- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.67分
- 裸车价格：11.77万
- 行驶里程：551公里
- 平均油耗：7.6L/100Km
最满意
对于一台车吸引人的地方就是外观，外观颜值很高，我和媳妇都是一眼就相中了。
最不满意
这款配置竟然没有天窗，而且门边中控都是硬塑，不是软包的，卖车的说天窗加四千块钱，中控我一直以为是软包的。备胎不是全尺寸的，无奈呀。
空间
我身高不到一米八体重160，，头顶间距有一拳，媳妇一米六多，头顶间隔两拳，后面带三个朋友都是一米七多，头顶基本都是一拳间距。后排腿部和前排座椅间距两拳。三个大人坐在后排不拥挤。
动力
起步时动力有点弱，30码以后动力强劲，方向盘比较轻容易操作。另外跑高速的时候100码的时候，底盘特别稳，风噪胎噪不太大。
油耗
市区时速四五十，油耗基本在8.5个，郊区时速六七十，油耗在7.6，高速上时速100左右，油耗在6.4，修车的师傅说建议2000公里好好拉一次高速。油耗会降。我现在500多公里，目前的油耗表现不太满意。
外观
外观设计流线顺畅，后尾比较圆润饱满，很有感觉。玫瑰轮毂漂亮。
内饰
内饰基本是浅灰色，比较大方，比较素，说不上时尚。也符合我的风格，干净整洁，布局合理。
性价比
购车的时候，指导价152700，现金优惠25000，厂家置换补贴10000，交了裸车117700，旧车c4l卖了，给了14500，申请了省补10000块钱，购置税交了9300，全险出了4353（交强1250，商业险3103），上牌200，合计上牌131553（不含旧车钱+省补24500）。感觉还可以吧。大家买车要是送装饰一定要全车膜，大包围脚垫，记录仪，其他东西没用。买车先不要找熟人，自己先讨价，最后谈不下去再找熟人。个人建议。
- 评分：4.17分
- 裸车价格：15.27万
- 行驶里程：100公里
- 平均油耗：7L/100Km
最满意
圆润的车身线条、分体式大灯与进气格栅的独特组合，以及悬浮式的车顶设计，仿佛是从未来穿越而来的座驾，散发着与众不同的魅力。试驾之后，其舒适的底盘调校和丰富的配置更是让我坚定了购买的决心。
最不满意
一次偶然的机会，在汽车城看到了雪铁龙天逸C5 AIRCROSS，它独特的外观瞬间吸引了我。但对其隔音效果不太满意
空间
天逸C5 AIRCROSS在空间方面的表现也可圈可点。车身尺寸为4510/1860/1705mm，轴距达到了2730mm，这样的轴距数据为车内提供了宽敞的乘坐空间。后排乘客的腿部和头部空间都非常充裕，即使是身材较高的乘客也能轻松伸展。后备箱的容积也不小，并且后排座椅支持4/6比例放倒，进一步拓展了储物空间，无论是日常购物还是长途旅行，都能满足装载需求。
动力
雪铁龙的底盘调校一直以来都备受赞誉，天逸C5 AIRCROSS也不例外。其采用了前麦弗逊式独立悬架 后扭力梁式非独立悬架的组合，但得益于雪铁龙的底盘大师级调校技术，在过减速带或者颠簸路面时，能够有效地过滤掉路面的震动，传递到车内的颠簸感微乎其微，同时又能保持良好的车身稳定性和操控性。方向盘的指向精准，转向力度适中，驾驶起来轻松惬意。
油耗
天逸C5 AIRCROSS搭载了1.6T涡轮增压发动机与6速手自一体变速箱的动力组合，在试驾过程中给我留下了深刻的印象。发动机的动力输出线性且充沛，涡轮介入时没有明显的突兀感。在城市道路行驶时，变速箱换挡迅速且平顺，能够很好地理解驾驶者的意图。在高速上超车时，深踩油门，动力响应及时，能够轻松完成超车动作，给人足够的信心。油耗在接受范围
外观
天逸C5 AIRCROSS的外观设计独具一格，大量的圆角矩形元素运用在车身各处，如进气格栅、车门把手、尾灯等，营造出一种可爱又不失时尚的感觉。车漆质感上乘，在阳光下闪烁着独特的光泽。双色车身的设计更是增添了一份个性与灵动，无论是在城市街道还是高速公路上，都能成为一道亮丽的风景线。
内饰
进入车内，首先映入眼帘的是大面积的软性材质包裹，中控台、车门内饰板等部位的触感十分舒适。座椅采用了高品质的真皮材质，不仅坐感柔软，而且支撑性良好，长时间驾驶不易疲劳。内饰的细节之处彰显了雪铁龙的用心，比如精致的缝线工艺、独特的空调出风口造型以及悬浮式的中控大屏，都为车内营造出了一种科技感与豪华感并存的氛围。
性价比
性价比很高。配备了12.3英寸的全液晶仪表盘，显示清晰，内容丰富，可以根据不同的驾驶模式切换显示风格。中控大屏集成了导航、多媒体、车辆设置等多种功能，操作流畅。此外，还配备了倒车影像、定速巡航、发动机自动启停、上坡辅助等实用的驾驶辅助功能，提升了驾驶的便利性和安全性。
