还买五菱宏光EV？还不如选这台车，从14万跌到4.8万，价格没毛病

如今电动车越来越普及，尤其是深受女性的追捧，如果让你花4万买一台宏光EV这样的微型车，你会愿意吗？如果让我选择的话，我会选择空间更大、动力更强、更有安全感的二手车，那么今天就为大家推荐这款传祺GE3，虽然是二手车，但是性价比和各个维度来看，我觉得比微型电动车更值得拥有。

那么，基本信息来看，这款车是2018年的车型，至今也就是5年的时间，当年的落地价位14万多，如今卖4.8万，价格还是可圈可点的。那么，现在跑了8.5万公里，里程相对来说跑的有点多，配备的宁德时代的电池，续航方面并没有被压缩，依旧能够跑到300公里，其实这就够，目前只跑5年时间，还可以享受6年免检的待遇，所以作为家用代步，其实也是可以考虑的，毕竟价格摆在那。那么，从设计来看，还是蛮时尚潮流，也是符合当下电动车的设计风格，而且配置还是不错的，还配有led灯源以及自动大灯，还配有前后雷达和电动后视镜等。

那么，在空间表现上，长宽高为4337*1825*1658mm，轴距为2560mm，空间标要比微型车更好一些，那么后排头部空间一拳两指，后排腿部空间一拳，对于南方朋友来说还是够用的，起码后排乘坐两位成年人也是ok的。而实用空间来看，座椅没有放到下，也是能够放下2个21寸的行李箱，总的来说还能够满足日常使用需求的。

内饰方面和同价位车型没什么区别，但是运用到软包材质还是蛮多，比如中控台和车门处都是有软包，细节上也有橘色来点缀时尚感，包括座椅也是皮革包裹，对于腰部和腿部的支撑也是十分到位的。那么，也是配有液晶仪表和中控屏，也是配有前后雷达、倒车影像、旋钮式换挡机构，还有4个气囊，相对来说安全性远远高于宏光EV等车型了。

传祺GE3搭载了一台最大马力181匹，最大扭矩290牛·米的永磁同步电机，匹配的是固定齿比的单速变速箱，给我直观的感受就是传祺GE3的加速体验也是很不错，深深地踩下油门踏板是，在ECO在这种模式下，动力表现依旧不会让人疲软，如果想要更多的动力输出，只要深踩下油门就能够搞定了。

虽然提速很多，但是同时功率消耗的也很快，续航里程下降的也很快，如果夏天开空调的话，续航里程会降低许多。GE3的能量回收被认为是我驾驶过的所有电动汽车中性能最好的。低速时不会有失衡的感觉，高速时松开油门踏板也不会有BMW i3的那种重踩刹车时的拖拽感，低速时方向盘转动很灵活，车子加速后转向力度会加大，但是转向还是有一定的虚位感，不过还是在可以接受的范围内。

前麦弗逊式独立悬架后扭力梁非独立悬架，其实这套组合也是非常实用，相比那些微型车更有厚重感，并且可以提供一定的支撑性，即便是入大弯道的时候也会有不错的保证，整车的姿态还是很稳定的，滤震方面可以过滤掉一部分来自路面上的震动感，但是快速通过一些减速带的时候，车内依然会感觉到一定的颠簸，一定程度上有点影响车内乘客的乘坐舒适性，不过比起宏光EV这样的车子来说，我觉得这台车更有安全感，而且续航里程也是达到300公里，总的来说还是不错的，价格便宜，空间大，还很安全，更适合家用代步。对此，大家会如何点评这款车呢？欢迎转发分享。