SU7全新申报图！轮毂大了，LOGO小了，小米还真挺听劝

近日，工信部机动车新产品公示中又一次见到了小米SU7的身影，小米汽车此次的申报图主打的就是两个字“听劝”，把此前被网友们吐槽的点几乎都改了，主要集中在一些细节方面，比如轮毂、车标、刹车卡钳等。

据笔者了解，小米SU7新增了21英寸的黑色多条幅轮毂，且提供245/45 R19、245/40 R20、265/40 R20、245/35 R21、265/35 R21五种不同规格，而且从申报图上可以看到，该车还提供带有黄色和灰色涂装的刹车卡钳，配有倍耐力P-ZERO轮胎，看起来运动感确实很强，很有高性能车的范。

另外在车辆外观方面做出变动的还有车标，之前小米SU7尾部的“xiaomi”字母LOGO被网友吐槽又大又丑，不过在新的申报图中可以看到，此次申报不仅将字母的尺寸缩小了不少，而且还调整了字母之间的间距，使其看上去更为精致。值得一提的是，小米SU7还将提供碳纤维后视镜供消费者选装，想必装配碳纤维后视镜后将会使车辆的运动感再一次得到强化。

从这一系列种种变动来看，小米汽车确实是想将SU7打造成一款具有运动气质的车，但是是其性能到底如何呢？我们来回顾一下小米SU7的动力系统，该车提供单电机和双电机两种动力，前者最大功率220kW，峰值扭矩400N·m，零百加速所需时间为5.28s，双电机版本搭载前220kW后275kW的电机，峰值扭矩为838N·m，零百加速仅需2.78s便可完成，最快车速可达265km/h。此外，该车的方向盘上还装配了两个圆形按钮，一个是别名为“20秒真男人”的Boost模式按钮，另一个是驾驶模式选择按钮。

虽然小米SU7前脸像迈凯伦720S，车侧像保时捷Taycan，车尾灯像林肯MKZ，方向盘像奥迪，但毕竟是小米汽车的第一款产品，只要售价不会很离谱，相信销量也不会太差，现在最关键的问题就在于售价，毕竟其他车企的同级车都已经将价格降到冰点了，如果小米SU7敢20多万元起售，那小米汽车的造车梦极有可能会就此终结。

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