- 评分：4.5分
- 裸车价格：13.97万
- 行驶里程：265公里
- 平均油耗：7.5L/100Km
最满意
最满意的是天逸的操控和动力，买的是1.8T8AT的，身边朋友买的是1.6的，相比较而言，我更喜欢动力强劲的，一步到位
最不满意
屏幕太小了，没有那些大连屏，感觉不到科技感，虽然分辨率也很高，但是总感觉缺少点啥，不够时尚
空间
空间很大，我的旧车是一台C4世嘉，孩子现在18岁了，坐进去说空间小了，顶头，非要我换一台车，这台坐进去后排的腿部和头部空间非常充裕，一点也不憋屈，最主要的是座椅的比较宽，包裹性真的很好
动力
动力强劲，比我的世嘉强劲太多了，油门一点就走了，还没啥感觉都上了80码了，哈哈哈，秒杀红绿灯下面的车
油耗
仪表上面显示9个油，目前我还在测试，感觉不到9个，我加了200块钱的油，目前跑了300公里了，还剩一点，应该是7.5-8个油
外观
刚提的新车，车牌照都还没有到，外观比较中规中矩，没有那么大的惊艳感，有一种卡通大白的即视感，圆圆润润的
内饰
内饰比较中规中矩，它最主要值得一提的地方就是蓝色和灰色相拼接的翻毛皮内饰，虽然几年以后会脏，但是不影响的喜欢啊，那种高级感直接打开车门就能看见，朋友和我一起来提车，一眼就说内饰有质感
性价比
旧车卖了1万多块钱，新车买的带选装包的，13万多，省补拿了1万，综合裸车11个多，买了个1.8的，我觉得性价比很高，最主要的是我以前的世嘉开着给我的感觉很好，所以才会继续换雪铁龙
- 评分：5分
- 裸车价格：18.27万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
最满意的就是这个车的底盘调校很好，而且这个车的动力和操控都是不错的，我说了这个车性价比还是不错的。从整体来看，雪铁龙C5 SUV天逸堪称一款卓越之作。
最不满意
最不满意的就是这个车的油耗，还是有点偏高，再说了，车的品牌影响力还是差了一些，还有就是现在很多地方都没有4s店了，后期的维修保养比较麻烦。
空间
对于家庭用车来说，我觉得这个车的空间还是够用的，但是如果对于小孩子比较多的家庭来说，空间要小一些。
动力
这个车的动力和操控还是可以的，特别是跑高速的时候，车辆还是比较稳的。
油耗
在同级别车里面，这个车的综合油耗算中等偏上的样子，家用的话还是可以接受的。
外观
这个车的外观我觉得算中规中矩吧，没有什么特别突出的地方。
内饰
这个车的内饰用料还是比较足的，感觉比较豪华。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：14.27万
- 行驶里程：46公里
- 平均油耗：8L/100Km
最满意
对我来说，最满意的应该是空间了，1.78m的身高，坐着不觉得拥挤，后备箱的空间也还可以，能放不少东西，还有送备胎。
最不满意
没有电动尾门，还要额外加钱选装，为了方便，还是加了一个。
空间
空间对我来说足够了，车上有几处小的储物空间，头部空间宽裕，不会觉得局促，后排坐着也能自由地伸展双腿，后排座椅能够放倒，后备箱空间足够大，能放不少东西。
动力
毕竟刚买，还没上过高速，在市区内开，换挡很平顺，没有顿挫感，加速响应迅速， 无论是起步还是超车，都可以轻松应对。
油耗
油耗：刚买车，目前都是在市区内开车，属于中等水平，不算特别省油，也不算特别费油，大约在7～9L/100Km之间。
外观
特地选的极夜蓝这个色，一眼就相中了，在阳光的照射下，显得还蛮高级的，白色感觉有点太大众化了，就想选个与众不同又上档次的颜色，这个色刚好满足了。造型美观大气，线条流畅饱满。
内饰
车内使用大量的软性材质和皮革包裹，摸起来非常舒适，显得也很豪华高级，中控台布局合理，功能区域划分得也很清晰，操作起来很方便。
性价比
总体来说性价比还是比较高的，这次有省补的优惠加持，优惠力度还是蛮大的，保养周期也还蛮长。之前也开过法系车，安全性能真的很不错。
舒适油耗9个，空间大内室漂亮，过弯稳当噪音小，动力强进，过井盖时不明显悬挂不错。
整体还是可以的，但油表显示跟实际油耗感觉有0.9左右的差
汽车开着很舒适.稳当。油耗8个油左右。很拉风。
外观好看，驾驶舒适，底盘好
车开起来很平稳，乘坐舒适，1.6T动力没问题，代步出行完全够用。希望车的质量更稳定一些，今后少出一些毛病，成为雪铁龙争气的一款车。也希望雪铁龙在车的质量上下更大功夫，尽快摆脱销售低迷的困境，不负忠实你的铁粉所望！