联合引擎 | 捷途之夜暨山海T2上市，17.99万起的方盒子有多野？

4月22日，2024捷途之夜暨山海T2上市发布会在北京举行。旅行越野超混SUV——捷途山海T2正式上市。推出了3个车型，价格区间为17.99-20.99万元。发布会上，捷途旗下山海T1、山海T2、山海T5联袂登场，山海P5、山海T7初露真容，共同组成捷途汽车混动越野的产品序列。

“五虎上将”集结亮相

捷途汽车坚守长期主义，奉行“三个坚持”，即坚持依托奇瑞集团技术赋能，坚守基于场景的“旅行+”战略，坚定推进全球化布局。活动现场，捷途山海T1、山海T2、山海T5相继亮相，山海P5、山海T7也惊艳“现身”，组成混动越野大家族。

捷途山海T1定位为时尚越野超混SUV，采用了鲲鹏超能混动C-DM技术，计划于今年下半年正式上市。新车采用了“纵横之道”设计美学，打造出时尚硬派的外观造型，并将提供丰富的车身色彩方案和多元的改装选择。动力方面，搭载了1.5TGDI混动专用发动机和1DHT混动变速箱，以及450kW同级最强的电四驱系统。

捷途山海T5是一款全场景智能越野超混SUV，是捷途首款带大梁的车型。同时也首次搭载了2.0TGDI纵置混动专用发动机，配合最新一代混动变速箱和“三把锁”，提供优秀的动力表现和脱困能力，同时提供超越同级的舒适空间。而山海P5将是一款全路况旅行越野皮卡，采用硬派机甲美学，力图引领皮卡越野的潮流，拓展了旅行的多样可能性。

现场还首次展示了捷途山海T7的渡江视频。山海T7是捷途汽车集合了顶尖技术实力，倾力打造的“新物种”。它具备水陆两栖、浮水航行的“科幻级”实力，同时还配备了高原智能氧舱和装甲级车身，是一款标准的“野外生存猛兽”。

山海T2带你去“野”

捷途山海T2在造型和旅行者的设计风格师出同门，注重“纵横之道”的设计美学，毕竟新车可以算是旅行者的C-DM版。前脸采用了黑化处理的格栅，配以巨大的JETOUR英文车标，给人视觉上的强烈冲击。纵横布置的矩阵大灯组的与宽大的前包围相得益彰。

车身侧面线条简洁硬朗，配以车顶的行李架和外凸的轮拱，增添了一份越野感。车身右侧配备了慢/快充电口，并支持6.6千瓦的外放电功能。捷途山海T2的尺寸为4785/2006/1875毫米，轴距达到2800毫米。此外，该车具备拖挂资质，标配外挂式备胎和电吸尾门。

内饰设计方面倒是和外观有点反差感，不失精致和科技感。采用了平底方向盘、矩形出风口和宽大的门把手，展现出越野车的力量。配备了10.25英寸全液晶仪表盘和15.6英寸触控液晶显示屏，内部搭载的8155芯片保证了流畅的使用体验。高配车型还配备了全速自适应巡航、自动变道辅助、后排侧隐私玻璃、方向盘加热、索尼音响和多色氛围灯等配置。

得益于长轴距，山海T2有着同级领先的宽敞空间，前排和后排都能享受到舒适的乘坐体验。将第二排座椅完全放倒后，即可将车内打造成移动大床房，无需搭建帐篷即可在户外露营，透过64英寸全景大天窗就可以一览星空。

捷途山海T2搭载的鲲鹏超能混动C-DM系统，采用了第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机和三挡超级电混DHT的动力组合，具有高效率和低能耗的特点。该系统综合最大功率为280千瓦，综合峰值扭矩为610牛·米，馈电油耗为6.4升。电池组有两种规格，26.7kWh和43.24kWh，CLTC纯电续航分别为129公里和208公里，综合续航高达1300km+。此外，山海T2的接近角28°、离去角30°、最小离地间隙205mm、涉水深度 700mm，可以轻松征服雪地、泥地、涉水路面，通过性属实优秀。

总结：这次发布会标志着捷途汽车正式迈入3.0时代，从家庭旅行到时尚轻越野，从商务座舱到两栖新物种，捷途汽车实现了全方位、全场景的产品布局。未来，捷途汽车将以更大的“野”心，奔赴更辽阔的山海，让全世界爱上“中国式越野”，山海T2作为捷途汽车布局“旅行+混动越野”细分市场的新产品，实现了混动技术和方盒子的融合，以同级更省的节油性、更强的越野性、更高的可玩性，让用户可以放心、开心去野。