2026-05-12
大气的格栅,镀铬饰条从机盖直接贯穿到保险杠,尺寸大到夸张但比例极其协调。配上电翼之眼的LED大灯,解锁瞬间流水灯语缓缓点亮,那种不怒自威的压迫感,停在路边经常被路人问“这车真霸气,得不少钱吧”。5.2米的车长被一条凌厉的腰线拉得非常修长,既有中式的端庄,又有现代的利落。车尾:尾灯采用时空之门LED尾灯,夜间点亮后辨识度极高,双边装饰也增添了运动感
唯一觉得不满意的地方就是第一排没有通风和加热,更没有按摩,对开车的我来说很不友好,希望后期在升级吧。
一台主要用于家用MPV,舒适度核心中的核心,M8这款车没有让我失望。真7座设计,就我身高182cm,体重180斤,三排都能坐下没有压力,三排的坐垫厚实、靠背可调,坐3个中等身材成年人完全没问题,头部和腿部都有余量。二排:两个独立航空座椅,调节范围大。家里人的身形腿部空间三拳以上,把腿托升起、靠背放倒,小憩神器。座椅按摩力度那是家用按摩垫不能匹敌的,累了按一按,疲劳感减半,幸福感瞬间拉满。中间过道足够宽,老人小孩进出不费劲。
过减速带和坑洼路面时,车身没有多余晃动,坐在第二排感觉不到颠簸。前排双层夹胶玻璃 隔绝外面的噪音。
对于这种车身比较大的车来说,市区开的话油耗10个多点,高速8个左右。主要是家庭出行的时候比较多,没有续航焦虑。
大气沉稳,需然不是商务使用,但是出门也很带派。
黑色内饰感觉比较低调,一坐上去就有一种被拥抱的感觉,包裹性也很好第二排的通风加热按摩腿拖乘坐起来就更安逸了
买车时也对比过其它车型,绿牌的也看过,但还是更偏向燃油车型,新26款的M8整体感觉价格还是比较亲民的。