- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.5分
- 裸车价格：22.98万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
说实话，第一次见到传祺 M8 大师尊贵版的时候，我还真被它的样子惊到了。
最不满意
没有什么不满意的，大空间超级享受还有配置加持。
空间
作为一辆 MPV，空间大不大那才是最关键的。我身高一米八，坐进传祺 M8 大师尊贵版的前排，头部空间还有挺大一块富余。它的座椅调节特别灵活，不管是一家人出去玩，三排都坐满，还是拉着客户谈生意，都能让每个人舒舒服服的。
动力
说实话，一开始我还挺担心传祺 M8 大师尊贵版这么大的车，动力会不会很肉。毕竟车身又大又重，要是动力跟不上，开起来得多费劲啊。但试驾完之后，我这顾虑可算是彻底打消了。
油耗
在试驾传祺 M8 大师尊贵版之前，我心里一直有个疙瘩，毕竟 MPV 车型车身大，没想到表现油耗才8个。
外观
它的前脸是那种竖条的格栅，再配上亮闪闪的镀铬装饰，整个就是霸气外露。
内饰
拉开车门，双侧电滑门的设计很贴心，动作流畅，阻尼感恰到好处，进出特别方便。
性价比
传祺 M8 大师尊贵版的官方指导价是 22.98 万，能有这么大的空间和配置非常的超值
- 评分：4.5分
- 裸车价格：22.98万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
现在好多车的设计都大同小异，传祺 M8 大师尊贵版却一下就抓住了我的眼球。
最不满意
这钱花得太值了，完全超出我的预期。非常值得入手的一台车
空间
完全不会觉得压抑。驾驶位的视野也特别开阔，开着车的时候，试驾的前方路况都能看得清清楚楚，感觉特别踏实。
动力
就这动力储备，平时在市区里跟车、起步，一点都不拖沓，反应特别快。
油耗
我还担心它的油耗会高得离谱，要是真那样，养车成本可就太高了。所以试驾的时候，我就特意留意了一下它的油耗表现。表现油耗很低，才8.5左右。
外观
辨识度简直拉满。而且它的 LED 大灯设计也很独特，如果晚上开车的时候，不仅照得亮，看着还特别有范儿。
内饰
一坐进车里，我就被满车的软包吸引住了。非常的高档，很有豪华感。
性价比
这配置在同级别 MPV 里，真的很难找到对手。性价比非常的高。
- 评分：4.5分
- 裸车价格：22.98万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
就冲这外观，试驾的时候回头率拉满，20 多万能买到这样有排面的车，我觉得真挺值的。
最不满意
内饰更是没得说，软包材质、航空座椅，坐进去就像进了豪华头等舱，舒适感直接拉满。
空间
第三排坐个成年人，轻轻松松就能跷二郎腿，而且座椅的背部支撑也很到位，就算坐长途，后背也不会觉得酸。不管是家用还是商用，空间方面都挑不出毛病。就算车上满载，每个人也都能有自己的舒适空间，不会觉得拥挤。
动力
试驾上了高速，想超个车，本来还想着这么大的车，超车估计得费点劲。结果我一脚油门踩下去，好家伙，动力立马就跟上了，轻轻松松就超过去了。
油耗
我们试驾在高速上跑了一段，结果一看，百公里油耗才 7 个多到 8 个，这真的太让我惊喜了
外观
从车身侧面看，它是那种游艇造型，线条看着特别敦实、稳重，给人一种很可靠的感觉
内饰
试驾坐在驾驶座上，感觉自己被一种高级的氛围包裹着，就冲这内饰质感，我就知道这车值这个价位。
性价比
买到这样配置和品质的 MPV，真的太值了，性价比这一块，真的没话说 。
- 评分：4.5分
- 裸车价格：22.98万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
觉得它特别实用，不管是空间、动力，还是配置、性价比，都能满足我们的需求。
最不满意
我朋友说，家用车，安全最重要，这个配置必须得有，买回去也放心。
空间
我坐进主驾，调完座椅，发现空间也特别够用，我身高180，体重160，坐进去头顶还有一拳多的空隙，腿也不挤，踩油门刹车都很舒展，不会觉得蜷得慌。
动力
开上快速路，我踩深了一点油门，超车的时候特别干脆利落，一点都不费劲，动力储备很足，就算是满载，估计也不会觉得动力不够用。
油耗
我朋友算了一下，说比他那辆燃油轿车还省油，他那车百公里油耗都快8个了，一年开1万公里，能省不少油钱。
外观
车身线条也很流畅，不是那种方方正正的死板样子，侧面看过去，车身很长，显得特别大气，轮毂的样式也挺好看，不是那种普通的纯色轮毂，有点设计感，但又不张扬
内饰
看了一会儿外观，销售就过来了，问我们要不要坐进车里感受下，我立马就答应了。坐进车里的第一感觉，就是软和、宽敞，没有那种压抑的感觉。
性价比
我朋友说，他之前也看过同级别别的MPV，要么就是价格比这贵几万，配置还没这么全，要么就是配置够了，价格又太高
- 评分：4.5分
- 裸车价格：22.98万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
总的来说，传祺 M8 大师尊贵版的油耗表现真的让我特别满意。这么大的车身，能有这样的油耗，不管是日常家用，还是偶尔跑个业务，油费这块的压力都不大
最不满意
空间宽敞，一家人出行完全不会觉得挤，三排都能坐得舒舒服服
空间
第二排的航空座椅调节起来特别方便，想怎么调就怎么调。本来还担心第三排会很挤，结果坐进去一试，惊喜到我了！像有些 MPV，第三排简直就是 “小板凳”，坐进去就特别憋屈。传祺 M8 大师尊贵版就完全没有这个问题。
动力
换挡的时候也特别平顺，我试驾开着它在市区里走走停停，几乎感觉不到换挡的顿挫，就跟开电动车似的，丝滑得很。
油耗
正常上下班高峰期，路上车多人多，走走停停的，这种情况下，它的油耗大概在9个出头
外观
这前脸的设计，虽说没有宗师版那种特别夸张、咄咄逼人的感觉，但多了点秀气，更偏向商务风，不管是商用还是家用，都很合适。
内饰
中控台、门把手，到处都是软乎乎的材质，摸着手感特别细腻，一点廉价硬塑料的糙感都没有。
性价比
传祺 M8 大师尊贵版真的是把性价比做到了极致，花小钱办大事
希望出产插电式商务车 节能又曾程 在国内能产的，什么时候出插电式商务车啊?[微笑] 朋友圈都等, 側面滑动门 的插电式商务车[坏笑] ,比亚迪原吹风的“商”又放空炮[调皮][衰]
我只是去店里看了车，非常喜欢，准备买一辆。但是在没试驾前，我暂时不会下最后决心。想听听发动机，看看波箱。