- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.83分
- 裸车价格：56.00万
- 行驶里程：1500公里
- 平均油耗：8.8L/100Km
最满意
机械质感好，驾驶模式乐趣多，内饰舒适，简约奢华有内涵。
最不满意
启停模式、驾驶模式无法永久锁定挺烦人，语音智能化太差，车机开放性智能化不够，网络链接偶尔不顺畅。
空间
空间感很好，主要是内饰布局得当，本人183cm体重70kg，前排座椅宽裕，后座腿部空间仅够用，标准乘坐，毕竟座椅做得比别人大一圈，2.0顶配后排亦可电动调整后躺多一点。后尾箱容量巨大，正常下腰伸手才勉强够得着后座，买个帆布箱子更简洁美观，还能放下一堆露营装备。
动力
原来开了十年次顶配小锐，现在换成2.0顶配星脉。小锐六缸机的平顺度在现在市面也找不到几个能打的，换成星脉唯一不适应性的是一二十低速区域收油后变档的拖拽感，但星脉加速平顺且冷暴力，四种模式下驾驶乐趣太棒了，空悬让底盘可松可紧，油门响应也可切换变化，运动模式下再切换s档，那简直作弊模式。ota自动推送更新两次了，油门有微调，希望未来不断更新最终能感受更好。
油耗
油耗：油耗出乎意料，日常高架桥走得多还挺省油，比轻六七百斤的六缸老锐志都省了，日常7-9升，当然如果拥堵十几升也是蹿得老快，毕竟两吨大家伙，而且得95号汽油。油耗行程通过app也一目了然，87升大油箱续航都可近一千公里，没有新能源车的焦虑，也没有油老虎的烦闷，一切刚刚好。
外观
最美路虎。可惜没有3.0顶配颜色，悬浮黑顶才有层次感，退而求其次一黑到底，外观除了尾箱略显尴尬，其他都好，轮毂估计得换个多幅黑亮的，或者顶配轮毂才更显档次吧
内饰
2.0顶配是真皮内饰，非常舒适高级的触感，按摩座椅档位模式多，但感觉力道一般，除了皮具味，没有啥异味。一分钱一分货，路虎用料明显都很足，又不像有些bba内饰稍显浮夸。大道至简，曲面屏车机，电子仪表盘大气美观。后车厢空间巨大，布置简单明了，多了些挂钩跟两侧网兜，很实用。
性价比
个人感觉性价比挺高，优惠后跟全球大多数地方同步，甚至更低，进口车中难得不会当冤大头的车型，路虎在国内卖星脉应该纯粹赔本赚吆喝，刚好在一声声诋毁中入手，体验后感叹真香。机械驾驶感受很不错，当然车机智能化跟新势力一比就呵呵，但有ota就有希望，期待开放式ota升级能慢慢提升智能化。跟低配版本巨大的优惠相比，高配性价比确实差点，落地价感觉都快可以买两部低配裸车，高配版本可遇不可求，等了大半年才碰到黑色琥珀内现车就下手了。
- 评分：4.17分
- 裸车价格：44.00万
- 行驶里程：550公里
- 平均油耗：14L/100Km
最满意
最美路虎，这个价位区间最美SUV。媳妇很满意。
最不满意
买之前做过研究，优点缺点都很明显，缺点能接受。所以，没有什么最不满意的地方，毕竟星脉通用的小毛病，我个人和媳妇都没感受出来。
空间
前排空间足够，储物也多。二排确实腿部空间小点，但是坐垫长，坐上去也不难受，而且经常不坐人，所以这个二排对我们来说还好。后备箱空间很给力。
动力
驾驶感受：我自己开3系的，这个车驾驶感受跟3系肯定不是一个量级，无可比性。总体来说，开大车的感觉，舍得给油，也是很有劲，方向感可接受。开星脉就有种稳的感觉，能改变自己开3系时那种很冲的开车行为。
油耗
油耗：第一箱油平均13.5L，总体市区多，郊区少，上过两次快速路。个人看过，市区内红绿灯多的话15左右，距离长一点的市区内能到13，快速路结合市区道路能到11，快速路多一些开到过8.5。 我个人喜欢根据油耗来改善自己的开车习惯，所以盯着多一点，反正油费报销，买这车也没太在乎油耗多高。
外观
造型没的说，很好看，出街回头率很高。我们买的白色，刚好跟家里白色的3系组成一对，大白和小白。
内饰
