机械周报丨法拉利全新车型曝光、赛科龙RT1售价发布、迈凯伦720S GT3 EVO亮相

自由机械

2023-02-19 12:43

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M02E03

2023年2月

周报前瞻:

1.法拉利全新车型曝光

2.赛科龙RT1售价发布

3.迈凯伦720S GT3 EVO亮相

4.赛250双缸高功版亮相工信部

5.丰田二代掌门人丰田章一郎离世

6.极核AE6发售

法拉利全新车型曝光

近日外网曝光了一台全新的法拉利超级跑车。

这台车看起来非常有侵略性,前保险杠处有三个巨大的开口,引擎盖中部向下倾斜外部凸起,;车侧部位可以非常明显的看到电力警告标识,这台车是一台混动车型;车尾部有一个硕大的尾翼,屁股上有两个高位排气管和一个巨大的扩散器。

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赛科龙RT1售价发布

赛科龙RT1发布了售价,畅享版:15,580元,尊享版:16,280元,智慧版:17,580版。

RT1的外观造型整体保持了RT系列的家族设计,前部鹰眼LED大灯,尾部LED流光尾灯,车头两边的侧面板上还增加了一个金属色的装饰板。

动力系统采用侧置水冷150cc单缸发动机,最功率11.5千瓦,最大扭矩14.5牛米。

在配置方面,悬挂采用正立式前叉+双筒后避震,前后制动均为碟刹,并配备双通道ABS。

在电子系统方面配备了无钥匙启动、TCS、脉冲静音启动,可以选配仪表投屏、胎压监测和行车记录仪。

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迈凯伦720S GT3 EVO亮相

迈凯伦的赛车运动部门正式推出720S GT3的改款车型 —— 720S GT3 EVO。

这台车整体进行了更为强大的赛道化改进,前保险杠和分离器采用快速释放紧固件,可以更容易更换其零件,车身面板经过重新设计,可产生额外的下压力并将整体平衡向前转移,辅助灯经过重新定位,在夜间可以提供更好的能见度,车尾升级了更高的尾翼,同时还有一个可调节的尾翼挂钩机构。

在悬挂方面,这台720S GT3 EVO配备了欧林斯TTX40四向可调阻尼,工程师们还对其前后上叉臂进行了额外的改动。升级的制动也提高了制动盘的耐用性,新的摆臂也在更新列表中。

锐评新闻:为了极致的性能

赛250双缸高功版亮相工信部

钱江申报了全新的双缸高功率版的赛250。

新的赛250在整体外观方面与现售款赛250燃擎版基本一致。

动力方面,此次申报的最大功率为26.5千瓦,有了非常大的提升。

在配置方面,目前暂不清楚会有什么改动,但是考虑到动力涨了7.3千瓦,预计刹车和轮胎会相应的有所调整。

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丰田二代掌门人丰田章一郎离世

2月14日,丰田公司名誉会长丰田章一郎与当日下午去世,享年97岁。

丰田章一郎为丰田创始人丰田喜一郎之子,现任总裁丰田章男(今年4月1日正式卸任)之父。丰田章一郎于1952年加入丰田汽车公司,负责汽车技术、质量控制和工厂管理,曾历任管理部主任和高级管理主任等多项职务,1982年,丰田汽车工业与丰田汽车销售两公司合并,丰田章一郎任第一任社长,随后在92-99年期间担任丰田汽车会长,并于2009年担任丰田汽车名誉会长。

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极核AE6发售

春风旗下高端电摩品牌—ZEEHO极核,发布了旗下第二款电摩—AE6,售价11980元。

极核AE6外观设计依旧保持着AE系列的设计风格,车头部分采用类似希腊字母“Ω”的设计。灯组上配备了U型位置灯、集成式前大灯、水晶转向灯组成的四合一前部灯组,后部为燕返式尾灯、蜂巢制动灯组成的环抱分体尾灯。

AE6配备了侧挂电机,峰值功率5.5千瓦,0-50km/h加速时间4.6s。AE6提供了Eco和Street两种驾驶模式,同时在满足一定条件下,可以激活Sport模式,极速可突破80km/h。最高续航为100km、工况续航为65km。

在配置方面,配备前单向三活塞卡钳后对向双活塞卡钳,配备了CBS联动刹车,后悬挂为预载可调后避震。

在智能系统方面,AE6延续了AE8智能科技Z Link极智互联系统,拥有Easy Ride!感应系统、整车OTA升级、五模定位防盗系等功能,并配备专属智能管家ZEEHO APP,可随时获取车辆状态或进行远程车况检测。

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