空间

我这台威驰平时很少有人坐的，顶多是休息时家人坐一下，前排调整好，后排空间还是很大的，后排也几乎没有隆起，腿部空间不错，我觉得这种小车，空间表现很不错。就是两厢车后备箱比较小，有舍取嘛，已经很不错了。

动力

驾驶感受：油门确实灵敏，以前没开过日系车，这威驰fs油门轻，给油就走，提速也快，开了空调动力也不差，高速比较稳，我一般都开110和120，除了有横风，基本不会出现车身有什么晃动。新车也没有开多少，就觉得车身短，在市区开真爽啊，停车也很好停。

油耗

油耗：油耗粗算是5.6左右，不准确，因为入手没几天，开了两百多公里。还大部分都是高速，但是威驰的油耗有目共睹，其实也没有太关注油耗，只要差不多就行，我不太抠这个油耗，我每年也就开七八千公里，所以不买电动车，威驰相对来说车身轻，也不怎么费油。

外观

威驰fs真的很经典，外观漂亮，前脸像卡罗拉，有家族脸谱，尾部也很有造型，虽然没有飞度那么好看，但是便宜啊，我觉得外观棒棒。 车身做工：车皮确实薄，车漆工艺不错。 车头造型：车灯犀利，就是全部都是卤素灯，前脸耐看型。

内饰

内饰门板只能说做工很好，除了手刹皮，其他地方没有一处是软的，肉眼看到的都是硬的，不过丰田对于细节上处理的不错，中控台有缝线效果，包括换挡杆球头也是塑料带缝线效果，其实这个价位没的说了，不太算缺点。 内饰用料：主打一个耐用耐磨，真心不想吐槽，我觉得可以了。 空调效果：空调是真的凉，出乎意料。

性价比

要不是因为优惠，真的性价比不高，只要价格便宜，真的满身优点。 销售态度：推荐这家丰田经销商，服务很好，全程都很省心。

空间

空间完全满足乘坐，后备箱也还可以，刚三个行李箱没有问题

动力

驾驶感受：加速都是中规中矩，这车轻，1.5升排量发动机动力完全沟通，比同排量三厢车好开不少

油耗

油耗：油耗暂时没有数据，刚提车加油还没有开几公里，后面再追加评论

外观

特意放个我看车的视频，这外观个人觉得好看，至少不丑

内饰

车内异味有点，但是我没有包皮，随意不算太臭，是那种帆布的味道

性价比

综合性价比很高，现金优惠2万元，送了号称价值4000元礼包：倒车影像、强生膜、灭火器、脚碟这些。保险强县车窗税、强险、第三者、车损一共3千七，购置税自己去税务交，我一共给四儿子店的钱就是6.88万元的车款加3千七百多的保险费。上牌自己搞，有网上办理很方便。

空间

虽是小型车，但轴距较长，后排空间跟英朗差不多，不拥挤够宽敞。 副驾手套箱上面设计一个按压式的杯子架，比较新颖。 后排可以放倒，能装进20寸的单车。三箱就放不了

动力

1.5L自吸的就别想多好的动力，跟涡轮增压的不能比。但是正常行驶动力够用就行。高速跑110转速大概在2800，加速比较肉，爬陡坡开空调感觉无力。但是比轩逸的动力要好

操控

方向盘不是很轻，过高架匝道弯五六十的速度车身很稳，不轻飘。便宜的小车不要对操控有很高要求

油耗

油耗：杭州这么热的夏天，提车一个多月跑了1600多公里，开空调平均油耗百公里5.6，现在还是新车这个油耗表现已经很满意，后期天气凉快不开空调和经过一段时间磨合 油耗肯定还能下来

舒适性

座椅舒适性比帝豪要好，特别是过减震带和坑洼路面。噪音能接受本来提了车就想全车做个隔音棉，专业店家和价格都询问好了。跑了高速风噪是有但是在我接受范围内，等以后密封胶条老化，再去做隔音棉。目前新车暂不考虑

外观

灯光升级了led和倒车灯 车子前脸比较符合我的审美

内饰

座椅去汽车城包了运动皮座套，比原先针织的要好打理。前后排地垫做了全包围，脏了清理方便。缝了一个真皮方向盘把套，比塑料的摸起来舒服多了， ☆ 手机互联/映射：车机系统 百度carlife+ 手机映射导航挺不错