我和媳妇都喜欢星脉简约大气的内饰风格，软性包裹的地方手感很好，无按键的中控，其实平时操作不多，也没啥不方便的。我们又不会一边开车一边调空调，还要调一路，调一个合适的温度，最多点开座椅加热，其它时候都不会碰屏幕。等红灯的时候，点点Carplay的歌，导航啥的。
性价比
优惠那么多，当然性价比高了。具体优惠的价格我有发帖子说，反正就是性价比很高。6年质保，6年基础保养，都送了。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：63.80万
- 行驶里程：14公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
对这个车最满意的还是品质了，数一数二的品质棒，我之前那个车也是陆虎这个品牌的，用了这么久都没有一点大缺点，故障之类的问题出现，还有现在这代车颜值更加霸气了，乘坐舒适性要比以前的更舒适了，乘客都夸赞舒服呢，觉得还挺棒了，各方面得到了一个很大的提升，油耗跟以前的那辆差不多的，也是比较省油的，而且整个车身线条简洁流畅，非常时尚，凸显出它的高品质和高档感。
最不满意
星脉这辆车也开了这么久了，不满意的地方比较少，但也是有的，不过都是些小问题。第一个就是感觉这辆车底盘表现比较一般，底盘的滤震性不是很好，过减速带的时候感觉有点生硬，对这种突然对颠簸化解的不是很好。
空间
空间不错，无论是前排空间还是后排空间都是很满意的，我坐在前排头顶还能有两拳距离，后排我也坐了座椅很宽敞不会让人感到不舒服，我爸妈说空间不错。
动力
车子起步很快，方向盘转向精准。车子有液晶中控屏和液晶仪表盘，仪表盘显示都很清楚，刹车也很灵敏，整体驾驶挺轻松。我开这款车的时候，第一感觉就是非常平稳，毫不夸张地说，我几乎感受不到车在行驶。起步很快，发动机的加速非常迅猛，并且非常安静，不像传统的汽油发动机一样发出嘈杂的噪音。就是减震不是很好。
油耗
油耗表现感觉很错了，绝对属于省油的，我这辆车平均油耗大概14个左右，对于一辆这么大的车来说，这个油耗表现感觉还不错了。
外观
车子造型时尚，昂扬的车头搭配上扬的车身线条，外观很好看，还有未来眼的大灯设计，买这个车也是被外观吸引，买车的时候对比了一圈还是喜欢这个外观的车。
内饰
内饰上还算是满意的，设计的简约大方，看起来还是挺舒心的，毕竟这个价位摆在这呢，能做成这样我已经是很知足了。
性价比
这么好的车性价比同级里面最没有挑的，而且定价还是挺良心的，本身的质量也很稳定，所以我觉得这个价格真值了。
- 评分：4.17分
- 裸车价格：65.00万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
路虎品牌在国内的品牌力还是非常不错的，并且揽胜星脉作为进口车型，口碑会比国产的好一些。揽胜星脉的外观和揽胜有几分相似，展现出豪华大气的气场。24款新车的起售价和23款保持一致，顶配车型的动力由之前的340马力升级到400马力，能够满足更多追求性能的消费者。
最不满意
揽胜星脉新车刚上市，新款目前的优惠力度很小，反观停产在售的2023款车型，优惠接近20万。在面对巨大优惠和新款车型之间该如何选择，相信很多消费者都有点难以抉择。就我个人而言，我更倾向于优惠力度更大的老款车型，毕竟24款车型非换代车型，差异不是特别大。当然，如果预算充足，那么冲一冲24款的新车也是一点毛病没有的。
空间
路虎揽胜星脉定位中型SUV，车身尺寸为4811*1930*1684mm，轴距为2874mm。，并且与23款保持一致。揽胜星脉的长、宽、高以及轴距都要比保时捷Macan稍微大一些。 体验者身高175厘米，体重75公斤，坐进驾驶座将座椅调至最低，头部还有约16厘米空间。保持前排座椅不动，来到后排，腿部还有接近3拳的空间，头部还有1拳的空间。 后备箱正常状态下是568L容积，相比保时捷Macan的488L容积大了不少。放倒后排座椅后有1374L容积，相比保时捷Macan的1116L还是大了很多。
