质量追踪 | 北汽新能源EC被曝存在真空泵故障 易导致刹车失灵

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近日从投诉平台了解到，有多位车主表示北汽新能源EC真空泵故障，易导致刹车失灵。

有车主投诉称：“ 2021年7月连续踩刹车出现刹车故障报警灯之后，行驶了15000公里，然后放在车库里，再也没有开，22年2月7号，4S店给检测了一下，刷了一下系统暂时性好了，给的答复是，降低了真空泵的数值，其实就是降低了真空度，这样就会导致刹车变硬，刹车距离拉长，存在安全隐患因制动助力真空泵等原因，导致制动助力真空泵失效，在车辆使用过程中会出现制动助力性能不足，甚至失去制动真空助力功能，存在安全隐患。是不是真空助力泵有故障，就是为了省更换有缺陷真空泵而用屏蔽报警的方法来解决的？如果这次刷系统消除故障灯，那么日后时间长制动刹车系统再出现其他例如：刹车真空泵压力不足，刹车片磨损严重，刹车油管破裂压力不足漏油等问题，这次强制消除故障灯，以后岂不就不会亮，维修人员回答：此问题只能刷系统，但不是强行消除，以后出现上述制动刹车系统故障时，依旧故障灯会亮！这个泵估计有问题，刷程序只掩盖这个问题以便逃避?换真空泵?责任。升级系统是为了降低真空真空泵的阀值，提供的真空源就小了，就是说你踩刹车的时候，原来用六分的力，现在要用十分的力，这个其实是存在安全隐患的有个同型号的车主，最后终于因为这个问题半路抛锚了，是真空助力泵故障（但并不是刹车已经失效，而是因为真空泵漏气不停启动引起系统故障不让跑了），换了真空泵后一切恢复正常。北汽就是为了省更换有缺陷真空泵而用屏蔽报警置ec用户生命安全于不顾。使用同样真空泵的其它车型都召回更换，就ec180/200的没有召回。电动汽车常用的两套制动系统，第一套，制动系统就是以真空控制器为核心的，它包括真空泵控制器，还有真空罐，还有制动器，这套系统最大的特点就是便宜，市场上绝大部分的电动汽车都采用了这种系统，但是他有另外一个致命的缺点，连续踩制动踏板就会亮，刹车故障报警灯，第二套制动系统是以步进电机为核心的ABS主导，它的最大特点就是比较贵，但是可靠性得到了保障，要求厂家协助确认是否真空助力泵问题，彻底解决。”

还有车主表示：“ 在行驶过程中突然出现没有刹车了，差点发生事故，联系经销商说是这种电子产品坏很正常，也没有说具体因为什么原因造成的，或者哪个部位损坏，只是说要更换新的真空泵，说是已经超过保修期，需要自费更换，联系北京汽车公司进行投诉，也没有给出答复，说的和经销商基本一致，我是想投诉北汽新能源汽车有限公司，万一在行驶途中没有刹车造成事故，这个责任谁来承担，客服给出的回答是，每次开车前去服务站进行检查，这可能吗？希望厂家解决。”

EC是北汽新能源旗下的微型车，目前普遍存在问题的2017款EC指导价15.18万-16.48万，相关质量问题我们会持续关注。