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- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：3.88分
- 裸车价格：18.98万
- 行驶里程：480公里
- 平均油耗：8L/100Km
最满意
大气的格栅，镀铬饰条从机盖直接贯穿到保险杠，尺寸大到夸张但比例极其协调。配上电翼之眼的LED大灯，解锁瞬间流水灯语缓缓点亮，那种不怒自威的压迫感，停在路边经常被路人问“这车真霸气，得不少钱吧”。5.2米的车长被一条凌厉的腰线拉得非常修长，既有中式的端庄，又有现代的利落。车尾：尾灯采用时空之门LED尾灯，夜间点亮后辨识度极高，双边装饰也增添了运动感
最不满意
唯一觉得不满意的地方就是第一排没有通风和加热，更没有按摩，对开车的我来说很不友好，希望后期在升级吧。
空间
一台主要用于家用MPV，舒适度核心中的核心，M8这款车没有让我失望。真7座设计，就我身高182cm，体重180斤，三排都能坐下没有压力，三排的坐垫厚实、靠背可调，坐3个中等身材成年人完全没问题，头部和腿部都有余量。二排：两个独立航空座椅，调节范围大。家里人的身形腿部空间三拳以上，把腿托升起、靠背放倒，小憩神器。座椅按摩力度那是家用按摩垫不能匹敌的，累了按一按，疲劳感减半，幸福感瞬间拉满。中间过道足够宽，老人小孩进出不费劲。
舒适性
过减速带和坑洼路面时，车身没有多余晃动，坐在第二排感觉不到颠簸。前排双层夹胶玻璃 隔绝外面的噪音。
油耗
对于这种车身比较大的车来说，市区开的话油耗10个多点，高速8个左右。主要是家庭出行的时候比较多，没有续航焦虑。
外观
大气沉稳，需然不是商务使用，但是出门也很带派。
内饰
黑色内饰感觉比较低调，一坐上去就有一种被拥抱的感觉，包裹性也很好第二排的通风加热按摩腿拖乘坐起来就更安逸了
性价比
买车时也对比过其它车型，绿牌的也看过，但还是更偏向燃油车型，新26款的M8整体感觉价格还是比较亲民的。
- 评分：4.88分
- 裸车价格：18.98万
- 行驶里程：30公里
- 平均油耗：6.8L/100Km
最满意
提车初体验：仪式感拉满，一眼就爱上 家人们谁懂啊！盼星星盼月亮，今天终于把我的大黑提回家了！就在东莞汇星店的交车区，销售给整的仪式感直接拉满，车头绑着大红蝴蝶结，两边还有蓝花花束，看着新车的那一刻，之前等车的烦躁全没了！ 这黑色车身配传祺这个大前脸，真的越看越爱，气场直接拉满，路过的人都忍不住回头瞅两眼，说它是MPV里的“门面担当”真不夸张！
最不满意
刚开始提回去，停车不是很习惯，毕竟这么个大家伙跟我之前的小轿车高大很多，有360辅助其实也还好
空间
车内体验：空间大到离谱，坐着就不想下来 这空间真的绝了！前排、二排、三排都宽敞得很，尤其是二排航空座椅，软乎乎的，坐上去就不想起来，通风加热啥的都有，跑长途也不遭罪。后备箱也能塞，娃的推车、行李箱、老人的东西一股脑塞进去，完全不挤。 内饰看着也高级，软包摸着舒服，大屏用着也顺手，车机反应不卡顿，日常导航、听歌都没问题，比之前的车强太多了。
舒适性
开起来咋样？家用完全够用 我提的是纯油版，起步很平顺，低速起步的时候几乎没噪音，动力也够用，市区开起来很轻快，超车也不费劲，高速上提速也很稳，不会发飘。 油耗目前还没仔细算，本身也开的少，一年万把公里，完全不心疼油钱。底盘调校也很舒服，过减速带的时候不颠，家人坐着都说比之前的车稳多了。
外观
为啥最后选了它？对比一圈还是它最合心意 家里之前开的小轿车，现在娃大了，老人也常一起出门，后排挤得直喊难受，所以果断决定换MPV。前后对比了好几款热门车，差点挑花眼：试了传祺M8，一上车就被征服了，空间、配置、动力都对味，关键是价格也实在，果断就定了！
- 评分：4.5分
