北汽新能源EC

4.48

网友购车价:4.68~15.88万

网友电耗: 5.0~30.0kW·h

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2018款 EC220 经典版

评分:2.75分 裸车价格:4.98万 行驶公里:300公里 平均电耗:---
  • 最满意

    加速快,超车很简单,但是不常用,上下班路很顺,很少去超车,操控可以。

  • 最不满意

    这骗人的里程啊!!一般就开100公里就剩48公里报警了 真坑啊!!!

  • 外观

    外观可以,个接缝处理一般,没有大错,也没有亮点,价格在这放着,

  • 内饰

    普通车,要什么内饰,能开走就可以啊!!别想得太多了

  • 空间

    四座车要什么空间?方向盘又不能调节,迷你车型就不要考虑空间了前边坐人后面只能坐小孩

  • 动力

    动力没问题,就是起步一瞬间有犹豫感,不像汽车给了油门就走,运行中就没问题了☆ 故障-动力系统:没出现任何问题,车是刚提的 应该不会出现问题的

  • 操控

    没问题 正品车,不是垃圾车,操控可以,就是带的倒车摄像头不是准确,需要自己调调,位置没有办法放到正中

  • 油耗

    很垃圾,充一次电就跑一百公里,剩48公里就要提示充电☆ 闲置期掉电问题:没怎么闲置,天天开,每次充电我都将里程归零,结果发现开一百公里,能丢60公里里程,垃圾

  • 舒适性

    四座车,座椅一般,噪音一般,空间太小,是在没有办法体验舒适度

  • 性价比

    原价59800,因为我的低速四轮在他那里买的19800,又促销降价10000,我添了三万买的,还是18年的车,可恶

  • 售前售后

  • 其他

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2018款 EC220 标准版

评分:5.00分 裸车价格:3.98万 行驶公里:7000公里 平均电耗:---
  • 最满意

    最满意的地方也是最大的优点,性价比很高,红色的看起来很帅气,动力也不错,空间也不差,开出去也不会很差,看车的时候看过白色的和绿色的,感觉白色的太普通,绿色的有太个性,最后还是选择了红色的,色彩上挑选余地还是比较大的。所以说性价比很高动力不错。北京汽车新能源EC 系列是在北汽新能源 EV、EU、EX 和 EH 之后的又推出的一款全新系列,它的市场定位为微型纯电动车,不过个人看起来并不是够小,本来想买更小的,可是最小的就是它,再小就只有两座的了。它采用更年轻化和运动化的设计,让整车看起来有种年轻活力的风格。内饰方面造型简洁大方,同时也富有层次感,不过中控台并没有配备大尺寸全触控屏,这有可能是出于成本的考虑,但整车依旧配备了旋钮式换挡机构、遥控钥匙、坡道辅助控制和安全气囊等 。配置上也算可以的。

  • 最不满意

    最不满意的有几点,新车有比较大的味道,操控很一般,减震比较差。整车来说的话就是一般,只能说一分价钱一分货,不过据说这款车原本定价很高得,这个是活动价。觉得这也是车商忽悠人的手段,看车就这个价钱了。

  • 外观

    外观还是好看,个人感觉比同等价位的车要好看,虽然只是普通的车,但EC220开出去感觉还是蛮有面子,另外内饰我也觉得设计的非常精致,这个车的内饰个性十足,挡次感不会减分,虽然还是有很多的硬塑料,不过座椅材质不错。外观设计与现款在售版本基本一致,前脸采用北汽新能源家族式前脸设计风格,封闭式进气格栅设计突显新能源车型,头灯采用卤素光源,进行了前部装饰融入了少量镀铬装饰条,以增加年轻化,整体风格简约大方,年轻人开起来也不回觉得过时。

  • 内饰

    内饰方面,这款车是属于新增车型,去掉了原有版本一键启动功能,其它配置无任何差异,标配三幅式方向盘,全车仿皮质座椅,座椅填充非常不错,软硬度适中,包裹性支撑性良好,前排腿部空间宽敞,靠背角度适中,后排座椅腿部空间稍微有些局促,后排座椅支持整体放倒,可以以适当增加车内使用空间。

  • 空间

    空间上来说整车空间还不错的,上班用起来完全没问题,四座带人也方便。后备箱也够用,电动车确实省下不少空间。配置还不错,性价比蛮高的,这个价格能有这么多配置我是挺满意的。很多的是对于车主有贴心的感觉,小储物格的设计还有按键门把手等设计的都很好的。