性价比

购车等车季，刚好遇到购置税减半，又省了三千块钱。像捡到了大便宜，开心

1.我们公司里有唯一一辆早期产的三箱威驰，之前不认识这个车型:看起来比其它轿车尺寸小，外形没卡罗拉好看。就认识车标是丰田的。这位同事上班距离较远，每天开车上下班，后来从别的同事那里得知，这位车主一个月下来没多少油费。我相比较算了自己的每月油费，尽管对自己目前开的国产家轿油耗、质量已经很满意了。但是比较而言还是每公里要多出一个多油。 这次换车了，还是考虑换油车要手动的。上下班代步用，考虑要节油的车。查了小熊油耗排行榜小型车发现威驰fs排第一，看了21款车型外观感觉比前面的要显年轻时尚，比广汽的致炫 致享前脸更符合我的审美。就对这车产生了好感，还有相信丰田的品质，于是就决定买这个车

空间

空间方面其实挺满意的，基本我驾驶位调到舒适的坐姿，后排的乘坐时，腿部空间还比较富裕（我基本是开车，每次洗车的时候，看到后排座椅至前排座椅靠背差不多还有30公分左右的距离）。前排主副驾驶位的杯架挺实用的，不过像脉动的瓶子就放不进去，只能放放矿泉水和可乐。后备箱的空间，搬过一次家，基本上两个人的行李后备箱放一部分，后排放一部分，也算够用了。

动力

驾驶感受：我一般开车都是缓加速，就是下脚很轻那种。特殊情况，也会地板油直接提速到想要的速度，然后整体松脚，基本控制在60-70码，1000转，70到90码，1000-1500转。动力够用吧，起步不算肉，超车的话一般也都能达到，基本就是上下班和回家，所以速度一般也就是50-90。另外怠速的时候车子会感觉有明显的抖动（观察杯架的水瓶和手机支架发现的）。跑过两次高速，120的时候感觉没那么稳，所以也没有想着上130码试试。

油耗

油耗：基本买回来，6000多公里首保的，首保前油耗基本是一箱油到亮灯，能跑560公里左右。首保后现在油耗降了很多，现在基本加200元油，跑个450-470公里。整体现在综合油耗5.9。首保后油耗5.3。路况基本是三分之二国道高架，三分之一市区。开空调的话，夏天差不多6.8。不过一般速度上了60，开空调的油耗相对会影响小很多。但是怠速真的很费油！

外观

外观挺年轻时尚的。开始本来准备买飞度的，后来阴差阳错买了法师。相比上一代法师，个人觉得更好看了。

内饰

内饰用料基本是塑料的。织布座椅相对不耐脏，但是坐着还是包裹性很好。车机基本就是听听歌。

性价比

其实当时看车来来回回看了一个月飞度。后来去了一次丰田4s店就订了，优惠比较大，送了脚垫，方向盘套，挡泥板，全车膜，倒车雷达。感觉有用的也就是倒车雷达和挡泥板。方向盘套和脚垫自己都换了。贴的膜都差不多吧。买法师，无非就是图买的时候优惠大，基本的功能都有，空间可以，动力行。买了之后省油，故障少省心。本身车子也是买着之后过渡给媳妇开的，所以开始也没看三厢车。总的来说，还是很满意的，基本满足了个人的所有用车需求。

空间

在这个级别来说，空间是第一梯队了，头部、腿部空间，后备箱容积都还可以

动力

动力一般，很一般，云南高速有些路段会爬坡，发动机那个嘶吼啊……

操控

家用车，麻烦不要谈什么操控了，没意义。减震软、轮胎窄、动力差，还想怎么激烈驾驶

油耗

油耗：油耗我现在新车每公里0.33元。算下来百公里油耗5.2L。我郊区高速居多，城里很少。

舒适性

个人感觉主架座椅略硬，方向盘不能前后调节，很难找到一个舒服的姿势

外观

外观还是比较在线吧，个人审美不行，不喜勿喷

内饰

毫无内饰可言，全是硬塑料，不过价格在此，接受。

性价比

8万4落地，自动挡、合资、维护便宜。性价比还是可以的

只想买个两厢小屁股车子，威驰fs在空间、价格都比较可以