外观

这车日本车的外观，作为一个内行来看，就是日本人的车壳，不追求接缝的精细，但也不会粗糙，全承载车身的结构是特别扎实的，没有笨重的感觉

内饰

不喜欢中控，作为一个男性，可能还是更喜欢犀利的线条

空间

我身高1.84，体重195斤，腰围93，我想告诉你的是我是个健壮的大叔，不是大肚子大叔。我的驾驶位被修理师傅以为我平时是躺着开车的，此时后排的位置还是挺宽敞的，同样的一个我坐在我后面不会局促。空间还是不错的，广汽的车我算这台是第三个了（07年买了本田雅阁，17年买了GS4，这次买了GE3），特点是外观不大，但内部比想象的要大得多（广汽的人已经吸收到了日本人造车的精髓吧），其实没必要太大的内部空间，平时就我一个人坐在车里。图就不上了，电脑里没有。

动力

市区里红绿灯也较多，保时捷卡宴停我旁边等红灯，我听到他改了排气，有心调戏一下，故意吊住他加速，他始终在半个车位后面我的余光里，每个红灯区间我们都超过时速120公里，三个红绿灯之后，他放弃?瑟，估计回家拆尾喉去了。买这车之前在新疆出差，顺道去独库公路乔尔玛看看，朋友把他的比亚迪唐借给我用，一路上秒杀一切SUV，广东的一台雷克萨斯570一直追不上我，到了乔尔玛纪念碑，他说我的电车太快了，每次一转弯就跟不上。我感觉自从新能源车普及以后，大街上那些跑车都不?瑟了，我们工业园区里道路上车辆极少，早几年是他们的跑道，现在都销声匿迹了。

操控

没有打满分的原因是电车确实是有点重的，猛打方向我认为是作死

油耗

我不是佛系驾驶者，驾龄近30年了，谁也别想在路上挤我，因为我必须让你蒙羞，我承认自己有路怒倾向，平时极度控制自己不要把操蛋的家伙拦停，每次出手的时候都会没有节制造成较大经济损失和人情债，50岁了，还是个粗暴的驾驶者，开着空调电耗超过20度。从来没有担心过电池的衰减，因为国家有质保要求，以我对汽车的研究和对法律知识的掌握，说实话，三五年后假如车还没卖掉电池不好了的话，宁德时代必须给我换一个，这一点上有信心。

舒适性

安静，凉爽，空间足够，舒适性很高，论坛里有人说悬挂硬路感太明显，我懒得指导他们，1.扭力梁有优点，缺点也不是尔等总共没有开过几个车的人能搞明白的；2.十几万的车，既要兼顾舒适性，又要考虑经济型，鱼和熊掌都给你，想多了！奔驰的空气悬架毛病特别多，系统价格高到离谱，你在车上每天总共待多久？回家坐沙发上比奔驰宝马舒服！

性价比

这么便宜的电动车，传祺的车质量也很好。4S店服务经理说话的水平急需严格培训，违反消费者权益保护法的话他滔滔不绝，完全不在频道上，本人将他怼到怀疑人生。图片就不上了，因为说了实话有点的罪人，以后还得见面啊。大家以后还是要避免和4S店发生争执，尽量避免，从我30年来买过12台车的经验看，消费者的利益主要还是通过4S店来维护的，你再投诉也没有什么用，不是谁都有能力和水平把自己的遭遇搞成全网热点的，起码我没有，所以一般不得罪他们。

图新鲜，最重要的是可以上杭州的牌，每天早上上班再不用因限行而早起了

外观

外观符合现代年轻人的审美

内饰

新车内饰味道有点重

空间

空间整体够用 车本来也不大 但是空间没有很小

动力

动力市区内随叫随到 很足

操控

方向盘精准 侧倾很小

油耗

电耗：电耗开空调掉电速度快一点 但也在接受范围内 有快充 很实用

舒适性

坐4个人是最舒适的 每个人空间都很好 不拥挤 后备箱空间也可以

性价比

性价比不错的一部小车

不用加油 不用去保养换机油 省去了很多维修费用 价格也不高 还有什么不选择这款车的理由

外观

小白外形好看啊，要不然我怎么会选择这款车。 车身及车轮：轮毂蹭了一次，心疼啊，有印子。后期保养的时候处理一下子。

内饰

刹车时有点异响，要跟4儿子店反应一下看看怎么处理。不知道是不是线路问题。

空间

四米三的车长，总体来说还是比较短，所以当我前排空间调的好的时候，父母做后排就略感吃力了。有点顶头。但是后备箱放小孩的为卫生纸跟纸箱子两个是没什么问题的。这个还是感到有一阵的惊喜 后备厢容积：后备箱容积是一个惊喜，给孩子放点东西大件的还是挺能装的。 家人乘坐评价：母亲165父亲180坐到后排还是有些矮的。