- 裸车价格：22.98万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
现在好多车的设计都大同小异，传祺 M8 大师尊贵版却一下就抓住了我的眼球。
最不满意
这钱花得太值了，完全超出我的预期。非常值得入手的一台车
空间
完全不会觉得压抑。驾驶位的视野也特别开阔，开着车的时候，试驾的前方路况都能看得清清楚楚，感觉特别踏实。
动力
就这动力储备，平时在市区里跟车、起步，一点都不拖沓，反应特别快。
油耗
我还担心它的油耗会高得离谱，要是真那样，养车成本可就太高了。所以试驾的时候，我就特意留意了一下它的油耗表现。表现油耗很低，才8.5左右。
外观
辨识度简直拉满。而且它的 LED 大灯设计也很独特，如果晚上开车的时候，不仅照得亮，看着还特别有范儿。
内饰
一坐进车里，我就被满车的软包吸引住了。非常的高档，很有豪华感。
性价比
这配置在同级别 MPV 里，真的很难找到对手。性价比非常的高。
- 评分：4.5分
- 裸车价格：22.98万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
就冲这外观，试驾的时候回头率拉满，20 多万能买到这样有排面的车，我觉得真挺值的。
最不满意
内饰更是没得说，软包材质、航空座椅，坐进去就像进了豪华头等舱，舒适感直接拉满。
空间
第三排坐个成年人，轻轻松松就能跷二郎腿，而且座椅的背部支撑也很到位，就算坐长途，后背也不会觉得酸。不管是家用还是商用，空间方面都挑不出毛病。就算车上满载，每个人也都能有自己的舒适空间，不会觉得拥挤。
动力
试驾上了高速，想超个车，本来还想着这么大的车，超车估计得费点劲。结果我一脚油门踩下去，好家伙，动力立马就跟上了，轻轻松松就超过去了。
油耗
我们试驾在高速上跑了一段，结果一看，百公里油耗才 7 个多到 8 个，这真的太让我惊喜了
外观
从车身侧面看，它是那种游艇造型，线条看着特别敦实、稳重，给人一种很可靠的感觉
内饰
试驾坐在驾驶座上，感觉自己被一种高级的氛围包裹着，就冲这内饰质感，我就知道这车值这个价位。
性价比
买到这样配置和品质的 MPV，真的太值了，性价比这一块，真的没话说 。
- 评分：4.5分
- 裸车价格：22.98万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
觉得它特别实用，不管是空间、动力，还是配置、性价比，都能满足我们的需求。
最不满意
我朋友说，家用车，安全最重要，这个配置必须得有，买回去也放心。
空间
我坐进主驾，调完座椅，发现空间也特别够用，我身高180，体重160，坐进去头顶还有一拳多的空隙，腿也不挤，踩油门刹车都很舒展，不会觉得蜷得慌。
动力
开上快速路，我踩深了一点油门，超车的时候特别干脆利落，一点都不费劲，动力储备很足，就算是满载，估计也不会觉得动力不够用。
油耗
我朋友算了一下，说比他那辆燃油轿车还省油，他那车百公里油耗都快8个了，一年开1万公里，能省不少油钱。
外观
车身线条也很流畅，不是那种方方正正的死板样子，侧面看过去，车身很长，显得特别大气，轮毂的样式也挺好看，不是那种普通的纯色轮毂，有点设计感，但又不张扬
内饰
看了一会儿外观，销售就过来了，问我们要不要坐进车里感受下，我立马就答应了。坐进车里的第一感觉，就是软和、宽敞，没有那种压抑的感觉。
性价比
我朋友说，他之前也看过同级别别的MPV，要么就是价格比这贵几万，配置还没这么全，要么就是配置够了，价格又太高
希望出产插电式商务车 节能又曾程 在国内能产的，什么时候出插电式商务车啊?[微笑] 朋友圈都等, 側面滑动门 的插电式商务车[坏笑] ,比亚迪原吹风的“商”又放空炮[调皮][衰]
我只是去店里看了车，非常喜欢，准备买一辆。但是在没试驾前，我暂时不会下最后决心。想听听发动机，看看波箱。