金杯T52

4.69

网友购车价:4.9~5.3万

网友真实油耗: 6.8~10.0L

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2020款 1.5L创富型后双轮3米国VI SWC15M

评分:4.88分 裸车价格:5.98万 行驶公里:5000公里 平均油耗:7.5L/100km
  • 最满意

    这段时间用下来队伍最款车最满意的还是它的驾驶体验,其实还是挺不错的一款车子,挂档很舒服,顺手,外观中网也是我喜欢的类型!

  • 最不满意

    不满意的话个人我自己是觉得内饰颜色吧,也有我自己个人原因,内饰的颜色不是很适合我,主要我干的活也挺脏的都,打理起来挺麻烦!

  • 外观

    外观那必须是首先要看着舒服才会选择的,中网和宝马一样的鼻孔,哈哈,可能就是因为宝马才喜欢

  • 内饰

    除了颜色嘛其实都还好,这个也控制不住的!中控的显示和仪表盘都还可以

  • 空间

    空间这个没得说,这个我是觉得啊,既然选择这种款式车型,对空间要求都是有的,不管是坐的还是装货的,很实用

  • 动力

    动力还是可以的,平时拉的东西其实也都不轻的,不过基本上正常开动力都跟的上,有现在给我的表现我还是满意的

  • 操控

    开起来感觉都是挺好得,挂档油门刹车都很顺的,没啥不好的开起来这方便,不过车子也都还新的哇,再看他表现咯

  • 油耗

    油耗:目前的话开了也几个月了,7个多的油耗说低不低,说高不高,不过就是这油价再不刹车时真的难受,其实还行吧也,毕竟油价这个咱也控制不住他对吧!

  • 舒适性

    这个几方面,一是开起来的驾驶感,再就是座椅的舒适度吧,也很宽敞驾驶的空间,可以的

  • 性价比

    性价比个人觉得挺不错的,图是我之前保养拍的,不过是免费前两次,也不错

  • 售前售后

  • 其他

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2020款 1.5L创富型后双轮3米国VI SWC15M

评分:4.88分 裸车价格:5.98万 行驶公里:3175公里 平均油耗:7.3L/100km
  • 最满意

    最满意的就是这车的价格,感觉挺实惠的,还是个双轮的,还有就是这车的空间大,车厢大拉的货就多,我平时都是拉一些散货,车厢大了就什么都拉的下,货箱容积越大对我越有用。因为考虑到平时要载人,所以就选择了双排座的,双排座坐满5个人也不拥挤。

  • 最不满意

    目前行驶来看没有什么不满意的,货车主要实用就行,都挺省心的,车子皮实耐用。

  • 外观

    外观就是金杯经典的样子,车身是银灰色的,很耐看,而且还很耐脏。

  • 内饰

    内饰设计的很简单,黑色塑料的工作台,有电动车窗和中控锁,这个车内饰挺不错的。

  • 空间

    我选择的是五座的车,因为我有时候拉货偶尔也有一两个人要做我的车,所以就选择了5座车。 乘坐空间:乘坐空间对我来说很宽敞,因为我本身身高也只有一米七五,腿部操作空间很充足,头部距离车顶也有两拳的距离,副驾驶位置坐姿调节好以后空间也很宽敞,没有任何压抑的感觉。后排坐三个成年人也还很宽畅,有时候累了还可以躺着休息会。 货箱容积:这个车子的货箱长有三米,宽也有1.68米,我平时拉散货完全没有问题。

  • 动力

    1.5排量的货车,爆发力相当不错了,而且拉重货跑起来也都很稳当。 跑高速:高速我空车跑过一次,跑120码没有问题,提速超车速度还是很快的,而且跑高速车子油耗还很低。 上坡动力:有次去送货,走的山路刚好碰到连续上坡,感觉车子也没有很吃力,给油就跑。

  • 操控

    方向有电子助力转向,低速比较轻便,高速就变的沉稳,原地掉头或者转弯的时候也不费力。而且挂挡也很顺畅,离合的高度也刚刚好,很好上手。 底盘稳定性:底盘调教偏软,前后都是弹簧的,走坑洼路段也不会感觉很颠簸。 刹车表现:刹车很灵敏,操作起来十分轻松,不会像大货车那样累人。