  • 动力

    动力挺好好的,加油门有冲劲儿,加速也快。不过一松油门加速也快,跟踩了刹车一样,车子的外观也很漂亮,很多的细节上做的很不错,动力方面也在网上查了一下,说是新增车型搭载30KW前置单电机驱动,最大扭矩140N.m,电池组也更换为磷酸铁锂电池,匹配固定齿比变速箱,悬架部分配以前麦弗逊式独立悬架后拖拽臂式非独立悬架,NEDC工况续航里程为206KM。具体的咱也不是太懂,就是看着挺爽。

  • 操控

    操控上只能说一般啦,方向打起来是偏软的感觉并不硬,但是不能实现精准,回头点偏差,很小的,不是老司机估计感觉不到。

  • 油耗

    电耗:充电专门计算过,我从没电到满电,总共充了5小时多一点,共花了28,这是在外面的充电价格,你如果要在家充电的话,这个价钱还得再对半一下,跑个288公里不是个事儿,大家看是不是真的很省啊。如果这么说你还感觉不到,我再来给大家一笔帐吧,就说汽油车油钱,按百公里8个油算,每升汽油算6块钱,现在其实三桶油都七快了,百公里的就是48块。我的EC小二百公里使用成本才28块钱。在家充电的话还不到20。这样是不是就很明显了。确实省下不少。

  • 舒适性

    EC的车身造型采用了当下主流的微型车的设计风格,属于非常小巧、灵动的设计。车身整体尺寸为3675mm×1630mm×1518mm,轴距为2360mm,2.3m的轴距对于日常代步用车也是非常实用,配装165/50R14尺寸轮胎。虽然很多部件都不是高级货,不过体验感并不差,座椅的用料还是很实在的,根本不用包坐垫。

  • 性价比

    性价比很高的一款产品,比较优惠的价格,买到一台很好的通勤代步工具。说几点使用感受吧供车头们参考,刚通电,整车功能检测偏慢点,有时要多回一次N挡才正常。D挡回收能量偏大,明显感觉速度瞬间慢下来,S挡回收能量车速就比较正常。建议车友们留意,北汽在汽车能量回收时,同时刹车灯也亮,以免造成不必要的交通事故。另外,车速、起步、底盘调教都还不错,值得表扬。 ?嗦几句个人感受:实话实说,EC220还是挺适合日常上下班通勤使用的,而且是四座车,坐下四个人中等身材的成人,没有任何问题。平时有空可以顺道送个同事朋友回家,既能卖个人情,也不用心疼油钱。现在看耗电也是可以的,大约10度左右的电就能跑百公里了,驾驶技术好的话开个100多公里一点问题都没有。当然还是建议剩三分之一电量时及时充电,避免出现电量不足的情况发生,反正综合来看,这款车还是很实用的,作为一个现EC220车主,我还是很推荐的。

  • 售前售后

  • 其他

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2018款 EC220 标准版

评分:4.13分 裸车价格:5.9万 行驶公里:59000公里 平均电耗:---
  • 最满意

    车辆外观简洁大方。驾驶中起步快,操控简单轻便,在城市中游走很灵活,停车方便。今夏一般慢冲到205,冬季194,这是跑了近6万公里的数据。车辆跑到现在没出什么大问题,上月刹车故障灯亮了,去巴中售后检查,换了刹车片和刹车油。也就是说买这车到今日保养上还没花到1000元,超划算。

  • 最不满意

    底盘隔音不好,有异响。车辆空间就不说了,够用。

  • 外观

    简洁明了,可爱。设计还是很不错,感觉还是不错的。

  • 内饰

    几万的车,要求不要太高哦。主副安全气囊还是有的。

  • 空间

    微型车嘛,空间够用就行。储物还算多元化,我加了中央扶手箱和扶手垫很舒服。后备箱我加装了低音炮,加一些杂物也就装不下什么东西了。不过装了车顶行李架也就解决了装物问题。

