不喜欢上深下浅的套色手套箱里还有放笔的地方这点设计师想的很周到方向盘握起来很舒服多功能按键按起来感觉也很好这么多功能都好用不过来了多媒体车机:屏幕够大看起来也很清晰尤其是导航的时候看着是真是方便流畅度也很好仪表中控:数字仪表看起来一目了然有人说数字仪表不好其实习惯了就都一样异味异响:买欧诺的时候车里就没有异味A800更没有了

  • 空间

    一米八二的身高两百斤的体重坐在车里任何一个位子都很舒服主要是老二出来以后后面两排座椅都要用上后备箱的空间还可以放下一个折叠婴儿车

  • 动力

    发动机采用的是1.5T的,而且跟乘用的CS75是同型号不论是参数还是质量应该是没问题加速表现:新车没怎么舍得给油但是提速还是感觉很快尤其是涡轮介入以后更加有力跑高速:六档的变速箱100码只需要2300转的转速

  • 操控

    方向是电子助力很轻指向性也很好

  • 油耗

    高速最低跑到过6.1平时的油耗表显8.0车大部分上下班开距离又短油耗有些高也能接受

  • 舒适性

    前麦弗逊后扭力梁的悬挂经过调校还是很不错了稍微偏硬跟欧诺比那是天壤之别坐在车里也没有什么噪音不亚于十多万的轿车最主要的是还有车载净化器能让车能空气时刻保持清新噪音控制:噪音控制的很好高速上跑除了风噪几乎听不见别的声音

  • 性价比

    不到八万块买这么一大车配置还那么多空间还那么大朋友们都说很划算佳通的轮胎也可以自动雨刷自动大灯行车记录仪集成在一起让人看着就有中高端的感觉选装配置:选配了行车记录仪可以在中控大屏操作观看也不用到处布线省事而且安全鸡肋配置:对于老司机来说坡道辅助真是个坑在半坡上经常由于坡道辅助的作用刹车没有松而我又按照正常起步操作导致熄火让人误以为是新手

  • 售前售后

    暂无

  • 其他

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2019款 1.5T 手动豪享型 国V

评分:4.56分 裸车价格:8.49万 行驶公里:8000.00公里 平均油耗:6.6L/100km
  • 最满意

    暂无

  • 最不满意

    暂无

  • 外观

    外观设计不错协调大气,车尾不如车头设计的好。做工车漆:月光白漆不是金属漆吧!太软太软了,一蹭就起皮,伤不起啊!

  • 内饰

    内饰风格大气,中控台虽然没有软包手感略硬,但感觉谁天天去摸啊!异味异响:没有什么异味,但驾驶座前的中控台位置,在路不好时偶尔有异响。

  • 空间

    第二排最舒服了,轻松翘起二郎腿。1米8几的大胖子坐在第三排腿部空间也还行,头顶也不憋屈。长假期间出行旅游,长途6个人,每个人的空间都是相当的舒适,这是5座车比不了的。储物空间:门板三层储物格很新颖,不过中间的那格很少用,基本不用,或许是习惯的问题吧。后备箱相对就有点小了,行李多或者零散的东西多的话,就让人有点着急了。第三排座椅还不能四六折叠,后备箱的空间不能灵活运用,厂家设计有点偷工减料的嫌疑。不过即要乘坐大空间又要后备箱大空间,车子就这么长,就有点要求过高了,有得有失吗!

  • 动力

    车自重一吨半,1.5T动力还是不错的,变速箱很好,挂档很清晰轻快,配合发动机给人感觉动力充沛。加速表现:1.5T加速还行吧,中规中矩,毕竟车自重在那儿呢。不过舍得给油加上档位配合,开起来还能有个小激动。跑高速:高速时转速不高,动力感觉源源不断,给人感觉有底气动力足。动力平顺性:根据档位提示换档,轻松又自在,感觉很平顺。再也不用为啥时换档合适烦恼了。

  • 操控

    刹车很灵敏一点就来,电动助力方向很轻盈我喜欢,但不容易找到舒服的握姿,直线巡航时控制方向总有点别扭不习惯。山路:一车6个人,上2、30度的坡,二档小油门轻轻松松,感觉特轻松、特有力。

  • 油耗

    目前八千多公里了,高速国道省道县道跑的多,最低时6.4个油,现在基本稳定在6.6到6.8之间。启停的节油功能不错,就是市区堵车走走停停隔几秒启动一下,担心启动机。高速路段表现:平时一个人,启动加速没有刻意节油,正常开。但是巡航时速度都是匀速,少用刹车不是不用,有利于节油。城市路段表现:市区综合路况或者夏天开空调的话,保守估计油耗相对要高2个油。