  • 油耗

    油耗:对于1.5排量的车子来说,综合油耗7.3,已经很不错了。不过每个人的驾驶习惯不同,油耗也不一样,我是开车比较稳,从来也没有暴力驾驶过,所以要是换成其他人来开,说不定油耗就跟我的这个不一样了,反正我对油耗是相当满意。

  • 舒适性

    舒适性很不错,车子空间大,坐在驾驶室内也不压抑,座椅包裹性很好,而且座椅可调教度大,坐车上时间长了也不会腰酸背痛,座椅是布织的,透气性比较好。 车内噪音/异味:新车的时候有异味,需要开窗通风一段时间。 悬架减震舒适性:这个车减震性能很好,走坑洼路面颠簸感也很小,坐着很舒服。

  • 性价比

    性价比总体来说挺好的,车价也符合我的预算,而且买车的时候店里还给我送了两次保养,整体感觉挺不错。

  • 售前售后

  • 其他

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2020款 1.5L标准型后双轮2.6米经典国VI SWC15M

评分:4.88分 裸车价格:5.38万 行驶公里:1500公里 平均油耗:6.9L/100km
  • 最满意

    这款车子性价比挺高的,就是拉货用,偶尔带着家人出去,家人也能坐,家用拉货都相宜,还是很满意的。我开了这么长时间,车子也没有什么毛病动力也不错起步挺快的操纵起来也挺方便。

  • 最不满意

    新的车子,哪有什么不满意?也还没开多久,感觉都挺好的哈,就是货车上牌前还要上线检查,又得花钱,就不满意了,啥时候货车也不用上线,直接上牌上路多好的

  • 外观

    车头采用传统的宝马双肾前脸设计,让车子更显档次,前后设计比例合适,不会有那种头重脚轻的感觉。炯炯有神的透镜大灯搭配雾灯,给车子的前脸设计添加了不少生气。

  • 内饰

    内饰的话没有什么特别突出的,但是这正是他耐看的地方,而且车子静音做得挺好的,平时车门一关外面声音都与我无关了。驾驶舱顶采用软包设计,人偶尔碰到也不会受伤。第二排座椅采用联排,偶尔累了还可以休息躺一下。

  • 空间

    我选的双排的车子,驾驶舱空间还挺大的,像我平时坐上去头顶还有两到三拳的样子,头部空间很足,平时后面不坐人,还可以吧第一排座椅放倒,可以躺着休息。后面货箱长2.6米多,我平时拉货也就够了,他这个宽度一样还可以。

  • 动力

    这款是1.5的自然吸气发动机,动力十足,起步很快。而且高速超车都不是问题,油给到位,提速刚刚的。拉货的情况下动力也是充足的,买货车最怕的就是拉货跑不动,这款车子根本不存在的。就算是开着空调拉着货,上坡也不会吃力。

  • 操控

    车子平时空载车速高也不会飘,毕竟车子自重在那里,而且我这个货箱也不是特别长,且比较宽,拉货的情况下,就更稳重了。车子还配备有电动钥匙电动车窗,平时锁门上下玻璃都很方便。 方向盘操控感:方向盘也挺稳的,转向很精准,平时我都需要把车子开进大门里,转向就很重要了,这个转向就很准。

  • 油耗

    油耗:油耗的话我新的车子基本上在6.9的样子,销售他们说平时客户开到6.4,不知道后面会不会降一些,主要最近开空调也多,也有可能会有影响吧。况且每个人的驾驶习惯等对于车的油耗也有影响,我毕竟老司机了,后面应该不会高的。

  • 舒适性

    这款车子的舒适性还可以,驾驶舱空间大,人首先不局促,就感觉很好了,不像有的车子驾驶舱小,人在里面就很难受,舒适性也就大大大降低了,还有这款车子座椅看着就比一般车子的厚一些,做起来很舒服,遇到很颠簸的路也不会不舒服。

  • 性价比

    买这款车子就是看中他的性价比了,性价比比较高,五万多的车子,可以两用,而且该配备的都有,都很实用。还送了我一次保养,又省下400百多。4s店 的服务人员态度也好,我做的贷款,征信不好,人家一直给我想办法,还贷款人,找担保,最后总算是办下来了,车子也开回家了。

  • 售前售后

  • 其他

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