  • 动力

    起步快,爬坡能力还不错,高速八十后掉电很快

  • 操控

    灵活,城市中穿梭很飘逸。倒车雷达还是很灵敏。

  • 油耗

    电耗:夏季开空调都还是不错, 电池活性高,不过冬季开暖风电就掉的快些了。

  • 舒适性

    底盘隔音不行,还有异响。空调效果好,冬暖夏凉,不过不敢开太大。

  • 性价比

    性价比超高。保养基本不用,跑了六万左右我前后只花了不到1000元。

  • 售前售后

  • 其他

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2017款 EC180 灵秀版

评分:4.89分 裸车价格:5.58万 行驶公里:500.00公里 平均电耗:10.0kW·h/100km
  • 最满意

    动力,虽然说只有30KW,但感觉胜过一般的燃油车,在一个是使用费用低。5-6分钱的样子,听说保养费用也低,没试过

  • 最不满意

    铁轮毂和传说中的收音机

  • 外观

    外观设计很好,感觉像个小型SUV,还有行李架,感觉行高大上,就是没有雾灯和低配是铁轮毂有点小意见。方向盘:塑料感太强了又没有多功能方向盘,最大的事,是经销商不送方向套,在使用时老感觉差一点什么。车灯设计:销售顾问说的,什么水晶切割透镜式大灯,感觉很好,晚上使用,对得起他的价值……

  • 内饰

    内训总体满意,双色的座椅,还有本人加装10英寸的大屏,路虎式的旋钮换档,镀铬的空调出风口和大面积的使用钢琴烤漆的装饰中控面板。

  • 空间

    4个大人乘坐或3大1小是最佳的,各自有活动空间,大人乘坐后排的话后排约剩一拳的空间储物空间:后备箱约有300升吧!最喜欢的是,中控台有个存放两台手机的空间

  • 动力

    用车感觉很爽,特别是红绿灯时,只电门一踩推背感杠杠的,有时间深深的踩一脚,感觉有点失控的感觉。加速表现:D档加速到70码最佳,S档加速到90码最佳,后面的话提速有点慢,个人感觉电门有时迟缓1-2秒。

  • 操控

    电子助力的方向感觉很轻,过于灵敏,过弯道时,有点点,底盘及悬架:悬架感觉有点点硬,也许是开独立悬架过多的感觉,底盘离地个人感觉偏低,因有时间回乡下老感觉,要慢点慢点。山路:回老家一次,感觉很好,就是怕碰到底盘所以开车慢慢的,

  • 油耗

    每百公里耗电约6块钱,大约十度电左右每公里5-6分钱相当便宜冬季续航:期待他的表现,相信大牌国有企业北汽新能源的产品

  • 舒适性

    前排舒适性较好,后排空间有点紧张,座两个人还好,有时间早上座三个人有点,不好展开的感觉。空调:空调效果很好,一般开个中档就好了,感觉很凉快。大概是车内空间小吧!座椅舒适性:前排座椅偏软,采用一体化的设计,橙黑混色感觉行好,用的皮质+织物的面料,手感不错,重要的是,夏天不烧屁股,也许是本人超重了,170CM体重85Kg。感觉一上车一坐就坐到底了,好无语的感觉。噪音控制:发动机声音很小,最快开到一百码,只听到少许风噪和胎噪,但远远低于燃油车。

  • 性价比

    性价比高,上下班,城市代步,买菜的,神器。厂家指导价15.18万,国家补贴3.6万,地方补贴(没有)如果有的话,我购车还能多优惠好几千块,最终成交价,5.58万元,送交强险和免费上牌。期待的配置:希望标配大屏导航加倒车影像,铝合金轮毂,电子手刹,中央扶手箱三元锂:听说是北京普莱德新能源电池科技有限公司生产的动力电池,电池容量21.9千瓦时,续航里程170公里.(在电动车环保信息随车清单上看到的)。选装配置:10英寸马云家的大屏安卓导航,有手机互联,倒车影像等。

  • 售前售后

    暂无

  • 其他

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2017款 EC180 灵动版

买北汽EC180整整一年了,说说我的用车感受,它最最最最大的特点就是省钱,一公里6分钱,比一般汽车差不多便宜十分之一。我距离我上班的地方40公里12个红绿灯,来回80公里,以前开车为了省钱每3天回家一趟,现在我一天回家一趟。终于可以天天回家了!!这是我最大的获益。

2018-11-23 2 0

2017款 EC180 灵动版

毒车。还TMD的新能源车,是没了尾气排放,单身车内人员估计要得癌症了。没有底线的造车企业。

2017-12-09 2 2

2017款 EC180 灵动版

性价比很高,真的很省钱,一个月电费几乎可以忽略

2017-11-03 2 0

2017款 EC200 灵动版

有快充,省钱,车小轻便,也好停车

2017-11-02 1 1

2017款 EC180 灵动版

操控性,比较小巧,开起来方便,停车真的很方便。

2017-10-31 0 0
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