动力
驾驶感受：揽胜星脉有2.0T和3.0T两个动力版本，搭载的都是8AT变速箱。2.0T发动机拥有250马力，3.0T发动机有400马力，这也是车型名称中250PS与400PS的由来。揽胜星脉配备有运动、经济、标准/舒适、越野、雪地等多种驾驶模式，能够带来更多的驾驶乐趣。而2.0T保时捷Macan仅有运动和越野两种驾驶模式。 2.0T车型相比保时捷Macan的2.0T发动机265马力在动力方面会稍弱，不过保时捷采用的是7速湿式双离合。虽然没有实际试驾，不过我认为2.0T发动机的250马力已经完全够用了，并且厂家公布的0-100km/h加速时间为7.5秒，3.0T车型加速时间为5.5秒，这个动力表现我认为是非常棒的。
油耗
油耗：厂家公布的WLTC综合油耗为9.5L、9.6L/100KM，个人觉得对于一台整备质量2050kg的中型SUV来说实际的油耗数据应该会高一些，毕竟揽胜星脉的油箱容量有83L，油耗估计不会太低。
外观
揽胜星脉的外观相信俘获了不少消费者的心，车身造型圆润中带着刚毅，毕竟和揽胜挂钩，外观有种揽胜的即视感。并且采用黑顶设计，与车身漆面形成拼色的视觉效果，运动感非常强。 白色的车身点缀非常多黑色的装饰，除开黑顶外，后视镜、雾灯框、前唇、后唇、侧裙等都是采用黑色烤漆工艺，质感非常棒。大灯与黑色的中网融为一体，增加了车头的层次感。尾灯虽然不是贯穿式灯组的设计，但给人一种贯穿式尾灯的视觉感，并且与车头形成前后呼应的效果。 21英寸的枪灰色“V”形五幅式设计轮毂，运动感特别强，大尺寸轮毂给到的视觉冲击力也十分到位。车门拉手则采用隐藏式设计，电动伸缩的设计，伸缩时的仪式感特别强，也能一定程度上降低风阻系数。
内饰
路虎的内饰一向非常讨国人的喜欢，全液晶仪表盘和触控式中控屏属于是非常常见的配置了，仪表台设计非常简洁，几乎没有实体按键，仅有一个应急警示灯开关和一键启动的按钮。再就是颜色，棕色拼黑色的内饰配色档次感很高，加上拼接设计的三幅式方向盘，设计感非常强。再就是方向盘下方有有个尺寸非常大的金属质感换挡拨片。
性价比
价格政策：24款车型目前的优惠力度比较小，有小几万的现金优惠，相比23款的优惠有种不值一提的感觉。形成这个局面的原因，个人认为是为了将库存的23款车型尽快消化掉。在目前新能源车型和BBA的双重夹击下，相信24款揽胜星脉会在不久之后迎来较大的优惠政策。 虽然2.0T顶配的揽胜星脉比2.0T的保时捷Macan的指导价格高一些，但是揽胜星脉有优惠，并且不需要像保时捷一样需要选装一些配置，标配的就完全够用了。所以我觉得揽胜星脉的性价比是要高于保时捷Macan的。
- 评分：4.33分
- 裸车价格：46.70万
- 行驶里程：9027公里
- 平均油耗：10.4L/100Km
最满意
我选择这个车最大的原因就是看中了这个车的外观造型，我觉得这辆车不管是车头还是车屁股都设计的十分年轻运动，看着就很炫酷。而且车身的姿态也很帅，感觉看起来很个性时尚。还有就是路虎这个品牌我也很喜欢，品牌力很不错，作为一个老牌的豪华品牌开出去感觉比较有面子，我十分的满意。
最不满意
我这个车的副驾驶的车门前侧里面会有异响声，每次走到颠簸路面的时候会听到里面有类似金属摩擦的声音，去了4S店处理了之后也没找出啥原因就莫名其妙的好了，俩星期以后又出现了，这个品控感觉还是需要再加把力。
空间
