- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：5分
- 裸车价格：24.00万
- 行驶里程：1600公里
- 平均油耗：8.5L/100Km
最满意
外观大气上档次，回头率爆高。智能车，牛的一批，自动驾驶，6得很，驾驶员享受人性化服务，二排可以放倒，带按摩，二十万的车，自行车和手表都有
最不满意
功能太全，我需要花时间去了解。没什么不满意
空间
很大，三个人接车都在车里睡，睡展了睡得着着的
动力
很轻松，行车辅助，只能提醒，不会偏离航道，可以让它开
油耗
油耗：一路从西安到甘肃，综合油耗就8个多，还飙车了
外观
很好看，回头率那是一路让道一路看，什么l8都是弟弟
内饰
做工考究，结实耐用，总体感觉就是低价位，高性价比
性价比
商务车最高配，二十多万这么高发上的配置，其他车轻松三十几个，很攒劲
- 评分：4.5分
- 裸车价格：28.78万
- 行驶里程：850公里
- 平均油耗：10.8L/100Km
最满意
必须是颜值啊，这个真的很重要，不仅仅是自己看着心情好，更关键的是时尚气派，开着更有面子，像我平时经常开车接客户谈合作，车子就非常关键，个人觉得传祺M8就刚刚好，时尚大气，内饰质感突出！
最不满意
有一句话说得好，便宜的东西最好的地方就是便宜，贵的东西唯一的缺点就是贵，这辆先锋版落地三十多万了，给的优惠呢也不是很多，确实是有点贵的，这个不否认。
空间
三排座椅的设计都非常合理，不管坐在第几排，都绝对舒适，车内预留空间大，储物格的设计特别合理和人性化，商务真的好方便，当然了，家用也是完全OK的，一家人坐在车里不存在拥挤或者压抑的情况，让出行更加舒适和温馨！
动力
车子超车轻松，平稳性特别棒，底盘调教扎实，反正我平时开车吧，就感觉特稳，不管是开快还是开慢，都不存在那种失控感，抓力很强，高速过弯也基本没有侧倾。
油耗
平时开的不算快，市区上下班堵车还是挺多的，感觉还是挺费油，也算是预期内吧。
外观
传祺M8的造型我只能说太大气了，商务车就是应该这样，时尚大方，质感精致，这样才更有面子！
内饰
突出的质感，舒适的座椅，多向调节，加热通风和按摩功能，用来接客户真的好用，没有一丁点的廉价感，新车哪都好就是有些气味，还是得赶紧通通风，散散气味。
性价比
车子真心不错，就是贵了点，不知道为啥油耗这么少，但毕竟自己有需求嘛，传祺M8也刚好合适，贵点就贵点吧。
- 评分：4.5分
- 裸车价格：28.78万
- 行驶里程：720公里
- 平均油耗：12.5L/100Km
最满意
买车毕竟不是一个人的事，还是要多考虑家里人的意见，当时我看中了这辆传祺M8，就问了下老爸和老妈，他们俩都觉得很大气，应该特有面子，所以就同意了，等到车子提回家之后，全家人看了都超级喜欢，我只能说实物车要比网上的图片更酷更气派！
最不满意
我现在都还沉浸在提车的喜悦之中呢，才开了几百公里，目前感觉唯一的一个问题，就是有点费油，毕竟是这种大车子嘛，而且又是刚提不久的新车，尽管自己开车已经很注意了，但油耗还是12个多，有点顶不住。
空间
讲道理我一看那个车身尺寸，就一点都不担心空间了，本来家里人就不多，就只有三口人，买这个车主要是工作原因，这空间妥妥的够用啊，而且座椅又舒服，不管是家用还是商用，都是很舒服的。
动力
我自己其实开车经验不多，但上手这辆传祺M8不难，因为辅助驾驶功能太丰富了，习惯之后就特好开，智能座舱，很多事情都不用自己操心，安全性也有保障！
油耗
这几天一直都在试车，总共跑了有七百多公里了，油耗不低啊，但听别人说后面肯定会慢慢降下来，心里多少还是有点担心吧。
外观