动力

我觉得eco 提速难，就没怎么用过，太费劲？踏板模式开不习惯，开了一段感觉也不是太好也放弃了，就一直用普通模式开了到现在的1000多公里。提速很快，高速飙车没问题哈 跑高速：0-100提速很快很给力，过了100公里以后提速很慢了就。

操控

跟我以前开的广本差不多，方向盘很轻开起来很稳。指向性我感觉不错。。 刹车表现：刹车偏软。刹车有一段虚程，提醒车友们注意

油耗

电耗：目前12-13左右吧，绝对可以接受。充电很快。快充30%-80%四十分钟左右吧。没开过冬天，5月刚提的车没什么发言权。？ 充电：国网快充很快。从百分之30到80大概其只用了40分钟而已。个人感觉我可以接受。

舒适性

总体来说可以接受，有真皮座椅还是挺好哒，媳妇儿也说不错，空调我的是25度3档风。媳妇儿说挺凉快的我个人倒是没啥感觉哈哈？ 座椅舒适性：自己单独做的脚垫，没有用4儿子店的，他们的太次。没有座椅加热跟通风。个人感觉不需要。

性价比

保养便宜，售后好。小电瓶没过一次电，售后很快就过来换。态度好，性价比五星级的。。

其实没怎么看别的车，听有朋友说北汽的EU5着实不错续航比较实在，但是内饰太low ，而且没有esp ，放弃了。一个偶然的机会在南四环的宋家庄那头看到了ge3颜值确实高，优惠力度也可以，还可以分期优惠，过了几天就把车订了，结果大概其过了一个月，就提了现车，到现在才跑了1000出头。

外观

长得萌，又不失大气。满意。

内饰

深色内饰，耐脏。做工好。

空间

这个满分，也是我选择这台车的主要原因之一。我身高175，前排距头顶两拳头距离。

动力

不比2.0t的燃油发动机差，在空旷的道路一脚油门的感觉爽翻了。

操控

可能我个头稍大点，觉得方向盘小了点点。

油耗

电耗：电耗满意，目前不超过15。

舒适性

静音，过减速带也不会有太大动荡。

性价比

对比过其他车，对我来讲这台的性价比对我最高了。销售负也要认真负责。

公司老板有台特斯拉，坐了几回我就决定我要买台新能源车了，安静，舒服。看过帝豪GSE,但在颜值面前我毫不犹豫选择了广汽GE3,开了这么久，证明我的选择一点都没错。

外观

整车的外观让我非常满意，白白胖胖的车身，让人觉得非常有安全感，新车开回来后，邻居都觉得非常好看，根本不相信这是台十多万的车

内饰

内饰总体来说非常满意，彩色仪表盘简单清晰，多功能方向盘操作起来也很快捷，电子刹车让我终于告别了多年的手刹车，体会到满满的科技感。另外，内饰座椅和中控台的外包皮质总体偏软，摸起来手感很赞，很有档次感

空间

SUV车型空间总体比轿车会大很多，平时用车周边玩，带上孩子，带上帐篷，带上零碎的行李完全够用

动力

整车的动力很棒，加速很快，夸张的说就是动力零延迟。我本人开车属于比较温和型的，但是开上这个车后，让我不自觉中就加快了自己的速度。电动车的动力供应，比燃油车真的快很多，让人另眼相看。

操控

我原先是马自达的车主，开习惯了轿车的我初识suv还是觉得SUV的操控会差了那么点，过弯或者过门禁的时候会觉得重心高了点，没以前那么稳。不过好在咱也不是职业车手，正常家用，此车的操控足矣。

油耗

电耗：总体电耗没做太多的测试，家里离公司单程25km，每个周末会充一次电，足够一周的试用。 最远从上海开车带孩子到过南京去玩过，350km的行驶距离，为了避免没电的风险，一般会选择在无锡充一次电。

舒适性

座椅总体感觉比较舒服，不软不硬，包裹感比较好。上周带着媳妇和孩子开车去了趟南京，350km的路程，我和家人都没觉得累。

性价比

新能源车的性价比在上海就不用多说了，用车成本低，尤其是13万多能买到一辆如此大尺寸的，如此高续航的SUV车型，可以的选择是真不多了。

在买车前就与媳妇一块儿定下基调，必须买一辆新能源车型。在比亚迪秦dm、比亚迪元和荣威Ei5以及GE3上有过纠结，最终觉得纯电车更加纯粹，另外选择了一辆SUV车型，可以拥有更好的视野和更大的空间。