  • 舒适性

    悬架很舒适,过减速带很柔和。特别是农村的乡道,感觉比有的suv还要舒服。很喜欢这种美式车的调校风格。这也是我选择这款车的主要原因之一。雾霾天:空气净化功能相当实用,也好用。什么叫好,适合的就好!座椅舒适性:座椅的舒适性还行,但是驾驶座的皮座椅不透气,一会儿功夫裤子就湿了,其他座位还好,很尴尬啊!不得不又买了个凉席座垫才解决问题,唉!噪音控制:发动机噪音和风噪控制的都还可以。但是胎噪相对就太大了。

  • 性价比

    感觉性价比很高了。但感觉应该还能再高一点,比如加巡航、加右侧探头、第三排座椅改改等等。期待的配置:定速巡航,右侧盲区探头,后视镜折叠,第三排座椅改4、6折叠。市场上同价位的车这些配置都有啊,甚至低价位的车都配了,毕竟这些都是实用配置。

  • 售前售后

    暂无

  • 其他

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2019款 1.5T 手动豪享型 国V

评分:4.78分 裸车价格:7.6万 行驶公里:900.00公里 平均油耗:8.5L/100km
  • 最满意

    暂无

  • 最不满意

    暂无

  • 外观

    外观属于比较时尚动感的外形。前脸有点像轿车或者SUV,没有一般MPV敦实的那种感觉。侧面的线条也很流畅,就是屁股部分有点太“MPV”了,不过总体看来还是很合我眼缘的。

  • 内饰

    A800内饰属于比较耐脏的颜色,整体风格有点偏商务。仪表和内饰材料什么的都是这个价位同级别车子中算是有质感的。特别是中控大屏上有很多智能配置,平时开车的时候比较实用。用说的就可以调出导航或者放音乐什么的,也提高了开车时候的安全性。

  • 空间

    我家人身材都属于中等,坐这个车都说很舒服,无论是膝部还是头部空间都很充裕。尤其是第三排空间,坐过的几个朋友都说没有其他七座车伸不开腿或者直不起腰的感觉。平时家人朋友出门玩玩,周末休闲一下什么的,都很方便。

  • 动力

    A800的动力还是足够用的,平时跑起来都很轻松,开了空调有一点小影响。跑跑高速什么的,如果不是拉了比较多的货或者是坐满人的情况,提速也很轻松。

  • 操控

    操控顺畅,没感觉到顿挫或者其他卡顿的感觉。也可能我不是老司机,对车子的操控没那么敏感,只要平时能够代代步,够用就好。

  • 油耗

    我开到目前六百多公里,油耗在8个以上。有的时候能到9。这个油耗还在我的接受范围之内。不知道冬天开空调之后油耗会不会上去。

  • 舒适性

    A800还是很舒服的。一方面是因为座椅比较符合人体工学,长时间坐上去腰也不会累,而且过小沟坎也没有很强颠簸的感觉。另一方面还是因为空间比较大,人坐着也会比较舒展。第三排独立的空调开关比较实用,毕竟不是所有时候第三排都有人坐,或者第三排乘客和前面乘客对温度的需求不一样,就可以灵活调节。

  • 性价比

    作为一款不到十万的车,A800性价比还是挺高的。动力足够,空间宽敞,还有很多高级别车子才配备的智能配置。毕竟价格摆在那里,A800能够做到现在这样的表现,已经可以看出长安欧尚出这款车的诚意了。

  • 售前售后

    暂无

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2019款 1.5T 手动豪享型 国V

2017年8月份买的,怎么说呢?外观越看越好看,内饰考就无任何异味(这个最重要),操控舒适轻巧,转弯半径小,调头非常方便,安全配置高,动力强劲,大灯配置好,(开远光时近光灯是亮的)走夜路非常安全。此外我的油耗是6.3—7.3我用95的汽油,大家试下,成本和93的差不多但驾驶乐趣不

2018-11-05 0 0

2019款 1.6L 手动舒适型 国V

我的欧尚2月份买的,发现倒档挂上车却不动还伴有异响。车子加速也没什么力,尾气有些刺鼻不知是不是积碳了。

2018-08-06 0 0

2019款 1.6L 手动舒适型 国V

油耗在惠州开上了13个的油耗

2018-06-08 0 0

2017款 1.5T 手动标准型

开的舒服,特别跑长途。四轮独立悬架。真爽。隔音效果没的说。挂挡顺畅,前后雷达特玩美,油耗吗,再个人驾驭。外观大气,语音功能特别方便。安全性高,配置好。其它车我都试驾过看过。看到小八我一眼就相中了。支持国产。感谢长安,产出这么完美的小八,我超级喜欢,祝长安公司小八走出全世界。

2018-03-30 0 0

2017款 1.6L 手动超值型

跑了一千多公里,倒档不好挂。

2017-12-25 2 1
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