这么气派的车子，开出去就很有面子，家里人也是看中了传祺M8的颜值，现在中老年人都是这样，车子好不好开是其次，面子才是最关键的。
内饰
不愧是落地30W的车子，内饰真的豪华，质感超棒的有木有，新车有异味，但无伤大雅。
性价比
这个价格呢还好吧，超出了自己的预算，然后家里支援了一点，反正目前车子开下来，对得起这个价格呢。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：28.78万
- 行驶里程：825公里
- 平均油耗：11.2L/100Km
最满意
最近只要一有时间，就开着传祺M8到处跑，这个月刚到手不久的车子，开起来手感太棒了，这次绝对不是新鲜感，实打实的好开，配上超大空间，简直无敌了！
最不满意
感觉传祺M8的动力有点勉强了，加速有点不够快，不过平稳性非常优秀，开起来很爽，如果动力爆发可以再给力一点，那就更爽了。
空间
我自己178的身高，坐在驾驶位，把座椅调节到最舒服的姿势，然后头部呢大概还有一两拳的距离，非常的宽松，第二排和第三排空间体验差不多，而且把第三排座椅折叠之后，第二排座椅调节的前后和角度都可以调节，以保证乘客最舒适的乘坐体验！
动力
传祺M8的底盘很舒服，方向盘手感不笨重，指向精准，开起来感觉还可以，起步和刹车的响应都非常快，就是中高速状态下，提速有点拖沓，但问题不大。
油耗
目前跑了有800多公里了，高速和市区都跑过，市区更费油一点，主要是堵车多，而且我很多时候都是下午晚上出去，路上车子太多了，所以平均下来百公里耗油11个，可以接受吧。
外观
车子静静的停在那里，就有一种威严和大气的感觉，气场非常足，前脸看起来很凶，很有视觉冲击力！
内饰
中控部分的装饰实在是太赞了，仪表盘12.3的尺寸也非常大，大屏看着更有感觉。
性价比
当地4S店优惠政策多，赠送精美大礼包，到店服务和售后体验都不错，购车挺愉快的。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：28.88万
- 行驶里程：570公里
- 平均油耗：12.7L/100Km
最满意
先锋版就和它的名字一样，永远都是先锋，冲在最前面，动力源源不断，低速和高速表现都十分稳定，我最喜欢的还是电磁感应悬架，驾驶起来超级有感觉，平时开车出去办事，完全不是为了完成任务，而是一种享受！
最不满意
提车还不到半个月呢，最近风格练车，上手体验还行，就是油耗高了点，但新车就是这样，慢慢的磨合吧；然后车机不如想象中那么好用，偶尔会有小卡顿，估计用久了就很卡了。
空间
三排座椅对于成年人来说，都非常大，坐进车里，完全不会有空间上的压力，在车里就仿佛是在自己家一样，活动自由，剩余空间多，主打一个自在！
动力
传祺M8的动力和驾控都是亮点，完全对得起它的价格，动力效率高，可稳可爆发，车身大丝毫不影响它的澎湃动力！驾控方面呢，有电磁感应悬架，传感快反馈强，开车真的特别享受，这几天一吃完饭就开车到处跑，超喜欢这个感觉。
油耗
现在的话没啥参考价值，新车耗油一般都有点高，过段时间再看吧。
外观
车身的气质真的非常好，谁在旁边经过都忍不住多看几眼，在外面总是能轻易吸引到很多路人的注意，颜值高就是这么不讲道理。
内饰
两个字，豪华，颜色搭配和做工风格基本没啥可挑剔的，氛围灯也超好看，这才是我想要的那种感觉。
性价比
这个配置性能和综合表现，毫不夸张的说，值这个价了，我觉得不亏吧！
希望出产插电式商务车 节能又曾程 在国内能产的，什么时候出插电式商务车啊?[微笑] 朋友圈都等, 側面滑动门 的插电式商务车[坏笑] ,比亚迪原吹风的“商”又放空炮[调皮][衰]
我只是去店里看了车，非常喜欢，准备买一辆。但是在没试驾前，我暂时不会下最后决心。想听听发动机，看看波箱。