2026-04-30
宽大的货箱让它的载物能力时刻在线,前端乘坐感受在试驾时也没觉得拥挤,即便坐在后排我的腿脚也能舒适摆放,而且驾车视野也足够开阔。
长为5米多的它并没有因为身躯大就拥有操控不便捷的感受,方向盘在旋转之间可以很好带动车身,油门在踩下后也能很快为车体提供加速力,整体用车感受只觉它还是跑得挺快的。
它的耗油表现在大家能承受的范围内,而且0号柴油加着方便,想必这样的车每月使用下来不会带给车主过大的资金困扰。
车头处设计精致,尤其窄框格栅与大车灯相连后能呈现出较为匹配且很具分辨力的外观形象,尾部设计也很平直,能给人带来一种载物能力很强的视觉体验。
内饰头部没有配备中控屏,倒车时容易产生惶恐心理,不过车内却加装了许多功能性按键,视觉感受十分对称,且这些按键的按压感受都较为紧致,对用车方便程度来说具备一定导向。