【独家报道】昨夜,西安一辆风神E70在充电站起火爆炸

参谋长说车

2019-08-23 08:59

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8月23日凌晨,位于西安北二环梨园路的特享用绿能充电站内,一辆正在充电的新能源车发生自燃。因火势太大,引燃了旁边的两辆车。

点击视频查看现场多角度拍摄

不少附近的居民被车辆燃烧时伴随的爆炸声吵醒,从高层拍下了燃烧的画面,火势一直延续到凌晨2点才扑灭。

参谋长说车平台收到线索后,第一时间赶到。现场有2辆完全烧毁的车和1辆轻微受损的车,链接车辆的充电桩也被烧毁。然而,工作人员不接受任何采访,拒绝拍照,并驱赶现场的人(这么神秘...)

自燃车辆为东风风神E70

经过参谋长说车记者的“不懈努力”,终于了解到了“庐山真面目”。经确认,自燃车辆为东风风神E70,旁边的面包车根据外形特征可推断为陆地方舟威途X35,最外侧的比亚迪左侧也有部分烧伤痕迹。

东风风神E70搭载的是三元锂电池,最大续航里程401KM,电池能量密度为50.8kWh,官方宣称电池组质保8年或50万公里。

初步猜测:快充导致自燃

万幸的是此次事故没有人员伤亡,事故鉴定人员已经抵达现场,具体的自燃原因还未公开。目击者提供信息,车辆正在充电时发生自燃当时三辆车的车主均不在现场,初步猜测,应该是快充导致的电池自燃。

新能源为何频频出事

在政策的大力扶持下,各个品牌相继推出新能源汽车,销量也逐年增多。与此同时,新能源的问题和弊端不断显现,关于新能源的争议也一直存在。

频频有车自燃,新能源车的安全性能如何保证?

《新能源汽车国家监管平台大数据安全监管成果报告》数据统计,自今年5月起,新能源汽车国家监管平台共发现79起安全事故,涉及车辆96辆。其中,47辆事故车辆接入国家监管平台,28起事故在发生前10天内国家监管平台已进行预警提醒。

在已查明起火原因的车辆中,41%的车辆处于行驶状态、40%的车辆处于静止状态、19%的车辆处于充电状态。其中,绝大部分事故车辆使用的是三元锂电池,占比达86%。着火原因中,58%的车辆起火源于电池问题,19%的车辆起火源于碰撞问题,还有部分车辆的起火原因源于浸水、零部件故障、使用问题等原因。

蔚来汽车两个月发生了四起自燃事故,在今年6月27日,蔚来因电池设计存在安全隐患宣布召回4803辆ES8车型,这是造车新势力车辆交付以来的首起召回事件。

受各方面影响,新能源销量下滑

中国汽车工业协会发布的数据显示,新能源汽车7月产销比上年同期分别下降6.9%和4.7%,这是国内新能源汽车产销首次出现负增长。除了与新能源补贴退市有关,频繁的自燃新闻也让持币观望的消费者十分担忧,不敢下手。

车辆自燃怎么办?

很多车主担心,如果车辆自燃的时候,刚好在车上怎么办?

车辆自燃初期往往没有明火,可以通过嗅觉判断,车内会散发出一阵阵橡胶或塑料烧焦的味道,或者发动机盖上有烟雾冒出等预兆。

如果汽车自燃时被迫困在车内,应利用身边的救生小锤、金属棒等一切工具凿击门窗玻璃或天窗,寻求第一时间远离自燃车辆,在逃生过程中要及时脱去化纤衣服。

我们大概整理了几个步骤,希望可以帮到大家:

需要注意的是,电池着火可能需要24小时才能完全扑灭,冒烟表示电池内部仍处于高温状态且极易死灰复燃所以必须密切观察电池状况。

在这里也提醒各位新能源车主,日常行车时也要多注意保养爱护,发生碰撞或者存在异常情况一定要检查,尤其是电池。一定要按照安全规定合理充电,避免使用快充。新能源汽车的发展是必然趋势,望可以尽快克服高频率自燃的隐患,加强新能源汽车的安全性。元芳,你们说呢?

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