这个车的空间还是很宽敞的，前后排的空间都很富裕，不会感到拥挤。前排的腿部空间很丰富，坐在驾驶位上很自由，双腿可以很轻松的搭在两侧，开车的时候丝毫不会感到有什么拘束感。这个车的座椅很值得夸奖，坐垫面积很大，可以很好的把我的屁股以及整个大腿包裹在里面，坐进去很舒服。前排储物空间也还不错，各方面考虑的都很到位，挡把前面预留了隐藏式的放手机的地方，而且位置很顺手，上车直接就把手机丢进去很便捷。扶手箱前面的杯架设计的有些不合理，如果我要是放水杯的话，手搭靠在中央扶手箱上来回这个水杯就会很妨碍我换挡，所以我一般也就放一些零碎的小东西在里面，基本上不放水杯。中央扶手箱的空间还算可以，深度挺深的，能放不少东西。后排的空间还算可以吧，前排以我的驾驶位置参考的话，我一米七六的身高坐在后面腿部空间还有差不多两拳左右的距离，这个空间我感觉不算拥挤也不算宽敞，相对来说还算中规中矩吧。中间地台隆起的比较高，有些影响乘坐空间，后排基本上也就能坐两个人，如果坐三个人的话会有些局促。头部空间还算宽敞的，有个全景天窗很通透，长时间乘坐也不会压抑。后备箱空间表现我认为很出色，我平常这个车也就自己开，放我的东西那是绰绰有余，有次帮朋友搬家开这个车去感觉后面还是挺能装的，两趟基本上就运完了，这个储物能力还是很不错的。
动力
驾驶感受：这个车开起来的感觉很运动，发动机的动力储备非常充足。而且动力响应的也很快，有时超车的时候直接地板油下去涡轮反应的特别快，能够及时的介入，推背感还是非常猛的。变速箱的换挡平顺性感觉需要优化，低速行驶的时候换挡会有顿挫感受，尤其是起步的时候很明显，我觉得这还是有些影响驾驶质感的。底盘的滤震效果还算可以，能够过滤掉大部分的细碎震动，但是过一些比较高的减速带时还是会有些颠簸。悬架的调教很不错，及时速度很快过完时也能给到很好的侧向支撑，不会有重心不稳的现象。转向手感很轻盈，很适合代步，在市区开是比较舒服的。刹车的脚感也很线性，制动力分布的比较均匀，不算什么速度都能很快及时刹住，驾控体验还是十分不错的。
油耗
油耗：这个车在市区跑的比较多，基本上就是来回上班跑高架，早晚高峰堵车的时候油耗还是不算低的，得将近11个油，现在平均一下从提车到现在显示的平均油耗是10.4个，我感觉这个油耗对于这个车来说不算低，燃油经济性中等水平吧。
外观
外观设计的非常时尚，在同价位的一系列SUV里我一眼就相中了这个车，感觉它的造型很独特，非常符合我对于车的要求与审美。前脸的设计非常有气势，精致的中网在整个前脸占据了很大的面积，看着非常有威严感，非常酷炫。大灯整体看上去比较修长，窄窄的造型感觉很有战斗气息，像是一只马上冲出去的狩猎老虎。保险杠上两侧设计了类似于风刀通气口的设计，并且做了熏黑的处理，显得车头更加运动，帅气十足。车头最下面的格栅也同样做了熏黑的处理，不仅在视觉上更加协调耐看了，在造型上也更具运动气息，设计的很漂亮。整个前脸看起来也特别具有辨识度，也算是传承了路虎家族化的设计风格。车身侧面非常简洁，没有什么复杂的走线，看起来十分简约大气，运动造型的轮毂尺寸也非常大，暗色的设计更具运动属性，很炫酷个性。A柱B柱同时做了黑化处理，看起来就像是悬浮式的车顶，看起来很具美感。车尾的姿态是有些微微上扬的感觉，很符合路虎的气势，要的就是这种张扬的大气感。尾灯里面同样也使用了黑化处理，从后面看着很有运动感。同时中间的字母也全部熏黑，整体性效果非常好，这个设计让车尾看上去更加有层次感了，这个设计真是绝了，最美路虎真的实至名归。
内饰
内饰的设计风格很简约，没有太多复杂的设计。一块悬浮式的大屏幕看起来很有科技感，为内饰增添了许多高级感。挡把的人体工程学设计的很好，握持感很饱满，换挡的时候很顺手很舒服。多功能方向盘采用了触控式的设计，看着挺上档次的，不过缺点就是容易留指纹，我作为一个强迫症反光下看着这些指纹很难受。座椅的用料很不错，摸着挺亲肤的，还是比较细腻的。全液晶的仪表显示的内容很丰富，用起来流畅度也很不错，清晰度也很高。总体来说还算可以，我觉得还不错。
性价比
当时买这个车的时候也同时对比了许多车，感觉这个车开起来的质感还是更能符合我的要求的，而且价格也挺合适，给我优惠的力度很不错，路虎的牌子也足够硬，还是很值得入手的，性价比超高。
整车的流线和前脸，非常具有潮流感。狭长的连续腰线车身加上隐藏式车门把手浑然一体加上本身就是亚光灰色真的就是只有帅字可以形容了。
空间小了点操控感不是很强没有路虎想象中的激情
能够像特斯拉这种自动开就更好了
贵得来又差